Bartie

witam posiadam podobny problem w e46 compact 2002r n42b18 np.rano na zimnym silniku odpalam auto przez 2 może 3 sekundy słychać klekot potem gdy silnik się zagrzeje obroty silnika na jałowym biegu wahają sie między 500 a 600 obrotów i zachowuje sie tak jak by zaraz miał by zgasnąć dodam ze auto bierze sporo oleju i kopci lekko na niebiesko :D na gazie chodzi praktycznie tak samo jak na benzynie miał ktos może podobny przypadek i go ogarnął . Mozecie mi polecić ogarniętego mechanika Gliwice i okolice ?

panowie wymieniłem odmę i wężyk od niej był dziwnie "miękki" i wymieniłem olej z 10w60 na 5w30 sprawdzałem świecę i są czyściutkie lecz bierze ciągle olej a nawet chyba więcej ...... na 1k kilometrów 500 ml oleju dodam ze auto na biegu jałowym ma około 600 lub 550 obrotów dziwne ze ciągle chodzi zachowuje sie jak by zaraz miał by zgasnąć, na początku zakupu tego trupa wymieniałem sonde lambde można jakoś wyregulować te obroty ?? komputerem ??

jakie koszta mogą tego być z robocizną ?

Panowie mam podobny problem z silnikiem n42 316ti bunia bierze olej szczególnie na trasie ostatnio zrobiłem 200 kilometrowy wzięła około 200 ml w przeciągu 5 miesięcy zrobiłem 7k kilometrów dollem juz 4 litry oleju obłęd ...... dodam ze poprzedni właściciel lał tam 10w60 castrol niestety za późno zorientowałem sie ze odpowiedni olej do tego silnika jest 5w40 i jeszcze jedno po wymianie małej uszczelki na bodajże czujniku na silniku zaczęła się zbierać dziwna biała maż na bagnecie a potem nawet na korku od wlewu oleju , płyn chłodzący w normie i nie ma plam oleju w płynie . Czy wyminana oleju z 10w60 na 5w40 nie rozszczelni silnika ??