chemmist

widziałeś tylko szyby i komorę silnika chyba.... Podesłałeś mi te fotki mówiąc że to spawy ( :!: najpier było sprawdzic czy to nie suvax czy coś innego... :!: ), więc widząc tak " spawany kielich" nie kupił bym tak bitego auta chyba... powiem szczerze że nie rozumiem twojej odpowiedzi, twierdzisz ze samochód jest źle zrobiony, czy właśnie że dobrze :?: Co do wprowadzenia w błąd to przeprosiłem Was, nie jestem ani balacharzem ani lakiernikiem, nie znam sie po prostu na tym, wygladało mi to na pierwszy rzut na obspawanie, potem mnie olśniło że to jest taka masa którą sie nakłada na łączenia. Pozdrawiam!

szyby parami są tych samych firm np w przednich drzwiach, w tylnych, tylne trójkąty itd.

znasz się na tym, masz jakies doświadczenie?

Pocieszyłeś mnie :) a tak wogóle to samochód nie jest metalic tylko zwykły granat, nazwa koloru to "atlantisblau" wg lepki na lewym kielichu. Tak jak pisałem jutro bedzie wszystko jasne. pozdrawiam!

dzięki! oby oby! bo bardzo mi sie podoba :D Jutro dam znać co i jak.

Jutro zadzwonię do bmw i może coś mi powiedzą, poza tym jutro będzie podniesiony to myślę wsyzstko się wyjaśni. Dobrze wiedzieć że wszystko pod maska powinno być matowe. W takim razie pytanie teraz, samochód poza tym może dzwonem, jest w stanie naprawdę dobrym, kompletny, w srodku bardzo czysto. Jak myślicie warto się interesować powiedzmy gdyby był dobrze naprawiony po dzwonie czy od razu takie po dzwonie odrzucać? Od razu mówię że nigdzie nie wychodzi rdza, a lakier w niby bitym przodzie nie odbiega od reszty samochodu, więc może było to dawno temu i dobrze świadzczy o naprawie? Czytałem tutaj na forum tekst jak kupować bmw, wynika z niego ze z poczatku lat 90 bmw mają bardzo słabe podłużnice i każdy dzwon powinien dyskwalifikować auto, to prawda? Pozdrawiam!

kielichy są zwykłym kolorem, a reszta jest matowa, widać na fotce.

dzięki! dokładnie o to chodziło! ten który ogladałem jest `92 i ma baranka. W takim razie pewnie z niego zrezygnuję, dla pewności jeszcze podjadę do mechanika i go podniesiemy. Pozdrawiam!

widziałeś tylko szyby i komorę silnika chyba....

Witam! Słuchajcie, nieumyślnie wprowadziłem Was w błąd, mówiłem że to spawy..... to nie są spawy... może od początku... np. na łaczeniu kielichów z nadkolem na wierzchu jest zapaćkane takim szuwaxem, w niektórych samochodach to jest gładkie jak pociągniecie pędzlem, u mnie wyglada jakoś inaczej, przypomina raczej nałożenie maszynowo, jest chropowate. Mam zdjecia jednego i drugiego u siebie w kompie ale nie wiem jak wkleić :( Ktoś może mi pomóc? Pozdrawiam!

Co do tych spawów przy kielichach i ogólnie w komorze silnika.... jeden z Was widział zdjęcie i twierdzi ze są w 100% nieoryginalne, patrzyłem na allegro i powiem wam że ja już nic nie wiem, co samochód to inaczej wykończone, widziałem kilka gdzie spawy są gładkie jak pociągnięcie pędzlem a widziałem też takie identyczne jak u mnie :( :?:

Oglądał już go mój mechanik, jeszcze musimy go podnieść, wyglada naprawdę dobrze. Fotki wysłałem.

Z lewej strony znaczka bmw na szybie jest 3, z prawej G, o to chodzi? Tylko przednia ma 5 i G, a prawa przednia boczna ma tylko sam znaczek i resztę napisów.

Witam Was wszystkich, jestem tutaj nowy, zachorowałem na BMW po obejrzeniu pewnego e36 1.8i, samochód jest stary bo to rok 92 ale w stanie swietnym. Mam do Was kilka pytań: Pod maską dookoła kielichów zauważyłem dziwne /nigdy takich nie widziałem/ spawy, dla mnie wyglada to jak dotkniecia spawarką co pół centymetra, wychodzi taki chropowaty zygzak (mam zdjecie ale nie wiem jak wkleić :( ), sprzedawca twierdzi że są oryginalne, że tak robi BMW, co o nich sądzicie? Pytanie 2: to szyby, są trzech różnych producentów, w przednich drzwiach firmy sekurit, w tylnych drzwiach splintex, w tylnych drzwiach trójkątne to sicursiv, tylna szyba to sekurit, przednia sicursiv. Czy to oznacza ze szyby były wymieniane? Da sie jakoś z szyb odczytać rok? Zaznaczam że wszystkie szyby mają znaczek BMW a pod nim właśnie różni producenci. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam!