sebastian995

halo, jest tu ktoś ? :)

i prosiłbym o napisanie jakieś średnicy kupić, dziękuje z góry :)

a jakie najlepiej, prosiłbym o link jeśli jest taka możliwość, nie chce kupić feleru :)

nagrałem 2 filmiki, na rozgrzanym silniku, ale układ nie był mocno rozgrzany bo stał godzinę 1: https://www.youtube.com/watch?v=g9ZQvKPdQHU 2: (tutaj słychać to strzelanie i pusty dźwięk który mnie irytuje) : https://www.youtube.com/watch?v=GuFg28_ZEj8

Witam, w moim e39 katy są posypane(bynajmniej tak mi się wydaje) , przy wyższych obrotach jest troszkę uporczywy i pusty dźwięk, co wstawić w ich miejsce ? myślałem o tłumiku przelotowym, bo jak wstawię rurkę będzie źle prawda ?

Tak też zrobię, ostatnio ciągle praca i nie ma na nic czasu. Dziękuje koledzy za pomoc, fajnie, że są jeszcze tacy ludzie na których można liczyć i którzy doradzą. Pozdro ! :)

ubywa mi płynu, wydaje mi się że cieknie, bo nigdzie nie ma śladów płynu, jest czysty w zbiorniczku wyrównawczym , mazi pod korkiem oleju też nie ma. Wczoraj wracając z trasy zauważyłem że gdzieś kapie, ale dzisiaj rano jak odpaliłem i pochodził na wolnych to nic nie leciało. Będę jechał na kompa. W następnym tygodniu jestem umówiony :D :)

Panowie, nie chce zakładać nowego tematu. Pytanie mam, jak silnik się nagrzeje i wiadomo w zimne dni leci trochę para z wydechu to jak przyłożę rękę i dotknę językiem to jest delikatnie słodki, czy to normalne ?

Choć auto wkręca się idealnie na obroty, ale jak schodzi z obrotów jest takie pyknięcie z okolic wydechu, spaliny troszkę śmierdzą, to normalne czy w ogóle nie powinny ?

Mi się wydaje że katy zapchane, przebieg auta 240 tysięcy. Na pewno prawdziwy, ponieważ był serwisowany do 190 w Niemczech do 2012, a potem miał go przez 4 lata mój kolega który jeździł od święta

m62 bez vanosa

Witam. Mam problem z pracą silnika, jak odpalę auto chodzi trochę na podwyższonych obrotach co jest wiadomo normalne, nic nie przerywa. W momencie dodania gazu tak do ok 2-2.5k obrotów i zdjęciu nogi silnikiem zaczyna rzucać tak jakby nie palił na wszystkie garki,obroty spadają do 600, gdy się nagrzeje objawy ustają choć czasami jak wejdzie na tą partię obrotów robi podobnie, aczkolwiek mniej. Co to może być ?

Rozumiem, a to komp pokaże ?

Chodzi Ci kolego o to ze jak jest uszkodzony to komp wykrywa ze ma być na ssaniu tak ? A sonda lambda ?

A to komp pokaże ?

coś podobnego jak tutaj : Chyba ten typ tak ma, bo tutaj też jak schodzą z obrotów jest takie pyknięcie .. coś takiego mam u siebie

komp pokaże czy to może być sonda lambda czy inna rzecz ? raczej świece i układ zapłonowy bym zostawił bo jakby było coś ze świecami, lub jakieś przebicie to by miała problem z rozruchem a tutaj tego nie ma. Po prostu czasami sobie strzeli tak delikatnie z wydechu ..

Oj z tego co mówił mi właściciel jakieś 30 tys temu zmieniał świece, sęk w tym że odpala idealnie, może to katalizator lub jakaś nieszczelność ? choć moim zdaniem chodzi cichutko, wiadomo że jak się da w palnik chodzi dosyć głośno, ale te silniki tak po prostu mają .. :)

Witam. Zakupiłem bmw 540i bez vanosów, rocznik 96 z 6 biegowym manualem. Auto chodzi pięknie, ma moc, wkręca się na obroty, na zimnym ma troszke wyższe obroty tak niecały 1k, ale to chyba normalne. Problem polega na tym że jak zacznę wciskać gaz na postoju tzn tak muskam gazem to raz na jakiś czas słychać strzał z okolic wydechu, czym jest to spowodowane ?

Witam, co sądzicie Panowie o tych felgach do mojej e39, są to 19. Wiem ze musze je roztoczyć na 74,1, ale to nie problem, ew jakieś dystanse zeby nie były zbyt bardzo w środku. Za 1300 zł mogę je nabyć od dobrego kolegi :) . Zdjęcie owych felg : http://zapodaj.net/ef0ec8bf653fd.jpg.html

możliwe że uszczelniacze zaworowe, bo jak nabierze temperatury nie dymi w ogóle, no chyba ze do końca wcisnę to delikatny czarny dymek, ale to zapewne normalne

odpala, teraz po wymianie świec żarowych, zalezy też od dnia, bo wczoraj go odpalałem to puścił dymka na może max 5s, a dzisiaj ładna chmura była :/

może zakupię ten ceramizer ? dodam ze wszystkie filtry i olej wymieniłem na castrol edge 5w30, może lepiej by było półsentetyk .. auto ma niby 285k przejechane, książki i wszystko jest

wtryski są okej, nie leją, po wymianie świec rzeczywiście czuć poprawę, jak dłużej postoi to może na 5-10s puści jakiegoś dymka ale tak jest w porządku, troszkę z rury śmierdzi, tak inaczej .. nie wiem czy to ropa czy ropa z olejem, nie chce mi się wierzyć w tą kompresję bo auto pali dobrze, jest bardzo dynamiczne. Kolega ma też 525d i jeździ tak samo, sam się nią przejechał .. więc nie wiem

Witam wszystkich serdecznie. Mam problem. Kupiłem bmw e39 2.5d 2003r tydzień temu, auto jak postoi cały dzień rano zapala i przebiera z 30s , dymi na siwo, byłem u mechanika wymienił wszystkie 6 świec, bo były spalone, mówił ze poprawa nastąpiła, są do roboty 4 wtryskiwacze, które muszę zregenerować. Sprawdzał kompresję na cylindrach i w jednym jest moim zdaniem bardzo mała 1:26, 2:26 , 3:27, 4:17, 5:25, 6:21. Auto ogólnie odpala nieźle, nie wiem czy takie szybkie kręcenie jest normalne, czy po prostu to przez tą kompresję, nie wiem co mam robić :( . Dodam, że auto ma moc. Pozdrawiam