Witam wszystkich. Jestem nowy na tym forum wiec jesli temat jest w zlym miejscu to od razu przepraszam. Ale do rzeczy. Jestem posiadaczem Bmw e46 330ci M Sport z 2003 roku. Mialem nie dawno maly wypadek a mianowicie z tylniego lewego kola wyrwalo mi sruby. Mialem o tyle szczescia ze kolo zostalo na miescu i nie wywalilo mnie w pole, jedank piasta opadla na felge przy predkosci okolo 30-40 mil na godzine. Po zalozeniu kola spowrotem na miejsce wrocilem do domu. Nastepnego dnia gdy jechalem autem odczulem takie male bujanie, zeby to lepiej sobie wyobrazic efekt jazdy jakby sie jechalo po worku kartofli. Nie jest to bardzo denerwujaca rzecz ale jednak auto chce miec w 100% sprawne. Dzis udalo sie znalezc przyczyne tych wibracji. Przylozylem klucz do tarczy podczas gdy ta sie krecila i ewidentnie bylo widac odbicia. I teraz moje pytanie do was. Czy beda to tylko tarcze do wymiany ? ( oczywiscie jesli tarcze to i nowe klocki ) czy moze bede musial zmieniac cala piaste? Nie chcialbym po prostu wybulic wiecej niz jest to konieczne. Dodam ze tarcze z tylu mam podwójne. Z góry dziekuje za odpowiedzi.
