Blady Słupsk

Nie poradził sobie , jutro będę próbował zrobić adaptacje tylnego zawieszenia za pomocą inpy. I ustawić wszystko . Szukam jakichś wskazówek w necie , ale nie jest ich dużo. Więc chętnie skorzystam z pomocy

Koledzy , czy ktoś podpowie krok po kroku jak zrobić adaptacje zawieszenia w e61. Jakie wartości wpisać przy felgach 16 . A może , można przywrócić ustawienia fabryczne? Manualnie można podnieść i opuścić zawieszenie , jednak samoczynnie sprężarka się nie włącza. Wyłączenie trybu transportowego nic nie dało. Podłączyłem na krótko , sprężarka pracuje ale zawory dalej nie puszczają powietrza . Proszę o pomoc.

U Marka na borharta

Auto zostało w warsztacie , a ja czekam na kolejne wieści

Wyników żadnych nie widziałem. Facet mówi że przy pomocy KTSa może manualnie ustawić wysokość tyłu auta , albo każdej strony osobno , jednak sprężarka sama się nie włącza. Że prawdopodobnie inpa coś usunąłem wraz z błędami

Wyników nie widziałem . Gość który robi mi auto , mówi że przy użyciu KTSa może wszystkim sterować , błędów żadnych w aucie nie ma , a sprężarka sama się nie włącza. Że prawdopodobnie coś inpa usunąłem. Wraz z błędem 5fB4

Mój samochód nie widzi sprężarki . Manualnie można podnieść tył , lub osobno każdą ze stron . Jednak sprężarka sama się nie uruchomi . Ktoś jest w stanie coś podpowiedzieć?

Dzisiaj jestem umówiony z specialista od bmw , więc mam nadzieję że temat ogarnie prędko. Ja mam tylko inpe do dyspozycji .

Robiłem to na samym zapłonie , i na włączonym silniku. Rezultat żaden , chyba przyczyna tkwi głębiej

Dziękuję Din 76. Dlatego zapytałem , ponieważ wyświetlają mi się tylko posty Mariusza1954 i jego pytania , a żadne posty z odpowiedziami które dostał. Dziękuję jeszcze raz .

Witam . Mam ten sam problem . Błąd 5fb4 , sprawdziłem bezpieczniki , przekaźnik , i sama sprężarkę . Na krótko podłączona pracuje , ale zawory dalej nie puszczają powietrza. Do samej sprężarki również prąd nie dochodzi. Proszę o wskazówki , jak się z tym uporać.

Ok. Dziękuję za odpowiedź , udam się więc do kogoś z komputerem i mam nadzieję że wszystko wróci do normy. Pozdrawiam

Witam Dziś odebrałem autko , po wymianie przedniej szyby. Czujnik deszczu nie pracuje, nie było tego problemu wcześniej, panowie od szyby zalecili kalibracje na kompie. Ja myślę że , wina jest po ich stronie , gdyż założyli szybę z pasem przeciw słonecznym , a oryginalnie go nie było. Czy ma to wpływ , czy może jestem w błędzie?

Nie mam go przy sobie. Jestem 1000km od domu a tam został kluczyk.

Witam. Pojawił się następujący problem. Rano normalnie auto zapaliło , dojechałem do pracy , wyłączyłem silnik bez jakichkolwiek obiaw. Po pracy chcąc odpalić auto , nie ma żadnego efektu. Wkładam kluczyk , naciskam start /stop i zero reakcji. po chwili kontrolki gasną. podłączyłem ( matkę ) pod klemy pod maską , bo myślałem że może akumulator , dalej bez efektu. Nawet blokady kierownicy nie wyłącza. Nie wiem co może być. Nigdy nie miałem podobnego problemu. Czekam na termin u elektryka w związku z uszkodzonymi przewodami tylnej klapy, czy to może mieć coś wspólnego? Proszę o jakieś wskazówki.

Witam Panowie. W moim przypadku jest tak: Auto mam na glebie , sprawdzałem dzisiaj bezpieczniki( wszystkie , jeden po drugim) są całe , a kompresor się nie włącza. Sam kompresor i jego okolice wyglądają jak nowe. Nie włącza się od przynajmniej dwóch dni , zawory ładnie utrzymywały ciśnienie do dzisiaj. Wcześniej nie zauważyłem jakiejś wzmożonej pracy , problemów z pompowaniem. Po prostu wczoraj na chwilę pokazał się błąd , ale jeździłem cały dzień i było ok. Dzisiaj zobaczyłem że auto jest na glebie po pracy, do tego błąd świeci się cały czas i pojawił się nowy , dotyczący akumulatora ( że niby słabo naładowany) więc sprawdziłem ładowanie jest na poziomie 14,6V Czytałem o mokrych sterownikach w kole zapasowym ( u mnie sucho) ładowałem aku licząc że kompresor się włączy ,ale nici. Co zrobić, jestem 1000 km od polski nie dojadę raczej w ten sposób. Ktoś coś pisał o ręcznym pompowaniu , Jak to zrobić? Proszę o pomoc , inaczej tylko laweta wchodzi w grę.