Matius93

W lato smigam rowerem ale auto jest mi potrzebne gdybym potrzebowal sie nagle przemiescic :) bez czekania na autobusy itp Problem w tym ze nie chce mi sie przegladac 380 stron zeby przeczytac pare postow ogolem interesowala mnie opinia o tym aucie ledy z tylu wygladaja najlepiej jak dla mnie ogolem auto jest pogladowe tylko szukam auta do 15k i ciezko znalezc cos fajnego nie zajechanego :)

http://www.autoscout24.pl/oferty/bmw-318-i-t%C3%BCv-neu-benzyna-niebieski-283554034 Moze ktos sie wypowiedziec cos na temat tego autka ? :d glownie chodzi mi o wady i czy na cos trzeba zwracac uwage przy kupnie ^^ te silniki sa w miare znosne czy lubia platac figle r6 odpada gdyz mam do pracy 2km i zbyt duzo mi pewnie palil :>

Witam chce kupic autko z takimi kolami moze ktos powiedziec czy to sa kolpaki czy alufelgi nie ogladalem auta na zywo a nie widze charakterystycznych stalowych felg czy to moga byc stalowki te strukturalne gdzie po zalozeniu kolpaka nie widac ze to stalowka jak sie nie podejdzie ?:D http://screenshooter.net/100487804/skmljng i jak by ktos z silnikiem 2.0 143 km mogl sie odezwac na pw to bede wdzieczny :)

Nie wiem czy dobry dzial ale nic innego nie potrafilem znalezc planuje kupic bmw z takimi kolami to sa alufelgi czy zwykle kolpaki wie ktos ??? http://screenshooter.net/100487804/skmljng

Czujniki wałków zostaw w spokoju, to nie tu tkwi problem. Wywala błędy obu czujników nie dlatego, że są złe ale dlatego, ale wartości ich wskazań znajdują się poza zakresem adaptacji ECU. Po tym co teraz piszesz, to bardziej byłbym stawiał na to, że rozleciał się któryś ze ślizgów i po prostu przeskoczył rozrząd. Jeśli miałbyś INPĘ - program diagnostyczny do BMW, to można to łatwo sprawdzić, wystarczy, że wkleisz zdjęcie z wartości ANALOG 4 silnika, powiem Ci czy masz rozrząd ok czy nie. Ewentualnie inna metoda, trochę druciarska ale "da się". Na zgaszonym silniku, odkręć korek od wlewu oleju, poświeć do środka czymś i zobacz ewentualnie jakimś drutem zagiętym w haczyk zobacz czy możesz podnieść łańcuch do góry, powinien być sztywno napięty, jeśli możesz go swobodnie podnieść znaczy, że czeka Cię wymiana rozrządu i oby nie remont głowicy. Tu masz pokazane OCB. Dobrze kolega pisze co prawda nie robilem nigdy silnika BMW lecz robilem niejeden remont silnika Mercedesa gdzie posypal sie napinacz albo pekl slizg C36 AMG , moja wiedza jest taka ze silnik nie powinien w ogole dobrze chodzic czasem odpalic na luznym lancuchu a jak juz to by tak halasowal o pokrywe zaworow i mogl by ci kola poniszczyc najgorszy przypadek sie zerwac cos jak pasek rozrzadu w zwyklym aucie tylko lanchuch sie zawija na wal korbowy i rozpycha wszystko co ma na drodze + glowica ;/ wtedy silnik idize na stolik tylko (1 co bym zrobil przy sprawdzeniu rozrzadu to demontarz pokrywy ) kolega pisal ze jak skasuje bledy to 3-5 km jezdzi normalnie wiec cos tu jest nie tak albo ze sterownikiem albo poprostu po skasowaniu bledow sterownik stara sie utrzymac prace silnika a po jakims czasie daje znac ze cos jest nie tak i poprostu wywala wszystko . Czy jest tez mozliwe ze po rozgrzaniu ci sie to zapala bo np robi sie gesty olej i np uszczelniacz w vanosach ci piszcza olej i nie napina tak lancucha ?? Prosze kogos kto mial do czynienia z vanosem zeby sie wypowiedzial (chyba ze to dzaial jak wariatory w Mietkach ) to najlepiej bylo by oddac do serwisu na diagnoze lecz bez wymiany 3/4 silnika :> Co do spalania oleju mozesz sprawdzic odme czy nie jest uszkodzona biorac pod uwage ze w zime niezle dostaje guma jak ok to tylko grubsza robota i dodam tez ze jak mial bym kupic silnik nie wiadomo jaki za 2-3tys to wolal bym wyciagnac swojego i zrobic tulejowanie wszystkie uszczelki nowe szlify panewy itp itd za 5k i wiem ze mam praktycznie nowy silnik (mam lepiej bo jestem mechanikiem wiec koszt robocisny przekladam na koszt lepszych czesci ) mam nadzieje ze nie namieszalem zbyt duzo gdyz staram sie pomoc bo tez kupuje BMW z tym silnikiem :)