Lehoo

Witam wszystkich i proszę o pomoc. Kilka dni temu wymieniałem w mojej e36 filtr klimy. Prawdopodobnie od tej wymiany dzieje się dziwna rzecz - po zamknięciu (zakluczeniu) auta, niezależnie czy pilotem czy kluczykiem w zamku, zapala się oświetlenie zegarów, konsoli oraz tylnej tablicy rejestracyjnej, po odkluczeniu auta wszystko gaśnie i działa prawidłowo. Innym objawem jest to, że po wyłączeniu silnika i zgaszeniu świateł brzęczek sygnalizuje włączone światła i oświetlenie zegarów także świeci do momentu otwarcia drzwi. Dziś przejrzałem wszystkie przewody przy modułach za schowkiem - nic nie widać, żadnych luźnych kabli, załamań na przewodach. Wymontowałem moduł komfortu myśląc, że to on jest odpowiedzialny za usterkę, obejrzałem go wewnątrz - na oko wygląda ok, pytanie czy przekaźniki mogą powodować taki cyrk? Alarmu nie ma, jest tylko sterownik centralnego zamka z nieoryginalnym pilotem. Zakładam usterkę jakiegoś modułu, gdyż znalazłem w sieci informację o identycznych objawach, lecz nie wskazano tam rozwiązania. Z góry ogromne dzięki za wszelką pomoc oraz wszelkie sugestie!

Podepnę się pod temat - mam ten sam objaw w M50B20 - na zimnym silniku (przez prawie całą zimę przy niskich temperaturach na zewnątrz) chodzi elegancko, moc jest odczuwalna. Jak tylko rozgrzeje się do właściwej temperatury (szczególnie w obecnym czasie, gdy na dworze zdecydowanie cieplej), spada moc o dobre 30% - 40%... Na komputerze brak jakichkolwiek błędów. Dodatkowo przy braku mocy, po rozgrzaniu auto lubi szarpnąć delikatnie i zadławić się przy ruszaniu np spod świateł... Pozdr!