jupik1

Witam Wczoraj też przechodziłem przez tą udrękę. U mnie wina była po stronie,, Pompa płynu chłodzącego turbosprężarki,, Po wymianie w warsztacie narazie błąd się nie pojawił? Mam nadzieję że to rozwiązało problem Koszt 600 zł wraz z robocizną

Ja myślę że to nie wina tej kratki. Dzisiaj też zauważyłem wodę w tym schowku, jednak mam też mokry dywanik na nadkolu, czyli ta woda dostaje się z innego miejsca bo ta kratka jest niżej niż dywanik który był mokry

Witam mam problem z kierunkowskazami w lusterkach. Jakiś czas temu zauważyłem że lewy kierunkowskaz w lusterku ma inną częstotliwość mrugania,,coś jak stroboskop,,lecz po jakimś czasie wróciło to do normy.Teraz nie działa wcale. Z prawym jest to samo i czasami też przestaje działać. Czy to możliwe że się ledy spaliły?Raczej jak by tak było to chyba by nie świeciły wcale?

Nie sztuką jest z byle jaką pierdołą jeździć do serwisu na kompa,widzę że ty jesteś z tych co nawet z wymianą koła by pojechali do serwisu i się podłączyli pod komputer w celu adaptacji koła. Nie możesz pomóc więc dziękuje za odpowiedź i nie drąż więcej tematu. Czekam na inne podpowiedzi

Jasne może i tak z tym że teraz jestem za granicą i raz że taka usługa trochę tu kosztuje a dwa to że mam niemiłe doświadczenia z tutejszymi ,,mechanikami"

Jasne może i tak z tym że teraz jestem za granicą i raz że taka usługa trochę tu kosztuje a dwa to że mam niemiłe doświadczenia z tutejszymi ,,mechanikami"

Witam Dzisiaj rano zauważyłem że nie działa mi ogrzewanie tylnej szyby.Po powrocie do domu wziąłem się za rozwiązanie problemu.Sprawdziłem bezpiecznik ,okazało się że jest to bezpiecznik nr 80 w bagażniku po prawej stronie pod tapicerką koło prawego błotnika :duh: .Jak się okazało bezpiecznik cały,natomiast gdy włączam ogrzewanie szyby(ale tylko przy odpalonym samochodzie)z tej skrzynki co właśnie znajduje się ten bezpiecznik odchodzi odgłos jakby załączał się jakiś przekaźnik ,takie tyknięcie.Czy w środku w tej skrzynce znajdują się jakieś przekaźniki i czy ewentualnie mogę odłączyć wszystkie kable od niej żeby ją otworzyć ? Proszę o porady i z góry dziękuje

Powiem Ci że od czasu do czasu występuje to wypadanie zapłonu,ale tylko jak jest pogoda deszczowa i rano.Myślę że to właśnie ten czujnik bo po jego wyczyszczeniu objawu długo nie było. Jeżeli u mnie to występuje to na prawdę chwile ,do momentu ruszenia z miejsca. Pozdrawiam

Witam Ja mam niestety taki problem z INPĄ że po wykryciu błędów pokazuje tylko numery błędu i żadnego opisu,ani po Niemiecku,ani po Angielsku. Wie może ktoś o co w tym chodzi?

Wiec ściągnąłem wtyczkę do czujnika i faktycznie było tam sporo oleju-może nie sporo ale jednak-przedmuchałem, wyczyściłem może nie zbyt dokładnie ale zawsze coś -pewnie sprężarką było by to dokładniej zrobione. Zobaczę czy auto dalej będzie czasami z rana przebierało. Wielkie dzięki ,dam znać co i jak. Wesołych Świąt

Wielkie dzięki za odpowiedź. Dzisiaj sprawdzę ten czujnik:) A gdzie ta dodatkowa pompa wody elektryczna się znajduje? I dlaczego INPA nie opisuje mi błędów?

Witam Więc tak -problem występuje nadal Po zdiagnozowaniu INPĄ wyskakują takie błędy: http://scr.hu/0qrz8/egcob Gdzieś wyczytałem że dotyczą Valvertonica ,jeden błąd mówi coś o czujniku .Ktoś kiedyś mi powiedział że może być zabrudzony ten czujnik,czy to mogło by być przyczyną. Ps.czy ktoś wie dlaczego INPA nie pokazuje mi opisu do błędów?

Tak ta cewka jest przewidziana do mojego modelu.Tylko dlaczego aż tak duża różnica w cenie?

Jeszcze takie pytanie ,bo zerknąłem na ceny w Polsce cewki Delphi i Eldor za 240 zł a w Holandii Bosch za 32 euro strasznie duża różnica ,czu te bosche się nie nadają?

Dzięki za odpowiedź Oczywiście dam znać co i jak ,póki co na razie nie mam czasu żeby się tym zająć. Mam nadzieje że to cewki;) Pozdrawiam

Witam serdecznie Mam problem z moja jedynką a mianowicie: Rano po odpaleniu auto chodzi nie na wszystkie cylindry i niekiedy mruga żółty engine,ale po przejechaniu dosłownie kilkudziesięciu metrów wszystko wraca do normy ,auto chodzi ja należy. Byłem u ,,mechanika" i po podłączeniu pod komputer pokazało błąd ,,wypadanie zapłonu na 1 i 3 cylindrze" stwierdził że to mogą być świece ,a że wymieniałem 30tyś temu stwierdziłem że i tak czas na nie. Niestety po wymianie żadnych efektów ,usterka występuje nadal. Z racji tego że mieszkam w NL a wiadomo jakie stawki panują poza Polską nie chce jeździć po ,,mechanikach i drogą dedukcji(może to może tamto) Czy ktoś z forumowiczów mógłby coś podsunąć ? Dodam że auto poza tym jeździ normalnie nie dławi się obroty nie falują. Czy to może być wina cewek ,ale od razu 2 by siadały ?i czy przy cewkach problem nie występował by cały czas? Usterka występuje tylko po nocy ,nawet jak po pracy gdzie auto stoi około 8 godzin wszystko jest ok. Pozdrawiam i czekam na jakieś sugestie...