Rico83

Czesc wszystkim Potrzebuje namiar na solidnego mechanika ktory wrzucilby m54b30 do e30 w sedanie. Interesuje mnie sprawdzony fachowiec ktory zrobi swapa bez druciarstwa, solidnie tak jak "książka pisze" - okolice Pińczowa, Jędrzejowa , Buska -Zdroju. (woj. świętokrzyskie). Z góry dziękuje Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Czesc wszystkim Jakie powinny być dekielki w bbs 15stkach? plastikowe, aluminiowe czy metalowe??? bo widze na aukcjach rozne opisy. Jak ktos ma do sprzedania ladne bbs 15stki to prosze pisac na pw. Musze kupic cos doraznie bo widze ze kupno bbs rs to nie taka prosta sprawa Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Czesc. Czy jest roźnica w OBC II między wąska a szeroką lampą? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

No niestety nic nie ma za darmo. Pytam z ciekawosci ile sie placi tej akcyzy przy silniku 2.5l, a ze koszty doprowadzenia auta ( kupionego za niewielkie pieniadze)do poczciwego stanu beda nie male to sobie dobrze zdaje sprawe. Ale nie odrazu Polske zbudowano... poki co szukamy dalej Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

no niestety nie kupiona. Tej specjalnie nie żałuje bo byla czerwona, a raczej wolalbym w innym kolorze. ( choruje na niebieska) Dwa miesiace temu przeszla mi taka kolo nosa i tego sobie nie moge wydarowac. Nie chce kupowac zadnych swapow tylko oryginalne 325. Jest jeszcze jedna sztuka na allegro czerwona i ma spaprany srodek jakimi czerwonymi wstawkami. Nie ma wogole wygladu. Jest też wisniowa 2.5 ale jakis kameleon i srodek tez zrobiony nie ciekawie. Juz wole zeby to bylo poniszczone bardziej ale w oryginale. No nic czekam dalej, a jak nic sie tu nie trafi to na niemcy trzeba bedzie jechac , tylko widze ze tam ceny sa jeszcze wyzsze. Ciekawe ile akcyzy zaplaci sie od takiej BMKi? z silnikiem 2.5 Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

No i po temacie. Juz nie ma co kupić, bo auto zostało rozbite... a myslalem ze w koncu cos przyprowadze Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

http://imageshack.com/a/img911/5579/eeCJ4D.jpg Zdjęcie silnika

Dziękuje bardzo

Podaje VIN WBABB110103442689 No proszę niech ktoś sprawdzi

z innego portalu MARKA BMW MODEL 325 WERSJA E30 TYP Convertible ROK PRODUKCJI 1988 SKRZYNIA BIEGOW Manual POJEMNOSC 2494 LICZBA DRZWI 2/3 MOC 192 KM (141 kW) wszedzie pisze 2,5 litra i 192 KM a takiej wersji niby nie było

Type code: BB11 Model: 325I (EUR) E-F-R series: E30 C Series: 3 Type: CABRIO Steering: LL Doors: 2 Engine: M20 Displacement: 2.50 Power: 141 (192 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 138 - ZINNOBERROT Upholstery code: 1988-10-12 Prod.date: 3442689 BB11 138 0203 3' E30 Steering wheel, leather S288 BMW light alloy wheel, cross spoke 29 S314 Door mirror, driver lock, heated S320 Deleted, model lettering S339 Shadow-Line S350 Therm.insulat.glass green S370 Softtop, black S380 Hardtop-preparation S494 Seat heating driver/passenger S704 M Sports suspension tak to wygląda

Dzień Dobry wszystkim. Jestem tu nowy i od jakiegoś czasu poszukuje w miarę zdrowego E30 325 Cabrio w rozsądnej cenie. Znalazłem takie auto po swapie i tu mam zapytanie. Auto jest po swapie i ma założony silnik 2.5 192KM ( nie wiem od jakiego modelu nie znam się). Seryjnie po numerze VIN sprawdziłem na necie, to model 325I, i zgodnie z wydrukami z netu miał silnik 2500cm i 191KM ( szukam na necie dane techniczne i widzę ze wszystkie 2,5 l maja 170 czy 171KM) a ten ma 2,5l i 191KM - rok produkcji 1988 Nigdzie nie moge znaleźć takiego modelu - czy ktoś wie o co chodzi? Aukcja się już skończyła więc linka do oceny nie podam. Jeżeli był to swap z oryginalnego silnika 2,5 na jakiś tam nowszy to 2,5l to czy skrzynia mogła być też wymieniania i inne podzespoły też, czy przy takim swapie zakładamy tylko silnik i większego problemu nie ma? I jak się to ma do ceny czy taki swap bardzo obniża cenę auta? ( jeśli chodzi o wartość kolekcjonerską) Sorry za wszelkie niedopowiedzenie - nie znam się na temacie