Ishimura

Siemka, mam od jakiegoś miesiąca dziwne problemy z samochodem. Fura przez zimę większość czasu stała. Po kilku minutach od wyjechania z domu, tak 5-10 km zauważyłem nagły spadek mocy i lekkie drgania kierownicy. Samochód zdaje się sam hamować pomimo tego że daje mu gaz w opór. Tak jakbym miał flaka :D Dodam że duzo wczesniej odpięta została pompka powietrza wtórnego przez mechanika, gdyż była nieszczelna. Dziwne jest że po kilku minutach takiej jazdy, lub po postoju, samochod dalej jedzie normalnie. Dzisiaj po dojechaniu do domu, kiedy podczas jazdy wystąpił ten problem spaliła mi się żarówka od migacza, co zdarza się coraz częściej w moim samochodzie.

Siemka, ostatnio podczas renowacji plastików zauważyłem że posiadam podświetlenie popielniczek, tej z przodu obok zapalniczki i w śmietniku z tyłu za ręcznym. Moje pytanie jest takie kiedy one powinny świecić ? Rozmontowałem wszystko i obie żarówki wyglądają na sprawne. Pamiętam że raz spalił mi się bezpiecznik od zapalniczki, został wymieniony i działa. Czy te żaróweczki mają oddzielny bezpiecznik który może być spalony ? Ktoś może zna numerek, bo jak patrze na te niemieckie nazwy na kartce od bezpieczników to zwraca mi się śniadanie ... :mad2:

Siemka, jako że planuje odnowić wnętrze mojego BMW, mam problem natury estetycznej. Moja bmka to individual w rzadkim kolorze carbonschwarz (ciemno granatowy/czarny). Zakup używanych foteli mija się z celem. Wiekszość to przetarte angliki, czesto porwane szycia. Ja mam w samochodzie manuale sportowe niestety w czarnym welurze... Siedzenia chciałbym takie 50/50, boczki skóra, siedzisko i zagłówek alcantara(wiem, pewnie sie przetrze). Nie wiem tylko jaki kolor wybrać aby wyglądało to spoko. Myślałem nad full czarny pod listwy pianoblack, ale to trochę nudne, a jak individual, to można coś zaszaleć. Druga opcja to takie brązowo/pomarańczowe jak w niektórych Mkach widzialem. Chciałem spytać o zdanie forumowiczów, może jakies screeny, kolory które dobrze grają z tym nadwoziem ?

U mnie również występuje problem z zamkiem. Tylko że w coupe. Od strony kierowcy drzwi nie zamykają/otwierają się z kluczyka jak i z konsoli. Przy próbie otwarcia zamknięcia słychać elektrykę w drzwiach tak więc to nie moduł tylko sam zamek musi byc wadliwy. Da się go jakoś naprawić bo zamek do qp jest nie do znalezienia, w aso mówi o 540 złotych... Anglik też nie podchodzi Dodam że cypelek od drzwi lekko się rusza kiedy zamykam. Czy wskazuje to na zbyt słaby siłownik?

Witam, zepsuł mi się mechanizm zamka od strony drzwi kierowcy. Wiem że na forum było już dużo tematów o tym, ale chciałbym wiedzieć czy zamek od wersji angielskiej podejdzie do europejskiej czy bedzie problem. Na allegro wysyp lewych zamków anglików, no ale skoro tyle tego widać to pewnie nie podejdzie.

Rówież mam problem z centralnym. Z pilota jak i z konsoli zamyka mi tylko drzwi pasażera. Przednie szyby nie zamykają się równo, jest ok 0,5-1s opoźnienia wzgledem szyb. Nie działa także drugi stopień przełącznika od szyby kierowcy. Kiedy zamykam szybę muszę trzymać ciągle przełącznik, zamiast pojedynczego kliknięcia. Nie wiem czy zepsuty moduł czy przełącznik/zamek do wymiany. Zamka do coupe od strony kierowcy szukać na próżno, tylko angliki...

Siemka, ostatnio myślałem nad zmianą wnętrza swojej qp, planuje to zrobić na wiosnę. Chodzi o to aby kupić wnętrze z boczkami z wersji beżowej i przerzucić ją za mój czarny welur (chyba najbrzydsze wnętrze do wyboru :/). Nie chodzi mi tu o taką zmianę aby totalnie wywalić welur i wrzucić beżową skórę, tylko zrobić taką hybrydę jak na zdjęciu tutaj: http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDgwMA==/z/XXsAAOSw2s1U0~ds/%24_86.JPG U mnie podłoga jest czarna, dywaniki i boczki czarne, listwy chcę pomalować piano black, sufit robię na czarno. Czy mogę wziąć samą szynę od moich starych foteli bo są czarne (chodzi mi o ten plastik z tyłu i uchwyt od rozkładania fotela) i włożyć na nie beżową skórę. Czy te fotele są aż tak rozbieralne ? Oczywiście sportsitze, bo takie ma teraz, wersja z manualnym sterowaniem, bez grzania. Druga sprawa to boczki, również chcę czarne, tylko z taką beżową wstawką jak na zdjęciu wyżej. Wiem że te wstawki są na takie plastikowe nity jak tu: Dałoby rade, to jakoś skleić? Może ktoś tutaj jest po tak dużej przeróbce i coś doradzi. :) Tutaj idealny przykład : http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=62147&d=1058694588

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-3/e46/coupe/silnik-benzynowy-318-ci-118km-1999-2001/ Na tej stronce piszą że opony podstawowe dal 318Ci to 205/55 R16, a w 330Ci fabrycznie 225/45 R17. Macie jakieś potwierdzone info o tych R18 ? Aha i czy przekłamanie licznika nie będzie zbyt duże przy zmianie na 18" ?

Witam, zastanawiam się nad kupnem felg 18 calowych ET 30 o szerokości 8 cali każda. Mam pytanie co do opon, nie wiem na jaki profil i szerokość się zdecydować. Myślałem nad 225/40 R18 przód i 245/40 R18 tył. Moja beta to e46 318ci 118km, tak więc super grubego kapcia nie potrzebuje. Czy taki wybór jest ok? Chciałbym znaleźć taki złoty środek pomiędzy komfortem i wyglądem. Aha, w grę wchodzi dystans na tył,żeby felga nie siedziała za bardzo w nadkolu, tak więc jesli ktoś mniej więcej potrafi określić jaką szerokość dla tych felg powinien mieć to proszę napisać ;)

Nie każdy ma 500+ (hehe) na czarną podsufitkę. Sama przymierzam się do wymiany materiału podsufitki razem ze słupkami, gdyż od słońca klej na tylnych słupkach się rozpuścił i odstaje jak firanka. Podklejanie nic nie dało bo klej zaczyna przebijać, a potem i tak odpadł. Znalazłem ciekawy materiał: http://allegro.pl/tkanina-samochodowa-na-podsufitke-13-kolorow-i6292139044.html Do tego jakiś klej bonaterm i jazda. Oczywiście jak wymieniać to na czarny. Myślę że w 150zł można się zamknąć, a ceny gotowego dachu bez wszystkich słupków zaczynają się od 200+

Witam, mam problem z wyjęciem halogenów przeciwmgłowych ze zderzaka. Mam taki o to typ zderzaka: http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_6562_big.jpg Chciałbym zdemontować czarną listewkę z tym czarnym okręgiem która trzyma halogen, ale światło ani drgnie. Wjeżdżałem już na kanał ale od dołu już w ogóle nie ma dostępu. Widziałem że halogen posiada po bokach takie czarne zatrzaski, które jednocześnie podważyłem, ale i tak nic z tego. Jest do tego jakaś instrukcja, ktoś to może rozmontował ? I czy trzeba zdejmować zderzak ? Chociaż to wydaje mi się trochę niedorzeczne...

Kieszeń mam ze starego, bo też było nieoryginalne, a wymiary identyczne tak więc powinno pasować. Jutro dojdzie mi ten pioneer co podałem wyżej i napiszę czy hula.

Tego to nikt nie wie, najlepiej jedź na kanał, niech ktoś obejrzy zawieszenie i jak nie dojdziecie co to jest to amortyzatory do wymiany.

Może jak sprężyna pękła to przeciążyła amortyzator i może już tak dobrze nie odbija jak lewy?

Witam kolegów. Moje stare radio kopnęło w kalendarz po odłączeniu akumulatora. Nie mam zamiaru się bawić w naprawę gdyż jest stare, ma zepsuty panel dotykowy i wogóle jest do kitu, chciaż nie powiem grało całkiem ładnie. Mowa o AEG CS MP 870 BT I teraz moje pytanie. Czy jest jakieś fajne sprawdzone radyjko tak do 300 zł, które fajnie gra z głośnikami w e46. Poświetlenie najlepiej czerwone, tylko zastanawiają mnie oznacznia. Często widać w opisach moc wyjściowa 4x50W, w starym mam 4x100W. W samochodzie mam 6 głośników, 2 z tyłu, 2 w drzwiach na dole i 2 przy klamkach. Te oznaczenia dotyczą tylko głośników nisko tonowych ? Czy to oznaczenie wzmacniacza ? Jestem zielony w elektronice samochodowej... Dobra może troche o radiu. Myślałem o tym: Pioneer MVH-180UB USB MP3 Widzę że dużo ludzi je bierze. http://allegro.pl/radio-samochodowe-pioneer-mvh-180ub-usb-mp3-i5833257082.html http://allegro.pl/pioneer-deh-1801ub-pilot-radio-samochodowe-i6006263580.html Najbardziej zależy mi na wejściu AUX, USB też może być chociaż nie używam. Bluetooth nie wskazany gdyż poprzednie go miało i zaczęło wariować np. samo zaczęło łączyć się z telefonem.... Fajnie jakby miało dość rozbudowany equalizer, jakieś podbicia bassów, ustawienia tremble itp. Aha, jak to wygłąda z wymiarami radia ? To są jakieś wymiary standardowe, czy będę musiał tej kieszonki z szyną szykać oddzielnie ?