Miche4l

Witam, Panowie słyszę cykanie na środku silnika na biegu jałowym przy dodawaniu gazu cykanie znika co to może być ??? Również głuche cykanie występuje w okolicach paska...... BMW lift 320d m47n Dołączam dwa filmy Proszę o podpowiedzi

Ubywa płyn z chłodnicy około 1 cm......w ciągu 3 tygodni olej w normie

Sprawdzam już drugi tydz i poziom płynu jest ten sam. Czy możliwe jest to od wtryskiwaczy, turbo, czy przedmuchuje katalizator. ???

Sprawdzam już drugi tydz i poziom płynu jest ten sam. Czy możliwe jest to od wtryskiwaczy, turbo, czy przedmuchuje katalizator. ???

Witam Panowie mam problem z BMW e46 m47n 320d 150 otóż przy odpaleniu samochodu auto zaczęło kopcić na biało dość mocno po czym po przejechaniu 15km ustało natomiast następnego dnia przy odpaleniu kopci na biało dalej....... siwy dym Sytuacja wystąpiła dzień po zalaniu diesla Bp ultimatum ~mam uszkodzony główny termostat wiecznie otwarty , termostat egr nie posiadam - temp silnika 78-82 nie przegrzewa się - olej w normie - płyn chłodniczy w normie bez ubytku ~ auto nie szarpie zadko kiedy na jałowym falują obroty Mam identyczny objaw jak z innego auta na youtube 4-5 sekund dumy później normalnie tylko na zimnym silniku, Niebieskie pole..... Bardzo proszę o podpowiedz Pozdrawiam

Witam Panowie mam problem z BMW e46 m47n 320d 150 otóż przy odpaleniu samochodu auto zaczęło kopcić na biało dość mocno po czym po przejechaniu 15km ustało natomiast następnego dnia przy odpaleniu kopci na biało dalej....... siwy dym Sytuacja wystąpiła dzień po zalaniu diesla Bp ultimatum ~mam uszkodzony główny termostat wiecznie otwarty , termostat egr nie posiadam - temp silnika 78-82 nie przegrzewa się - olej w normie - płyn chłodniczy w normie bez ubytku ~ auto nie szarpie zadko kiedy na jałowym falują obroty Bardzo proszę o podpowiedz Pozdrawiam

Do wymiany będzie termostat EGR czy główny termostat ?? Dodam ze silnik szybko łapie pion temp Czy z zadko falującymi obrotami również to rozwiąże problem ??

Witam szukam porady na temat przyczyny wysokiego spalania, silnik m47n 150 podczas jazdy na kodzie 7.0 pokazuje mi w trasie temperature 78-80 C natomiast na miescie 82-83 czy to prawidłowa temp grzania silnika ? auto nie kopci nie szarpie wszystko chodzi prawidłowo ale spalanie na miescie przy bardzo delikatnej jeździe wychodzi przy przeliczeniu kilometrow około 9-10 litrów gdzie komputer pokazuje spalanie 5.1 Żadko kiedy przy postoju na swiatlach na jałowym ekonimozer sam sie podnosi do 3-4L oraz 2 sekundowe folwanie obrotów 600-800 przy wlaczonej klimatyzacji sytuacja z ekonomizerem jest podobna Bardzo prosze o jakies podpowiedzi w tym kierunku