Skocz do zawartości

Lowiec

Zarejestrowani
  • Postów

    186
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Lowiec

  1. Odpowiem bez podawania przykładu jak i co ustawić bo nie pamiętam a wiem, że takie opcje są do ustawienia ponieważ sam je trafiłem w opisach/pliku kodowania:

    1. da się dla aut wyposażonych w automatyczne światła mijania i sensor deszczu, jest filmik na youtube z prezentacją jak to działa,

    2. da się,

    3. da się

    4, ponoć nie da się

  2. Miałem w polo vikingi z dziurami po kolcach, opony były tak stare ze przy naprawie pękała guma na obręczy ale na śniegu połówka szła jak dzik. Po zmianie na nowe Dębice Frigo...nastąpiła zdecydowana poprawa prowadzenia szczególnie w deszczu czy na breji.
  3. Muszę wymienić osłonę przegubu wewnętrznego z przodu, auto na podnośniku, zdemontowalem kolumnę mcpersona ponieważ głównym zadaniem dnia była wymiana amortyzatora. Nie demontowalem przegubu z piasty, przegub wewnętrzny można rozlaczyc ale żeby dobrze zapiac opaskę muszę wyjąć polos, wg rysunków mnie jest przykrecona, mam ciągnąć za nią mocniej?

    Nie było tematu, większy mlotek od strony skrzyni ale i tak trzeba odkręcić piaste ponieważ polos jest za długa by ja wyjac bez wyciągnięcia przegubu zewnetrznego.

  4. Muszę wymienić osłonę przegubu wewnętrznego z przodu, auto na podnośniku, zdemontowalem kolumnę mcpersona ponieważ głównym zadaniem dnia była wymiana amortyzatora. Nie demontowalem przegubu z piasty, przegub wewnętrzny można rozlaczyc ale żeby dobrze zapiac opaskę muszę wyjąć polos, wg rysunków mnie jest przykrecona, mam ciągnąć za nią mocniej?
  5. Na lato mam 19 uni i na zimę 17 uni. Dlaczego nie dostanie? Przestali produkować?

    Które lepsze? Najlepsze to chyba goodyeary/micheliny. Poczytaj opinie i też te cena/jakość. O swoich złego słowa nie dam powiedzieć. Letnie były nawet na Zielonym Piekle.

  6. Co do kosztów:

    Miesiąc temu nagle zmarł prawy przedni amorek więc dwa amorki sachs, jeden wahacz przedni lemforder, swożeń tego wahacza w hurtowni po znajomości półtorej koła, wymiana ze względu na terminy opiekującego się beemką warsztatu samodzielna. Przebieg 264tyś. Generalnie raczej drogie niż tanie auto w utrzymaniu ale jak już za wszystko zapłacisz, siądziesz wygodnie, otworzysz panoramę, włączysz muzyczkę to reszta ch.. cie obchodzi. Wiem, że to banał i każdy użytkownik swojego auta tak powie ale, oglądając "Stop cham" to moja kamerka nie nagrała jeszcze sytuacji by ktoś próbował mnie zatrzymać a co dopiero o rękoczynach mówiąc :D

    Do bagażnika wchodzą trzy duże torby podróżne, typu "lotniczy bagaż do luku bagażowego" załadowane do 25kg, podsumowując, jak na gabaryty to bagażnik jest stosunkowo mały. Po złożeniu siedzeń max długość to chyba 180cm na przewiezienie przedmiotów między tylną klapą a siedzeniem pasażera przesuniętym na maksa do przodu. Niedawno woziłem deski tarasowe z LM ale z przodu były umieszczone na podłokietniku tak ze 20cm deski na nim leżało. Oczywiście są relingi dachowe i można ładować na dach ale z mojego doświadczenia (176cm wzrostu) brakuje mi 10-15 cm by normalnie włożyć rowery na bagażnik dachowy (Thule Freeride).

    Jak już się tak napisałem to zapytam:

    Z czego to może być wyciek:

    https://drive.google.com/open?id=1glJMU8X6CHMUA2MOzqrJoi2t1YboQ5zD

  7. Czyli po lifcie czarny element jest rozbieralny? Przed liftem część z przyciskiem i lampkami jest zgrzana na stałe, da się jedynie wyjąć klosze. Żeby naprawić musiałem rozcinać plastik. Wewnątrz jest listewka z laminatu z oprawkami żarówek oraz mikrostykami włącznika które wymieniłem na nowe.

    W polifcie jest tak samo. By się dostać do mikrostyków trzeba rozciąć czarną obudowę.

  8. Jestem świeżo po wymianie, dizel polift filtr jest mniej więcej na środku auta po stronie kierowcy pod podwoziem, dostęp od strony kierowcy. Trzeba odkręcić sporo śrubek trzymających osłony po stronie kierowcy praktycznie na całej długości między osiami. Na podnośniku/kanale prosta sprawa, na lewarku i kobyłkach trochę rzeźba.
  9. Zregenerowany reduktor wytrzymuje tyle ile nowy.

    Czyli ile ? 50k, 100k, 200k km ?


    Sam już nie wiem na co się zdecydować. Im więcej się czyta tym więcej pytań... :duh:

     

    Jakbyś tak miał się zdecydować na auto po poczytaniu forów to tylko maluszek by pozostał do wyboru. Zaletą takich starych bmw jest to, że części do nich sprzedają prawie na każdym rogu i są tanie jak dobry stek. Kiedyś miałem dwa japończyki, to tam dopiero były ceny części - oczywiście w odniesieniu do wartości auta.

  10. Więc to może być przyczyna. Miałem tak niedawno, udało się otworzyć z zewnątrz a potem nie dało się ani zamknąć (zatrzasnąć) ani otworzyć nawet z wewnątrz. Następnego dnia w południe wszystko działało poprawnie. Oczywiście też mogło coś się urwać we wsporniku klamki - ale w tym przypadku zewnętrzna klamka nie schodzi się równo z elementem "zamka" po puszczeniu klamki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.