Jaszczurka

Problem zażegnany i rozwiązany. Oto powody, dlaczego nie chciał mi się załączyć wentylator: 1. Poszedł rezystor w wentylatorze 2. Rok temu kupiłem nowy termostat (podróbkę). Nie wiedziałem że jeżeli oryginalny termostat nawala, to się otwiera, lecz jeżeli jest to podróbka to się blokuje i nie otwiera na duży obieg co właśnie u mnie się stało 3. Zapowietrzony układ chłodzenia tak wiec wpływało na to więcej niż jeden czynnik, ale w końcu wszystko działa :mrgreen:

Ok, mój kolega miał zapasowe przekaźniki po swoim bmw i je zamieniłem. Niestety samochód nadal się grzeje, więc problem tkwi gdzie indziej :/

chciałbym sprawdzić przekaźnik, ale nie wiem który jest odpowiedzialny za wentylator, ma ktoś może rozpiskę?

Kupiłem nowy wentylator i go podłączyłem. Niestety nadal się nie załącza i teraz już nie wiem co mam zrobić. Nagrzał się prawie na czerwone pole, a wentylator nadal nic.

Właśnie problem w tym, że termowłącznik został wymieniony więc nie pozostało mi nic oprócz wymiany wentylatora. Kiedyś słyszałem że można zrobić coś takiego w skrzynce z bezpiecznikami żeby wyjąć jeden przekaźnik i zewrzeć go w pewnych punktach tak, aby wentylator chodził cały czas. Jest to możliwe?

Witam! Jestem posiadaczem BMW e36 316i compact 1.6 z 1995r i mam problem dotyczący chłodzenia a mianowicie chodzi o to, że jeżeli stoję na rozgrzanym silniku 15min w korku to silnik zaczyna mi się mocniej nagrzewać a wiatrak się nie załącza. - mam wentylator elektryczny - niedawno wymieniałem chłodnicę, czujnik temperatury, termostat - podłączyłem wentylator na krótko do akumulatora i działa tylko na szybkich obrotach (bo czytałem że są wolne i szybkie) - w momencie kiedy mi się grzeje włączam klimatyzację i nawiew ciepły na maksa i wtedy temperatura jest normalna tzn na "środku". ma ktoś pomysł co to może być? Ja myślę, że potrzebuje nowy wentylator ale szkoda mi wydawać pieniędzy na nowy jeśli to nie będzie to.