Jeśli zacina się "mechanicznie" z metalicznym dźwiękiem to psuje się blokada kierownicy, stała przypadłość e36. Jeśli słychać głośniejszą pracę pompy wspomagania przy skręcie to pewnie maglownica.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.