rkubiakoo

Ja tez dołożę flachę za zdalna instalacje :)

Witam , czyli jak sobie poradziłeś? Mam podobny problem błędy mogę wykasować ale już z cała reszta jest problem inpa sypie błędami. Zastanawiałem sie czy nad instalacja z jakiegoś innego linku innej wersji inpy. Akurat z inpa miałem mało do czynienia ale teraz z racji zakupu BMW e91 przydałoby sie. Wiec proszę o pomoc lub link do działającego oprogramowania. Serdecznie pozdrawiam

Z termostatami popatrze - nie mam pewności ze sa uwalony bo tak jak wspomniałem autem nie jeździłem zbytnio. Moze z 2 km. Myślicie ze wyciąć czy wypalać ? Jeszcze raz dopytam czy to moze byc odpowiedzialne za całkowity spadek mocy ??? Teraz jeździ jak 100 konna :)

Witam serdecznie jeśli coś źle - przepraszam jestem nowy.. E61 530 D bez mocy - błędy prawdopodobnie dpf Auto długo stało nie znam zbytnio jej historii Proszę o pomoc jak Waszym fachowym okiem to wygląda i czy tego typu paramterty mogą odpowiadać za całkowity spadek mocy? Błędy : 480A, 4587, 4d00 Po uruchomieniu kilka km i tryb awaryjny. Po skasowaniu błędów zaraz powraca w tryb awaryjny.. Odczytane inpą: temp 54,14 - auto nie jeździło długo nie miało gdzie złapać temperatury... Motordrehzahl " 2785,82 1/min -( zdjęcie wykonane w tym momencie.....) Ascenmasse im Partikelfilter 68,93 g Einspritzmenge 61,44 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 976,75 Rubmasse im Partikelfilter 38,96g Abgasvolumenstrom im Partikelfilter 451 m 3/h Differenzdruck uber Partikelfilter 974,76 mbar Abgasgegendruck vor Partikelfilter 1979,07 Umgebungsdruck 984,61 mbar

Witam serdecznie jeśli coś źle - przepraszam jestem nowy.. E61 530 D bez mocy - błędy prawdopodobnie dpf Auto długo stało nie znam zbytnio jej historii Proszę o pomoc jak Waszym fachowym okiem to wygląda i czy tego typu paramterty mogą odpowiadać za całkowity spadek mocy? Błędy : 480A, 4587, 4d00 Po uruchomieniu kilka km i tryb awaryjny. Po skasowaniu błędów zaraz powraca w tryb awaryjny.. Odczytane inpą: temp 54,14 - auto nie jeździło długo nie miało gdzie złapać temperatury... Motordrehzahl " 2785,82 1/min -( zdjęcie wykonane w tym momencie.....) Ascenmasse im Partikelfilter 68,93 g Einspritzmenge 61,44 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 976,75 Rubmasse im Partikelfilter 38,96g Abgasvolumenstrom im Partikelfilter 451 m 3/h Differenzdruck uber Partikelfilter 974,76 mbar Abgasgegendruck vor Partikelfilter 1979,07 Umgebungsdruck 984,61 mbar