crazyduck
-
Postów
183 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez crazyduck
-
-
Panowie jakie klocki polecacie na tył TRW TEXTAR czy LPR?
-
Wstawiłem moje BMW z 2007 w cenie około 24tys i cisza przebieg 228tys może za tanio ....
-
Znając życie ta z 350tys przebiegu jest tania....
-
Zauważyłem że w okresie zimowym znacznie rzadziej wypala sie dpf i wolniej przybywa sadzy
-
Na moje częste wypalanie dpf zapewne zimą problemu z przybywaniem problemu nie będzie.
-
U mnie korekcje w m 47 po chipie na BTOOL ...1 -0,10 2 -0,18 3 +0,22 4 +0,09 przebieg 222000
-
Co to daje?
-
Witam auto Bmw e91 184km podniesione moc półtora roku temu na 220km auto jak ma poniżej 2tys obrotów i jak się mu da cały gaz to wyskakuje taki błąd,auto zaczyna jechać pełnom mocom jak ma ponad 2,5tysioca obrotów ...Jakieś sugestie .....typu pół silnika do wymiany zostawcie dla siebie...kod błędu cc-id29.....miło by było jak by ktoś się podzielił opiniom fachowca....filmik w linku jak się auto zachowuje......https://www.youtube.com/watch?v=WptIFDU0hgQ&feature=share&fbclid=IwAR1IwFzs78HEVTPI4_lt08p-uMO-KtZCQLduV4txiIkUgjvXCUlA4gGXWL8.............. poz
Może warto do mechanika jechać....
-
Pamiętam poprzedni Twoj temat przed wgraniem softu nie było problemu .
-
no dobrze ale czemu mam u siebie (minus) -99% poziomom naładowania akumulatora
-
Zwykły akumulator. Dodam, że auto stało parę dni nieruszone.
Najlepiej sprawdź sobie na wylaczonym silniku w ukrytym menu lub w apce po kilku godzinach postoju ile ma v. Powinien mieć powyżej 12, tym bym się najbardziej sugerował. Mój akumulator jak był już słaby, m. in. komp pokazywał to raz na jakiś czas na liczniku stosowną ikonka to miał 11,5-11.7
Tak zrobię. Jutro dam znać. A u Ciebie w apce ile pokazuje % stopień naładowania?
Mi dziś pokazało stopień naładowania -99%A dużo jeździsz autem? Masz nowy akumulator?
Na krotkich odcinkach alu nie wiem ile na ale co najmniej 3 lata
-
Mi dziś pokazało stopień naładowania -99%
-
Nie trzeba demontować tunelu by wcisnąć sprężynę przy ręcznym bez problemu idzie zrobić to śrubokrętem na yt jest film jak wszystko zrobić.
Zapraszam żebyś to zrobił u mnie bo ja wiem o co chodzi i pare podejść robiłem a jednak nie dało rady wcisnąć.Jak bedzie cieplej to rozbieram i to rozpracuję.
Dawaj do mnie będziemy myśleć i działać
-
Nie trzeba demontować tunelu by wcisnąć sprężynę przy ręcznym bez problemu idzie zrobić to śrubokrętem na yt jest film jak wszystko zrobić.
-
Skasowanie błędów nie spowoduje że sterownik świec żarowych się naprawi.
Chodzi mi o parametry .....
-
paweł co jest nie tak u znajomego wywaliło błąd wszystkich świec żarowych po wejściu w live data wartości- świece żarowe aktywacja jest taka sama jak bez błędu , po skasowaniu i braku usterki takie same parametry jak z błędem.....
-
Mechanik powiedział, żeby pojeździć tydzień i jak nie przestanie wibrować to wrócić. No ku... przecież to powinno być tip top od razu chyba. Mam rację?
no pewnie pewnie nie chce mu się robić .
-
usuwałem u siebie te klaki i nic takiego się nie działo,usuniete klapki zaślepione wężyki zero błędów, żadnych problemów z dpf-em
-
w m47 dojdziesz od komory silnika by odkręcić sterownik świec.
Nie ma takiej opcji, bo jest pod filtrem oleju i rozrusznikiem
gdybym w ten sposób go nie wyciągał nie pisał bym o takiej możliwości , jeżeli nie wierzysz ja stawiam karton Jacka Danielsa Ty i ktoś ma 2 kartony :D
-
w m47 dojdziesz od komory silnika by odkręcić sterownik świec.
-
Paweł śmiga już, :)
-
U mnie nadal lipa łączy lecz zamyka apke po wejściu w np.life data
-
Paweł po aktualizacji apki pokazuje że połączona po wejściu w live data czy inne parametry zamyka apke bądź chce opinie o co biega?mój silnik to m47
-
BMW E91 KRĘCI I NIE ODPALA
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano