.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
adamo0077
-
Postów
32 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez adamo0077
-
-
Ok 260 tys. A to mowisz ze rozrzad moze byc przyczyna? Jak bede zmienial rozrzad to poduchy pojda nowe i wtryski bede kazal sprawdzic
-
Bylem jeszcze teraz u goscia co zajmuje sie tylko BMW. I stwierdzil ze rzuca nim normalnie ewentualnie poduszki mozna zmienic. Niby N47 tak ma. Zalecil mi wymiane rozrzadu bo mocno slychac
-
Blad filtra czastek stalych na komputerze tylko pokazal.
-
Po sciagnieciu paska tak samo. Obstawiaja pekniety wal, wtryski albo jakies kolo przy skrzyni.
-
A jest mozliwe ze przyczyna jest samo kolo pasowe? A rozrzad ok?
Moge na chwile odpalic samochod ze sciagnietym paskiem? I zobaczyc czy bedzie drgal i halasil?
-
To mnie pocieszyliscie...
-
To co sugerujesz u mnie? Rozrzad i kolo pasowe? Jaki orientacyjny koszt?
-
Zaraz prześlę film bez osłony. Ale mimo wszystko ta rura po prawej stronie też drży. Chyba, że w tych silnikach to normalne?
Bez osłony aż tak mocno nie lata. Tylko od czego tak trzęsie osłoną?
I jest też taki dźwięk z którejś rolki paska? Czy rozrząd słychać?
Filmik bez osłony
-
Bicia niby nie ma ale zaraz pojde zobaczyc reka.
Niby nie ma luzu szarpiac reka.
Guma tez nie jest popekana.
-
Ale w dodatku jest dziwny dzwiek jakby z przodu silnika. Mam nadzieje ze to ktoras rolka a nie rozrząd.
-
Reka wyczuje luz?
-
Witam ponownie. Dzisiaj nagralem lepszy filmik
Co sie dzieje z silnikiem? Wyglada jakby chcial wyskoczyc z ramy.
-
Znalazłem wszystkie 8 j i et20. Nie będą za bardzo wystawy?
-
Witam, zastanawiam się na zakupem felg Style 124 do E91.
Powiedzcie mi jakie najlepiej opony do tych felg?
STYLING 124
Przednie:
8 cali szerokość
ET20
Tylne:
9 cali
ET32
Na przód 225/40, a na tył 255/35? Nie chciałbym tak szerokich jak fabrycznie na tych felgach wychodziły.
Nie będzie widać za dużego naciągu?
-
Witam, mam frm2 i zakodowałem ringi.
Teraz jest tak:
na A świecą xenony i pozycyjne
na 0 świecą tylko rnigi
na pozycji świecą pozycyjne
na załączonych świeci xenon i pozycyjne.
Da radę przekodować żeby na Auto w dzień świeciły tylko ringi a jak się ściemni to zapalają sie xenony?
-
-
Witam,
Może się komuś przyda...
Udało mi się ustawić w mojej E91 z 2007 roku ringi jako DRL. Parametrem odpowiedzialnym za to jest VERHALTEN_DRL_TFL (w module NFRM).
Aby ustawić ringi jako DRL musicie mieć: moduł NFRM lub FRM w wersji FRM2 lub FRM3, ustawić wszystko jak w pierwszym poście i zmienić wartość wspomnianego wyżej parametru:
drl_h - Długie na XX% jako światła do jazdy dziennej
drl_s - Ringi jako światła do jazdy dziennej
W chwili obecnej nadal mam jeden problem - ringi świecą z taką mocą jak postojówki... Czyli w efekcie wygląda to tak, jakbyśmy jechali na postojówkach, tylko przy ustawieniu przełącznika na AUTO, gdy zrobi się ciemno, światła przełączają się na ksenony. Będę szukał rozwiązania jak wzmocnić ringi do DRL - jak znajdę, zdam relację.
Pozdrawiam,
Piotr
Sprawdzał ktoś to?
-
Wymieniałem toto u siebie w preLCI. Zewnętrzna część jest na wcisk, ciągniesz do siebie i schodzi. Wewnętrzna jest zgrzewana. Żeby ją zdemontować, najlepiej rozwiercić te zgrzewy od tyłu tapicerki 2mm szerszym wiertłem niż dziurka w środku.
Mój patent na zgrzanie nowej rączki jest prosty i wygląda niemal fabrycznie - lutownica oporowa. Wkładasz ją w środek otworu i naciskasz aż się zrobi ładny zgrzew. Robota prosta i jakaś taka satysfakcjonująca ;)
Ceny: zewnętrzna część rączki jakieś 80zł, wewnętrzna trochę ponad 100, do kupienia w sklepach z częściami ori BMW. Ceny za kolor szary ale czarny pewnie kosztuje podobnie.
Dzięki za odpowiedź. Ogólnie to chce kupić używany cały boczek od Lci i to jakoś zamontować w moim preLci. :D
-
ta zewnętrzna część jest po prostu mocno zatrzaśnięta do tej drugiej,która jest przykręcona do drzwi. One nie są zgrzewane ze sobą. Wiem,bo ostatnio przy wygłuszaniu boczka musiałem to demontować.
Tak, ale Ty masz LCI a tam są skręcane, a przed LCI są zgrzewane. Podobno :)
-
Myslałem ze mam czarny ale juz nie wiem. Mam rudą skóre i wygląda mi to na czarne.
-
Witam, w moim E91 mam strasznie zdartą rączkę drzwi od strony pasażera-przód. Tą wygietą :D
Słyszałem że są one zgrzane i trzeba rzeźbić :)
Szukałem na allegro tych rączek ale nie ma ich, są całe boczki. Proszę powiedźcie mi czy od tylnych drzwi rączka będzie pasowała na przód? Na pierwszy rzut oka jest taka sama.
http://i.imgur.com/Q739Gmm.jpg
-
nikt nie pomoze?
jakie wy macie kabelki do e90/e91
-
Witam, z racji że zakupiony na allegro kabel nie chce gadać ze mną w żaden sposób szukam jakiegoś pewnego kabla do diagnostyki E91 prod. 12.2007.
Dajcie jakieś namiary, linki cokolwiek.
-
One są jakoś na wcisk czy jak?
Problem z klapą gaszaca 2.0D 163KM
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano
Witam, BMW E90 z silnikiem 2.0 163 KM, automat, buja silnikiem przy gaszeniu.
Problem z klapa gaszaca. Klapa sprawna, bez napięcia luźna, mozna ruszac sprężyna i zamknac, z napięciem na odpalonym silniku stoi sztywno otwarta, nie zamyka przy gaszeniu silnika.
Odpialem kostke, odpalilem i zgasilem recznie zamykając klape, zgasl bez bujniecia.
Błędów pod kompem brak.
W kostce chyba powinny byc napiecia na 2 pinach, 3 pin to GND, u mnie jest caly czas na jednym +12 a na drugim 0.
Gdzie szukac problemu?