Ewert

heheh LCI z 2011 z mały przebiegiem do 13 tys to jakieś wolne żarty - na mobile auto z mpakiem i z fullem kosztuje ponad 16 000 EURO No chyba że ktoś celuje w "perełki" no to 13tys EURO jak najbardziej - jak szukałem swojej to nie jedną perłę widziałem :duh: mobile: e90 od 2010 do 2012 w cenie od 10k-13k E do 200k km jest 600 aut, do 150k km jest 320 aut. Dalej "wolne żarty"? Wejdz sobie na mobile i sprawdź(tylko nie dawaj od najtańszych tylko od nowo dodanych). Nie miałem benzyny dlatego się nie wypowiem.

Dzięki za odpowiedź. A reszta sprzętu?

Dareth - gdzie napisałem że wersja 170KM jest awaryjna? Ma nowszą technologie która nie pozwala na LPG. Włączyłem mobile wpisałem 320i, od 2010, do 14k E i do 150 tys, dałem od najnowszych(nie dawaj od najtańszych bo to auta które nie chcą się sprzedać z jakiegoś powodu) i wychodzi że najtańszy sensowny kosztuje 13k E. wiec około 60 tys zł z rejestracją. Uważał bym na dziwnie tanie auta, zaliczkę daję się do 500E. Pozdrawiam,

Kupiłem e90 LCI 320d. Mam navi i półskóry ale nie mam czujników parkowania(myślałem że to było w standardzie). Czy ktoś się orientuję co trzeba zrobić żeby takie czujniki zamontować, co trzeba zrobić oprócz kupienia nowego zderzaka, jak te elementy się nazywają? Z góry dziękuję za pomoc.

Dareth - przez ostatni miesiąc szukałem e91, znalazłem ale też musiałem obniżyć swoje wymagania dlatego że to chciałem kosztowało 13tys E w przypadku LCI 2010, 2011 rok. Benzyny w niemczech są bardzo drogie dlatego że jest ich nieporównywalnie mniej niż diesli. Pamietaj też że silniki 2.0 170 KM nie nadaja się do gazowania, 150KM się nadają. Ja szukałem wersji z navi dlatego że bez niej w e90 nie ma żadnego wyświetlacza. Z silnikiem 320d i małym przebiegiem, poniżej 150tys. Mało jest ofert poniżej 10tys E. Powodzenia Virtual - dobre 330 od 2010 roku kosztuje 60-70tys. Jeśli te auto w PL kosztuje mniej a jest z niemiec to albo przegieg krecony solidnie albo po ostrej kolizji. Pamietaj że te auto nowe kosztuje 230-300tys.