kamilo5000

Ja do swojego e53 2004r kupiłem takie 120W za 270zł http://allegro.pl/led-marker-120w-ringi-bmw-e39-e53-e83-e60-e61-e65-i6677354671.html i też mi słabo świeciły (w dzień praktycznie ich nie widać). Następnie kupiłem jeszcze mocniejsze chyba 160W za ponad 350zł i świeciły tak samo. Finalnie zwróciłem do sklepu te droższe i jeżdżę obecnie cały czas na tych 120W-owych. Wydaje mi się po prostu, że ringi w e53 po lifcie po prostu są zbudowane z takiego materiału i w taki sposób, że nigdy nie będą świeciły tak mocno i jasno jak w nowszych X5 e70 czy innych nowszych autach z nowszymi reflektorami.

Ja miałem ten sam problem w moim BMW e53 z włączającym się samoczynnie (w nocy i w dzień) co jakiś czas alarmem! Problemem okazał się właśnie ten czujnik pod maską po stronie pasażera. Był zabrudzony i ciężko chodził. Po dokładnym wyczyszczeniu problem znikł na miesiąc, ale znowu powrócił. Wyciągnąłem go ponownie i obejrzałem dokładnie. Byłem zdziwiony, że nie działa poprawnie bo wyglądał dobrze i pracował lekko i bez zacięć. Ale był to styczeń i auto stało na zewnątrz cały czas więc może wilgoć i mróz wpływały na jego pracę. W efekcie kupiłem nowy oryginalny w ASO za 150zł i wymieniłem w 5min. Od tamtej pory alarm działa tak jak powinien. To chyba faktycznie często jest przyczyną, kiedy załącza się kiedy chce alarm X-ach. Dzięki