matig92
-
Postów
283 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez matig92
-
-
Cały zaś jeżdzę bez przedniej blachy.
Jak dla mnie te PL wielkie blachy psują całą linię przodu samochodu :twisted: Gdybym nie miał obaw w kwestii Misiaków też jeździłbym bez :twisted: :)
-
Zacnie się prezentuje :cool2: Oby znalazła godnego następcę :D
-
A nie masz może zdjęcia jak prezentują te Osram'y u znajomego?:> Chciałbym porównać i zobaczyć co by mi lepiej odpowiadało ;)
O i widzę po blachach, że kolega z okolic Krakowa - czy znajdę tu kogoś kto zakoduje mi wyłączenie świecenia tyłu przy DRLach? Najlepiej jakby się dało tak, że przy ustawieniu świateł na AUTO jak się włączają xenony to fajnie jakby też się zapalał z powrotem tył)? :)
Niestety nie mam fotek kumpla Osramów :/
Co chodzi o kodowanie polecam Darka z http://www.nawigacjakrakow.pl/inne-uslugi/author/544-darek-job.html, ja u niego wszystko koduję ;)
aż z ciekawości poszedłem do siebie sprawdzić czy się świecą ;p i się świecą :-( jak będę mieć chwile później to poszukam czy nie ma opcji wyłączenia poprzez Carly ;)
no to boom :)
http://support.mycarly.com/knowledge-base/code-bmw-what-is-possible/
Daytime running lights – number plate lighting
• on
• off
Use number plate lighting as daytime running lights. To activate this function, set ‘Daytime running lights’ to ‘active’. This coding is only available for cars with an FRM2 or FRM3. These FRM versions started to be installed after ca. 06/2007 in the 3 series (E9x). (codable in FRM)
Daytime running lights – tail lights
• on
• off
Use tail lights as daytime running lights. To activate this function, set ‘Daytime running lights’ to ‘active’. This coding is only available for cars with an FRM2 or FRM3. These FRM versions started to be installed after ca. 06/2007 in the 3 series (E9x). (codable in FRM)
idę zaraz ustawić ;)
I wszystko jasne ;) sineczek jak zawsze działa jak błyskawica :shock: :lol:
a nie miałeś przypadkiem tych w 320d ? ;->>
a przynajmniej te mi poleciłeś wówczas ;p ale nadal świecą super, choć zewnętrznej słabiej jak wewnętrzne
Zgadza się ;) później kumpel kupił te które mam teraz z alliego i zmieniałem :) W porównaniu 50/50 te z 4smd dawały lepszy efekt moim zdaniem. W XHP wewnętrzny ring był lepiej doświetlony a zewnętrzny znacznie miej niż na SMD, więc wybrałem te drugie :lol: Tak czy siak niestety konstrukcja światłowodów w lampie nigdy nie pozwoli na równomierne podświetlenie ringów :/ Zaczynam się zastanawiać nad montażem ringów ledowych co wiąże się z ingerencją w lampę, ale nie jestem przekonany do końca :/ Konstruktorzy wpadli na pomysł zastosowania twardego kleju, który nie reaguje na temp :/
Dla chętnych wrzucam link od ciekawego tematu przeróbki ringów, na który trafiłem grzebiąc w czeluściach internetu :twisted: https://bmw.spoolstreet.com/threads/asquareds-e90-lci-headlight-retrofit.2300/
-
MEGA się prezentuje :shock: :twisted: Co do końcówek moim zdaniem są super :cool2: :cool2:
-
Korekta jak zawsze robi robotę :) Auto od razu wygląda na świeższe :D :cool2: :cool2:
-
Dzięki, wyglądać to ona dopiero będzie ;)
Kupiłem te, w 320d też takie miałem i moim zdaniem bez ingerencję w lampę nie uzyska się niczym lepszego efektu, a na pewno nie w takiej cenie ;)
Ewentualnie jak masz większy budżet to polecam:
http://allegro.pl/osram-zarowki-led-6000k-h8-h11-h16-swiatla-dzienne-i6677425191.html
Kumpel ma i dają lepiej niż te z aliego (z tym że doświetlają mocnej wewnętrzny ring niż te z alliego, i słabiej ten zewnętrzny niż te moje)
-
Piękne auto i ten silnik :8) :8)
-
Ciekawi mnie jak wygląda sprawa kręcenia M57 w 330d i 335d. Już ileś razy słyszałem, że 330d ma inne panewki i parę innych rzeczy i 360-380 koni to kara śmierci dla tego silnika. Ile w tym prawdy? Przy kolejnej wymianie oleju za 15k biorę się za turbo i zastanawiam się ile KM/NM zrobić żeby nie zajechać silnika i skrzynki rozdzielczej ;)
Kumpel miał w m57 306d3 ponad 400KM i silnik śmiga dalej (wersja z manualną skrzynią) :) Aktualnie włożył turbo od Classa jakiegoś i będzie atakował 450KM :twisted: Silnik ma duży potencjał ;) :cool2:
-
ladnie dzialasz :)
zasiski fajne... !
Dzięki za miłe słowa ;) Do tej pory co chodzi o aspekt wizualny, wybór koloru zacisków był chyba najtrudniejszy :lol: :lol: Ale idealnie się wstrzeliły w całość :)
-
Co m-pakiet, to m-pakiet :D Może glupie pytanie, ale splittery ori ? ile taka przyjemność? Gloss black też dostanę ? :)
M-pakiet robi robotę, bez niego e90ka jest taka ,,zwykła" :norty: Nie ori :D Kupione na ebayu za 140$ :norty: Nie widziałem nigdzie gloss black, jedyna opcja to kupić z laminatu na OLX i malować w czarny połysk ;) ale wiadomo jak jest z jakością i trwałością rzeczy wykonanych z laminatu (włókna szklanego) :/
Wspólnie z bratem zawieźliśmy nasze Bawarki na przyciemnianie szyb w sobotę :twisted: Auta prezentują się zdecydowanie lepiej :8) :8) Wracając wpadliśmy na bezdotykówkę przepłukać fury i pstryknąć parę fotek :)
Dodatkowo między czasie wleciał już spoiler (robi robotę) :lol: oraz emblematy biało/czarne :D czekam jeszcze na dekielki w takim kolorze ;)
-
Folie trzeba podgrzać do odpowiedniej temperatury, wtedy traci ,,efekt pamięci" nie będzie się kurczyć w 3m jest to temp. między 90-110C ;) Dodatkowo tak jak wspomniałeś folie Carbonowe są znacznie grubsze od standardowych, co utrudnia ich aplikację :/ Tak czy siak, lusterka prezentują się super :cool2:
-
Będzie petarda :cool2: :cool2:
-
Tylko wspomnę że jakiekolwiek przyciemnienie przednich bocznych szyb w E9x przekroczy dozwoloną normę. Będzie rwanie w razie kontroli.
Jest ryzyko jest zabawa :D
-
Ładnie się prezentuje :) Zdradź co będzie następcą :8) :8) Wspominane 335i ?? :twisted:
-
Myślałem, powoli zabieram się za szukanie jakiegoś ogarniętego zakładu we Wrocławiu :) Jakie są fabryczne wartości przyciemnienia szyb w e90 i ile można je przyciemnić :P
Ja zawożę swoją w Sobotę ;) I będę przyciemniał tylną szybę na 80% i boki przód i tył na 64% :8) Tak miałem w 320d i dla mnie było idealnie :) Na szczęście nigdy nie trafiłem na upierdliwych Misiaków ;)
-
Pora na trochę biżuterii dla mojej Bawarki :D
Carbonowa lotka i splittery (już do mpaka) :D :twisted:
I zderzaki Mpakiet-owskie, których szukałem 4 miechy. Zależało mi na tym, aby nie były wytłuczone, klejone, szpachlowane + dodatkowo oryginalnie w kolorze auta czyli SpaceGrau :D I po długich cierpliwych poszukiwaniach udało się :8) :8) :8) Przedni zderzak wolałem kupić goły. Kratki, halogeny, nadkola, tunele powietrzne i cała reszta duperelków będzie nowa :) :twisted:
-
Kwestia gustu ;) Dla mnie po wywaleniu DPFa w 320d i założeniu downpipa dźwięk się zmienił na dużo fajniejszy :twisted:
-
qrde, nie widzę różnicy w zdjęciu przed i po :cry2: :mad2:
muszę chyba w końcu na żywo zobaczyć te wasze trzydziestki ;)
btw. kiedyś (jeszcze przy 320d) Twój brat pisał, że przy podjeździe macie niewielki prześwit pomiędzy kostką a autem, czy 330 siedzą wyżej czy tamta była wybitnie nisko?
To samo :D Pod dom przodem wyjedzie, ale już przy wyjeżdżaniu trzeba wyjeżdżać tyłem, bo w przeciwnym wypadku zderzak wadzi :8) :roll: :duh: :mad2:
-
Ładnie się świeci :shock: :twisted: Gratuluje zakupu :P
-
A może hydrografika ;)
-
Polecam filmik oglądnąć przed oklejaniem :P Gości ma fajny patent na lusterka ;)
-
Będę śledził wasze zmagania z tym problemem Panowie :D Niebawem czeka mnie to samo ;)
-
Dpf zostanie wyjety bezpowrotnie oraz ostatni tlumik rowniez wyciety. Zamieniony na ladna 2 rurke. Katalizator na.miejscu..
Planuje to samo u siebie :D :D Na takim modzie pięknie gada 6 garów :twisted: :twisted:
-
Korekta lakieru i ceramika zrobiła robotę :cool2: :cool2: auto wygląda jak nowe :D
E91 335D by marko NBT EVO str 5
w Galeria - nasze samochody
Opublikowano