domisieks

Co chodzi o wydłużenie żywotności filtra czastek stałych to ważniejszy jest parametr acea C3. Z tego cytatu co napisałeś wynika ze polecają stara norme ll 04. W opisie kazdego ojeju LL12 jest informacja ze nie lac do 25d 30d 40d itd. Jest zalecany niby do 520d od 2019roku ale nie wiem po co bo ma gorsze parametry niż ojej z norma LL. Ja do siebie bede lał Liqui Moly 4600 5w30 Jak ktos chce shela to Helix Ultra Professional AM-L 5W-30. Na serwisie uzyskalembinformacje ze oni maja 5w30 ll04 i leja to do kazdego auta. Pytanie czy jal sami wymieniacie olej to dajecie filt oem bmw czy jakiegos mahle czy knecht czy mann. Pytam zeby nie bylo dymu jak pojafe na przeglad ze tam filtr filtrona i utrata gwarancji

Wiecie cos na temat oleju z norma fe 12 ze jest zalecany do 520d190km a do aut z dwiema lub trzema turbinami niemalże z wykrzyknikami pisza ze nie mozna lac. Niby ze nie ma lepkosci. Skoro jej nie ma to po kiego każą go lac do 520d? Ze zgledu na ekologie? Żeby slinik mial mniejsze opory i prEz to nizsze spalanie? Ktory lepszy dla silnika2. 0olej

Na 30.12.19 Zostały chyba dwie sztuki g32 630d i 640d z lutego i maja. Ciekawe za ile pójdą.

Panowie duście dealera o rabaty, porównujcie oferty z innych miast. Dostalem 32% na fabrycznie nowe auto z bierzacego rocznika bez przebiegiu z moim finansowaniem. Fakt ze chyba byla jakas wyprzedaż 620dxdrive ale z takim rabatem to sie zdecydowalem. Mialem jeszcze wyzszy rabat 35%ale wycofali sie po tym jak lokalny dealer poskarzyl sie w bmw polska jak to klienci uciekaja. Zostalem przy 32 i tak jest zajebiscie. W regularnej sprzedaży rabaty daja 15-16%. Zaczynaja od 10 mozna ciagnac na max 20% wtedy niby sa "na zero".

Kolego przerabiałem temat niedawo. Ja wybrałem pompe HEPU solidne wykonanie Niemiecki producent , metalowy wirnik.Przy okazji powymieniałem wszystkie rolki ,paski , amortyzatory drgań wszystko co się kręci:) Jak bedziesz sam zakładał to wyceluj te dwie rurki co wchodzą w pompę i dociągaj śrubami .Mnie rękami nie udało się jej wcisnąć na owe rurki. Miałem oryginał wcześniej padł przy 200k km.

Panowie od jkaiego producenta kupić drążki stabilizacyjne do przodu? Kupiłem ternkot chyba i maja luz po ok 2 000tyś km :!: :!: :!: Jakie kupić żeby były na jakiś czas w ogóle z jakiej firmy elemęty kupować?Chce zaoszczedzić kupując zamienik ale nie taki który pada po dwóch tyś km!!!

Kupiłem nowe zimówki i to własnie je chce zakonserwować do nastepnej zimy.[/i]

A kolego TORA jak bedziesz sprzedawał swoje 530d to koniecznie daj mi znać!A te felgi to poezja :cool2:

Ale to jest czernidło.Tego typu preparaty mają własciwości które np zapobiegają utlenianiu się gumy?

Słyszałem że są preparaty którymi można zapryskać opone zapobiegając utlenianiu się gumy i zakonserwować ję. Gdzie można kupić takie coś ,dajcie jakiś link.Z jakiej firmy najlepiej?Żeby jakiegoś shitu nie kupić co i tak nic nie da.

Kolego pytałem o et bo ja miałem orginalne 15 z et47 a włożyłem 16 z et20 i auto poszerzyło sie o około 5cm.Zupełnie inaczej sie jezdzi w zakrecie jest super ale w koleiny jak wpadłem przy 150 to prawie wyrwało mi kierownice z ręki.Na 16 to całkiem inna jazda nie bedzie tego komfortu co na 15 i auto sie inaczej zachowuje i może stąd twoje odczucia.

kolego mam 2.2 i z tyłu i z przodu 205/50/16.A et masz takie samo jak w poprzednich felgach? A co do opon to polecam ci Nokiany nrhi.Kupiłem takie i są super. www.opny-auto.pl

Dzieki kolego o porade tego typu mi chodziło! :cool2:

bo dokładnie nie doczytałem.Nie było widać że to esx wieć napisałem że Vision.A Vision to model. i te 1500 to myślalem że moc a to też sybmol modelu.Czyli Esx vision v1502. High end za te pieniadzę to na razie nie dla mnie. Chodziło mi o uzyskanie jak najlepszego brzmienia z tego co mam.

Dla zainteresowanych napisze ze 16x7.5et20 przy oponie 205/50/16 wchodzi! Przód bez żadnych problemów nic nie trze a tył po podgięciu rantów też nie trze.Myśle że przy standardowym zawieszeniu nie trzeba by było nic podginac nawet.