Skocz do zawartości

Blady Słupsk

Zarejestrowani
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Blady Słupsk

  1. Koledzy , czy ktoś podpowie krok po kroku jak zrobić adaptacje zawieszenia w e61. Jakie wartości wpisać przy felgach 16 . A może , można przywrócić ustawienia fabryczne?

    Manualnie można podnieść i opuścić zawieszenie , jednak samoczynnie sprężarka się nie włącza.

    Wyłączenie trybu transportowego nic nie dało. Podłączyłem na krótko , sprężarka pracuje ale zawory dalej nie puszczają powietrza .

    Proszę o pomoc.

  2. Witam . Mam ten sam problem .

    Błąd 5fb4 , sprawdziłem bezpieczniki , przekaźnik , i sama sprężarkę . Na krótko podłączona pracuje , ale zawory dalej nie puszczają powietrza. Do samej sprężarki również prąd nie dochodzi. Proszę o wskazówki , jak się z tym uporać.

  3. Witam

    Dziś odebrałem autko , po wymianie przedniej szyby.

    Czujnik deszczu nie pracuje, nie było tego problemu wcześniej, panowie od szyby zalecili kalibracje na kompie.

    Ja myślę że , wina jest po ich stronie , gdyż założyli szybę z pasem przeciw słonecznym , a oryginalnie go nie było.

    Czy ma to wpływ , czy może jestem w błędzie?

  4. Witam.

    Pojawił się następujący problem. Rano normalnie auto zapaliło , dojechałem do pracy , wyłączyłem silnik bez jakichkolwiek obiaw.

    Po pracy chcąc odpalić auto , nie ma żadnego efektu. Wkładam kluczyk , naciskam start /stop i zero reakcji. po chwili kontrolki gasną.

    podłączyłem ( matkę ) pod klemy pod maską , bo myślałem że może akumulator , dalej bez efektu. Nawet blokady kierownicy nie wyłącza.

    Nie wiem co może być. Nigdy nie miałem podobnego problemu.

    Czekam na termin u elektryka w związku z uszkodzonymi przewodami tylnej klapy, czy to może mieć coś wspólnego?

    Proszę o jakieś wskazówki.

  5. Witam Panowie.

    W moim przypadku jest tak:

    Auto mam na glebie , sprawdzałem dzisiaj bezpieczniki( wszystkie , jeden po drugim) są całe , a kompresor się nie włącza. Sam kompresor i jego okolice wyglądają jak nowe. Nie włącza się od przynajmniej dwóch dni , zawory ładnie utrzymywały ciśnienie do dzisiaj. Wcześniej nie zauważyłem jakiejś wzmożonej pracy , problemów z pompowaniem. Po prostu wczoraj na chwilę pokazał się błąd , ale jeździłem cały dzień i było ok. Dzisiaj zobaczyłem że auto jest na glebie po pracy, do tego błąd świeci się cały czas i pojawił się nowy , dotyczący akumulatora ( że niby słabo naładowany) więc sprawdziłem ładowanie jest na poziomie 14,6V

    Czytałem o mokrych sterownikach w kole zapasowym ( u mnie sucho) ładowałem aku licząc że kompresor się włączy ,ale nici.

    Co zrobić, jestem 1000 km od polski nie dojadę raczej w ten sposób.

    Ktoś coś pisał o ręcznym pompowaniu , Jak to zrobić?

    Proszę o pomoc , inaczej tylko laweta wchodzi w grę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.