Caryca

Będę jechała kulturalnie, jak dziadek 90 letni lub.... baba :lol: bedzie to ciężka droga dla mnie. Przy ostatnim razie tez tak jeździłam a panewa i tak poszła po 600 km... :x

Wiesz co jadę do Lipsko/Mazierze bmw wyrwich group czy jakoś tak.... mam prawie 400km w jedna stronę... :roll:

Olej był. Tez zachodzę w głowę dlaczego tak sie zrobiło. Była serwisowana cały czas w ASO ; do lipca. W listopadzie ją kupiłam. Przejechałam moze z 100/150 km i od razu na serwis. Po serwisie Ok 200 i zaczął sie cyrk.... w środę odbieram auto i szczerze boje się aż wracać taki kawał drogi, że znowu coś się .... :duh: :( silnik wymieniony, egr nowy wsadzony i ....... nowy rozrząd.

Tyle to już wiem ale nie tu był problem. :roll:

Kolego, wstępna diagnoza taka jak pisałeś. Szok. Tyle kasy zostawiłam a takiej pierdoły nie sprawdzono... mam nadzieje, że teraz Panowie ogarną temat.

Koleżanko ;) 1000 razy mówiłam o opilkach i czyszczeniu ale jeśli nowe wszystko wlecialo to powinno być Ok a tu :duh: teraz jedzie do innego mechanika bo mi już wszystko co może opadło :mad2:

No jeśli osprzęt nie ma nic wspólnego to nowy słupek plus panewki, korbowód, wal powinien załatwić robotę. W starym silniku wszystko nowe było zaczynajac od oringow, wężyków, koła pasowego itp itd wiec to można przełożyć.

Był zmieniany i to samo po 600km

Cześć. Mam problem. Oddałam auto na zrobienie w sumie rozrządu i serwisu startowego. Po nim po 200km przekręciła się panewka.... no cóż. Powiedzmy zdarza się(o interwałach olejowych mi nie piszcie bo auto zaraz po zakupie było wstawione na ww serwis). Pojechała do mechanika, wsadzone nowe panewki, korbowód, szlif wału. Auta nawet nie zdążyłam odebrać bo im na jeździe próbnej znów poszła panewka... Zakupiono nowy blok i po przejechaniu Ok 600km znow poszła panewka... cisne cały czas , że problem jest z smarowaniem - mechanik twierdzi ze nie ma możliwości bo w starym silniku pompa była sprawna, smok nowy. Z nowym blokiem nowa pompa itp. Idzie ciagle panewka na 4 cylindrze i to przy śmiesznej prędkości Ok 120. Czy jest ktoś kto miał taka akcje bo ręce mi opadają :/ auto nowe a stoi cały czas w warsztacie. Nawet nie zdążyłam nim porzadnie pojeździć.

Odkąd dpf wycięty z poziomem oleju spokój. Wszystkie płyny teraz ok. W kompie zmieniał , 2 razy jechałam na sprawdzenie czy ze strony elektronicznej jest ok-jest ok. Problem z tym kopceniem i śmierdzeniem teraz :/

Mam problem z e70. Kopci na biało,śmierdzi. DPF wycięty (tak wiem...., bo poziom oleju co chwilę się podnosił i dpf palił). Jeden mechanik twierdzi ,że wstawienie dpf nic nie da, bo powód musi być gdzie idziej (np.wtryski-pod kompem się nic nie pali żeby coś było z tym nie tak), drugi,że wina braku dpf. Więc co robić?

Dzięki. Linka przecięta, dopiero puściło. Będę wymieniać (tzn. nie ja osobiście bo baba żeby jeszcze za mechanikę się brała... :8) )cały mechanizm.... Znajomy elektromechanik mówi , że już kilka przypadków z X takich miał. Z naszymi i X6... :duh:

W tym pierwszym to on caly modul wymienia? Jutro ona na spkojnie obejrze

Tak jak napisałam robiłam to już. Dalej trzyma...obawiam sie najgorszego...:/

JW. Zaciągniety ręczny nie chce puścic, linki z tylu w bagażniku też nie. Nie idzie autem ni w 5 ni w 9 ruszyć. Jakieś pomysły?

Z innej paki, w X też mam czasem z odbieraniem połączeń z jabłka.... :roll: Dziś np. w ogóle nie szło odebrac i musiałam z tel odbierać.

U mnie klapa czasem się zamykała , czasem nie. Przy tym słychać było "serię" jak z karabinu ;) Musiałam dać do wymiany zamek góra-dół no i siłą rzeczy jest juz ok.

Z iOS 10 zarówno z 5s, 6 jak i 6s - nie zanotowałem podobnych problemów... Więc może to jednak kwestia 7...? Cóż, obecnie iPhone (oprócz ceny) coraz mniej różni się od bardziej mainstream'owych marek. Zresztą to dokładnie tak samo jak z BMW i bardziej popularnymi markami samochodów... :mrgreen: Z szajsungiem nigdy nie miałam problemów, prócz tego , że u mnie wytrzymuje ok 2 lat :D Niedługo wrócę do Nokii 3330 :8) Cóż , wszędzie coraz więcej techniki więc i coś psuć się musi :roll:

Zobaczę jak u mnie będzie się to zachowywać i dam znać. Ogólnie z srajfonami coraz gorzej....

No udało mi się bez problemu dzięki wam podłączyć tel :) Dzięki wielkie. Przy okazji grzebania w samochodach odkryłam , że w X mogę dodać jeszcze jeden tel. ;)

Dopiero dziś pisze , dzięki Wam koledzy udało sie. Dziękuje bardzo za pomoc :handshake:

Jutro wam Koledzy napiszę jak to ogarnęłam, bo dziś już kolejna ucieczka do samochodu w ramach dłubania odpada ;) Dziękuję za cenne porady. :handshake: :handshake: Pter wygląda to tak prosto , i juz wiem w którym momencie chyba :duh: to wszystko.... :D Porażka z mojej strony no ale kto pyta. nie blądz ;)

Ale gdzie mam ten kod wpisać? W którym momencie? Mam sama go wymyślic czy jak :o Chyba jednak ciemna jestem. Wchodzę w opcje tel. , chce dodać, wchodze w łącze i tylko jest tam coś napisane (tak, że nie moge nic wpisać, jedynie z tego wyjść) w tym samym momencie tel woła PIN i tyle :(

PIN mam wpisać i w tym momencie kaplica. Własnie wróciłam z samchodu, wszystko już wpisywałam i nie wiem o jaki PIN chodzi? :/ Może poprzedni właściciel jakiś PIN ustawił,bo już nie wiem? W X też nie miałam żadnych problemów z podłaczaniem tel a tutaj jakaś magia....

Cześć koledzy i koleżanki. Mam problem, nie mogę podłączyć tefelonu w samochodzie (iphone 7 - wcześniej nie podłączałam żadnego tel). Menu po polsku nie mam ale w miarę ogarniam jak podłączyć , niestety wyskakuje jakiś dziki komunikat i ni hu hu dalej nie idzie nic zrobić. W E70 bez problemu podłączyłam tel , tutaj nie idzie. Ktoś, coś pomoże? Instrukcja od samochodu przeczytana , jakby co.