Skocz do zawartości

nonameeee

Zarejestrowani
  • Postów

    33
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nonameeee

  1. To kwestia sporna. Dlatego was pytam :) Wiesz żeby to było zajechane czy coś to nie byłoby sensu Lecz wygląda ładnie z zewnątrz. Tak samo jak i wnętrze.
  2. Dzwoniłem o to auto. I faktycznie błotnik był wymieniony z powody korozji. Nie opłacało się tego robić. A faktycznie były ksenony i zostały wymontowane. Ale ogólnie ładnie wygląda. Warto jechać panowie?
  3. Sądzisz że inny odcień? Może światło tak pada. Hmm Mimo to opłaca się obejrzeć?
  4. http://allegro.pl/bmw-e46-323i-2-5l-i6052299836.html#thumb/8 Co sądzicie? Grzecznościowo kumpel się pyta? Ogólnie wygląda bardzo ładnie. Środek też zadbany. Warto w sumie się chyba przejechać.
  5. Benzyniaki też dają radę. Czy 323 czy 330 to dobre silniki. Zresztą bmw to same dobre silniki oprócz tych wymyślnych n42.
  6. Jestem w trakcie jeszcze. Odpiąłem przepływomierz, skasowałem błędy po odpięciu i już zrobiłem około 100km po odpięciu i nadal błędy nie wyskakują. Auto chodzi na wszystkie garnki, nie trzęsie budą, nie falują obroty. Zauważalny jest tylko lekki spadek mocy, wiadoma sprawa po odpięciu przepływki. Także odepnij sobie przepływke. Skasuj błędy bo zapewne wyskoczy od przepływki i pojeździj z odpiętą. Zobacz jak auto sie zachowuje. Czy wyskakują błędy, czy jest jakaś poprawa w pracy silnika. Wiadoma sprawa że z odpiętą przepływką nie będzie chodził idealnie, ale jeśli nie będą wyskakiwać błędy i zauważysz dużą poprawę to stawiałbym na to. ;) powodzenia.
  7. Dużo jest możliwości. Sam się borykałem z wypadaniem zapłonu. Wymiana świec i podmiana cewek nic nie dała. Wymiana sond też,a zakończy sie prawdopodobnie na przepływomierzu. Dużo jest możliwości. Najważniejsze podepnij się pod jakiegoś dobrego kompa a nie pirata..
  8. Głównym objawem uszkodzenia przepływomierza jest nagła utrata mocy. Samochód zachowuje się tak, jakby silnik przełączył się w tryb awaryjny, nie miał mocy i nie przyspieszał. W niektórych pojazdach może włączyć się „Check engine”, mimo że utrata mocy nie będzie aż tak odczuwalna. Kolejne objawy to gwałtowny skok zużycia paliwa oraz niewłaściwy skład spalin.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.