Sylwesterr

@Faliszewice Wyżej w poście napisałem że samochód nie odpalał. Auto trafiło do mechanika i na kompie wyskoczył problem z przepustnicą i regulatorem. Dlatego musiałem to wymienić żeby móc odpalić samochód. Teraz pojawił się problem z dwiema sondami. Samochód zrobił się zamulony, bez mocy i chodzi na niższych obrotach niż wcześniej. Przepływomierza jeszcze nie udało mi się sprawdzić.

@ kamil2047 Dzięki, sprawdzę przepływke. @Faliszewice Regulator Siemensa i przepustnica VDO o ile się nie mylę.

Jak bym założył stare graty jak mówisz, to bym nie mógł odpalić samochodu. Dlatego wymieniłem co było do wymiany w danym momencie bo to wyskoczyło na kompie. Po tej wymianie samochód odpala normalnie,lecz pojawił się problem z sondami i samochód jest zamulony. Do tego zauważyłem że chodzi na niższych obrotach niż wcześniej.

Obecnie na komputerze wyskoczyło że dwie sondy. Przed wymianą przepustnicy i regulatora na kompie pokazywało tylko jedną sondę. Wtedy samochód nie był zamulony.

Witam Mam taki problem w BMW 318i e46, mianowicie po wymianie przepustnicy i regulatora zmiennych faz rozrządu samochód jest kompletnie zamulony. Mechanik mi mówił że są jeszcze dwie sondy lambdy do wymiany. Czy one mogą być przyczyną tego że auto jest zamulone i tak jak by było bez mocy, czy może jest to jakaś inna przyczyna? Pozdrawiam