picalke

Cześć, Przeglądam to forum już dość długo i nurtuje mnie jedno pytanie na temat spalania motorów benzynowych, mianowicie ile palą wymienione w temacie silniki przy prędkości 160 -180 km/h ? Byłbym wdzięczny za konkretne odpowiedzi, tzn. model silnika i spalanie+ komentarz do sytuacji (np. wichura, albo zjazd z Everestu :D ), ewentualnie link do tematu gdzie problem był już poruszany i reprymendę że nie umiem szukać. Od razu powiem że na stronie http://www.autocentrum.pl/spalanie/bmw/seria-3/e46 już szukałem, ale tam kategorie są ogólne, i można wywnioskować, że palą miedzy 7 a 13 litrów. Mnie zależałoby na wiedzy, czy cisnąc powiedzmy sobie 200 km około 160 na godzinę będziemy bliżej 7 czy 13 litrów ;) Pozdrawiam!

Czołem! rozglądam się ostatnio za jakimś ładnym e46. A że ostatnio mieszkam trzy przecznice od BMW Welt w Monachium, to auta szukam właśnie po tej stronie Odry. Myślałem o wersji 320d, bo będę jej używał głównie do odwiedzania Kraju/delegacji i tu pojawił się problem: w Monachium jest już tylko jedna strefa "środowiskowa", do której potrzebna jest zielona plakietka nr. 4 (Umweltplakette). Z tego co wyczytałem (np. tu http://berlin.msz.gov.pl/pl/informacje_konsularne/ruch_drogowy_i_transport_1610/zielone_strefy?printMode=true) żeby taką dostać mając silnik o normie Euro3 (a diesle z e46 takie normy spełniają) to należy mieć filtr cząstek stałych, co (proszę mnie poprawić jeśli się mylę) nie zawsze występuje w tych wozach. Z drugiej zaś strony, po pierwsze chodząc po ulicach widzę tu dużo beemek (i nie tylko) starszych serii które mają zielone plakietki. Ponadto na aukcjach zdarza się spotkać takie egzemplarze: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220400009&usageType=PRE_REGISTRATION&isSearchRequest=true&scopeId=C&usage=USED&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&pageNumber=7# czy http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220662024&usageType=PRE_REGISTRATION&isSearchRequest=true&fuels=DIESEL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&usage=USED&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&pageNumber=1# gdzie jak się przypatrzyć, to widać że mają zielone plakietki (zwłaszcza ten drugi, jakoś nie wierzę żeby w tym 136konnym dieslu z 98 roku ktoś włożył filtr cząstek!) stąd mam pytanie, czy ktoś wie, jak to jest z tymi nalepkami? Czy podstawą do ich wydania jest tylko klasa silnika, czy też mając silnik niższej klasy można dopłacić jakiś podatek i otrzymać plakietkę do wjazdu do centrów miast? Pozdrawiam!

dzień dobry Państwu, przeglądam sobie ostatnio ogłoszenia o sprzedaży e46 320 i zauważyłem, że sporo ma przód jak ten http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212690909&isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcodeRadius=200&zipcode=80797&ambitCountry=DE&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxMileage=200000&maxPrice=4000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&pageNumber=1#, tzn inny kształt świateł i dziwny zderzak jakby wychodzący do góry. To jest jeden z wariantów przodu montowany seryjnie, czy jakiś dziwny rodzaj tuningu popularnego u naszych zachodnich sąsiadów? (od razu dodam że nie jestem zainteresowany autem z ogłoszenia, dałem jako przykład) Pozdrawiam!

Z tego co zauważyłem jeżdżąc (jako pasażer) między Niemcami a Polską, to porozbijane e46 tez się widuje na lawetach. Oczywiście to nie są wozy tak zmasakrowane żeby trzeba było składać jeden egzemplarz z dwu różnych, ale całkiem sporo jest przynajmniej blacharsko uszkodzonych np. pogniecione i przyrdzewiałe błotniki czy drzwi. naturalnie co do stanu silników wypowiedzieć się nie mogę.

Witam Państwa (jako, że jestem tu zupełnie nowy, to witam podwójnie), z racji, że przeniosłem się ostatnio do stolicy Bawarii owładnęła mną żądza zakupienia użytecznej pamiątki w postaci E46. Ponieważ auto miałoby mi głównie służyć do odwiedzania Kraju, delegacji służbowych i wypadów w góry założyłem, że powinienem się rozglądać za wersją 320d (o ile dobrze zrozumiałem wątek "benzyna vs diesel merytorycznie" 330d to raczej droga w eksploatacji zabawka) lub jakimś benzyniakiem wyższym lub równym niż 320, prawdopodobnie do zagazowania. Oglądając strony z ogłoszeniami zauważyłem sporo ofert w przedziale cenowym poniżej 3500 EŁR. Stąd moje pytanie - czy Waszym zdaniem w tym przedziale cenowym jest szansa dostać pożądany egzemplarz z silnikiem, w który na wstępie nie musiałbym inwestować kilku tysięcy PLN? Jeśli chodzi o wyposażenie to fajnie by było nie mieć całkiem "golasa", ale nie potrzebuje od razu M-pakietu Serdeczne pozdrowienia!