Bunia2.0

Panowie Panowie pilnie jaka ta blacha najlepsza ?? Bo czym predzej to robie coz najzyzej bedzie nie pomalowany bo na to kaski teraz miec nie bede ale wole to niz dziury ;p Rozebralem auto dzisiaj tzn dywaniki bo pd spodu zauwazylem lekko odchodzącą taką zaślepke czy nie wiem co.. Wrzuce fotki jak wroóce do domu.. A tam basen ja ;d niestety z braku zywicy nic nie zrobilem oczyscilem ile sie dalo i jutro powtorka i zalepie to na amen mam nadzieje ze zda to egzamin(w bagazniku pod akumulatorem tak zrobilem i jest ok)

Spoko wszystko do ogarniecia ! Zebym mial drugie auto do jazdy to juz by stalo rozebrane w garazu z wycietymi progami :wink: Co wlasnie do nich jakiej grubosci blache polecacie ??

Dlaczego ?

No poczytałem i powiedzmy że jestem zdecydowany na to 2.8. Ale zanim ja to złoże to chyba jednak i tak oddam ten silnik do naprawy bo mi do tej pory się pewnie rozsypie xD a poza tym topóźniej może go ktoś kupi bo takiego to strach sprzedawać nawet ;d Powiedzcie czy zmiana tych progów to dobry pomysł na zime ? Czy poczekać ? Tyle żeby jeszcze gorzej nie było i dało się to odratować ...

No licznik i tak zmienić muszę bo tu jest od jakieś chyba 1.8 ;p ;p Czyli ogólnie silnik plus kompletny wydech i tyle(no bo wydech i tak miałem cały wymienić także nawet by to było na rękę) ? No nie wspominając o podpięciu nowego kompa(tylko czy chodzi o ten obc czy jakiś może inny, sorki nie jestem weteranem w tych kwestiach) No i kwestia 2.5 czy 2.8 szukać jak już będę miał gotówkę.. bo szukam po forach ale są na prawde te informacje wszelakie i każdy inne zdanie ma na ich temat... Mam taki sajgon w głowie że szok

No i właśnie teraz się zastanawiam jak bym doprowadził blacharke do porządku to ewentualnie przekładka na 2,5 bądź 2.8(tzn zastanawiałem się już wcześniej ale uznałem, że zrobię coś z tym..) No ale to znowu stoję w miejscu do tego czasu bo by mi się nie kalkulowało nic przy tym silniku robić w takim razie ;( Dużo jest przeróbek przy takiej przekładce na 2.8 ?

No fakt z podniesieniem są problemy hehe ale co do błotników to akurat są ok ;), co do tego Obc to nie wiem czy nie jest problem z wyświetlaczem ale przyjdzie i na to pora to poszperam. Co do bloku właśnie chodzi o to że chciałem jakieś małe turbo wsadzić :( Nie idzie tego zrobić w m52 ? :( Koledzy powiedzcie co sądzicie o tym przyśpieszaniu.. to może mieć jakiś związek z tym vanosem całym czy to już raczej grubsza sprawa ?

Hmm no to mam nadzieję, że teraz mnie ktoś jakoś przekona że m52 jest lepsze xD Wrzucam kilka fotek. Co do priorytetów muszę wymienić właśnie -owe progi całe aż spod spodu wyciąć... ale nie wiem czy nie poczekać z tym już do końca zimy ?? -nie działające sterowanie lusterek - nie działająca regulacja świateł - brak halogenów - wizualnie w wewnątrz do wywalenia cały ten materiał z boczków jak i wymieniać będę podsufitkę z m pakietu jak i elementy zewnętrzne - no i oczywiście planowanie głowicy.. -wymiana zegarów bo są z jakiegoś chyba 1.8 Mam nadzieję, że nie wkopałem się w niezłe gówno.... :oops: aha no i popsuty chyba wyświetlacz obc czy jak się to tam nazywa również do wymiany. A myślę że jutro jak nie to najpóźniej w poniedziałek wymieniam lewe łożysko na tą chwile tylko to jedno zobaczymy czy się uspokoi sytuacja bo to koło jak go podniosłem to lata we wszystkie strony no i oczywiście klocki i tarcze do przetoczenia jeżeli będzie taka potrzeba. Ale za klima działa haha :lol: Acz kolwiek i tak demontuje wszystko muszę zajrzeć co tam mi świszczy przy wiatraku przy mocniejszej mocy nawiewu http://s5.ifotos.pl/mini/WP2015111_srspawr.jpg http://s10.ifotos.pl/mini/WP2015111_srspasr.jpg http://s5.ifotos.pl/mini/WP2015111_srspaax.jpg http://s2.ifotos.pl/mini/WP2015111_srspaaw.jpg http://s10.ifotos.pl/mini/WP2015111_srspaaq.jpg http://s5.ifotos.pl/mini/WP2015111_srspaqe.jpg Co do filmiku nie wrzucałem bo jest to nie zauważalne, jedynie można to poczuć jadąc autem (ktoś ma jakieś obiekcje w czym może konkretnie tkwić problem ;) Dopiszę bo w trakcie pisania przypomniałem sobie o naprawie ręcznego bo nie ma wgl nic zero, oraz zmianie wydechu bo na wyższych obrotach daje o sobie znak :search: Jeszcze pytanko odnośnie tego ustrojstwa na tylnej szybie ?? od anteny jakieś czy co ? Ogólnie auto otwierane było z kluczyka kiedyś tam. Niestety to nie hula i alarmu nie ma również.

Jestes pewien w 100% ?? Bo pisze tak poniewaz kiedys wyczytalem wlasnie odwrotna informacje... Cholera wolal bym chyba m50...

wiem balagan uporzadkujr jutro na spokojnie chwilowo pisze z komorki a co do silnika to z tego co wiem m52 ma korek od oleju blizej szyby a ja mam blizej maski

No zdjecia juz jutro podesle.. Troche pobawilem sie z vinem chcialem posprawdzac kilka rzeczy ale nie za wiele udalo mi sie dowiedziec.. Tyle ze mk ookazjje ze bylo to bynajmniej m52 a nie jest nim... Podam nr jak bh ktos mogl cos pomoc dziekuje juz teraz :) WBACB51000AN17938

Czytajac opis i patrzac na fotki widze, ze masz tyle roboty co i ja bede mial w mojej xD interesuje mnie kwestia z progami. Dokupiles gdzies je wyciete od innej sztuki ? Czy moze docinal Ci blacharz ? Jak tak jaka blacha ?

Tu nie bardzo chyba jest głębiej ;P Nie odczuwałem tego wgl na jeździe próbnej. Dziwnie pracuje przy rozpędzaniu tak odpuszcza mocy i dodaje odpuszcza dodaje.. Poza tym świece wymienione od razu bo było podejrzenie uszczelki która delikatnie na jednym boku jest wilgotna uszczelka też kupiona i czeka na flote heh Nie będę dwa razy zmieniał bez sensu. Do tego nieźle dymi wlałem inny olej teraz nie wiem czy troche nie ustało :P Jak z tym planowaniem ? Wystarczy, że wyplanują tą głowice i generalnie tyle związanego jest z tym całym planowaniem ? Kupiłem bez gazu. Jakiś miesiąc od 2 tyg ma sekwencje gen. droższą od niego lekko 2x :D Zaraz wrzuce jakieś fotki zajechanych progów ;d i może uda mi się jakoś nagrać to jak jest z tym przyśpieszeniem

Witam wszystkich :) Od jakiegoś miesiąca zakupiłem po kosztach bo jedynie (2400)bunie 2.0 m52 w sedanie wcześniej miałem też 2litrówke tyle że mazde mx-6 niestety zaliczyła rów :(. Chciałbym ten temat przeznaczyć do opisywania wszystkich problemów jak i postępów które będzie udało mi się osiągnąć w czasie stawiania jej na "nogi" :) Moje pierwsze pytanie dotyczy planowania głowicy. Mianowicie czy jakieś jeszcze inne czynności będą musiały być z tym związane ? Nie wiem dopasowanie tłoków czy czegoś innego ? To, że wymiana uszczelki i oleju to nie pytam :mrgreen: Za te pieniądze myślę, że nie najgorzej aczkolwiek progi i podłoga są do zrobienia, wymiana pompy wspomagania, teraz poszło łożysko A tak wygląda w chwili obecnej i czekam na jakieś opinie i porady :) http://s2.ifotos.pl/mini/120820799_srspxxn.jpg Rozkodowany VIN. Numer identyfikacyjny pojazdu WBACB51000AN17938 Rodzaj CB51 Model 320i - EUR Kod E36 (4) Podwozie LIM Kierownicy LL Drzwi 4 Silnik M52 Pojemność 2.00 Moc 110 Układ napędowy HECK Skrzynia biegów MECH Kolor Dunkelgruen 2 - 307 Tapicerka Stoff Klee / anthrazit - D6AT Zakład produkcyjny MONACHIUM Data produkcji 30.04.1996 Opcje 235 Hak holowniczy ze zdejmowaną końcówką- Anhaengerkupplung, Kopf abnehmbar 243 Poduszka powietrzna pasażera- Airbag Fuer Beifahrer 255 Koło kierownicy, sportowe skórzane- Sport-Lederlenkrad 320 Brak oznaczenia modelu(emblemat)- Modellschriftzug Entfall 410 Podnośniki szyb, elektryczne z przodu- Fensterheber, Elektrisch Vorn 415 Roleta tylnej szyby- Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 428 Trójkąt ostrzegawczy- Warndreieck 440 Pakiet dla niepalących- Nichtraucherpaket 465 System załadunku- Durchladesystem 473 Podłokietnik z przodu- Armauflage Vorn 481 Siedzenia sportowe kierowcy / pasażera- Sportsitze Fuer Fahrer / Beifahrer 498 Zagłówki z tyłu- Kopfstuetzen Im Fond 510 Regulacja zasięgu reflektorów- Leuchtweitenregelung Abblendlicht 520 Światła przeciwmgielne- Nebelscheinwerfer 534 Automatyczna klimatyzacja- Klimaautomatik 542 Komputer pokładowy- Check Control 556 Zewnętrzny wyświetlacz temperatury- Außentemperaturanzeige 651 Radio BMW Reverse RDS- BMW Bawaria C 704 M Sport Zawieszenie- M Sportfahrwerk 801 Wersja na Niemcy- Deutschland-ausfuehrung 806 3 światło stop- 3.bremsleuchte