obecnie mam podobny problem pokazuje błędy P1050 i P1062. Auto straciło moc a w środku mimo ustawionej klimatyzacji na 20 stopni zrobiło sie gorąco. Poza tym na rozgrzanym silniku nie dało sie "wykasować" tych błędów. Ponowiłem próbę po tym gdy silnik ostygł i błędy dało sie wykasować,auto odzyskało moc. Pod korkiem oleju silnikowego pokazała sie "musztarda", czyli jest jakaś nieszczelność i płyn chłodzący miesza sie z olejem silnikowym. Czy ktoś potrafi wyjaśnić co się stało?