Tomaszeks_88

Bede na dniach zmienial olej i mam pytanko jaki polecacie nalac.... Jezdzil na mineralnym podobno Castrolu... nigdy niedolewalem oleju i nieubywa mi go a jezdze juz ponad pol roku na starym (od kiedy kupilem samochod). Wiadomo przebieg ponad 250tys zaworki juz troszke "stukaja" ale jest niski poziom oleju i mysle ze dlatego.... Jest to ten starszy silnik m10 3.18i. Czy warto kupowac olej na ktroym jest napisane do samochodow z duzym przebiegiem, czy nadaje sie do bmw czy raczej do polonezow....? Czy najlepiej bedzie kupic jakis Castrol mineralny mobil czy cos markowego? Z gory dzieki Pozdrawiam

Dzieki za pomoc.... rozbieralem ten licznik zima to zauwazylem te akumulatorki ale nieprzygladalem sie im wiec musze jeszcze raz rozebrac.... Pewnie te akumulatorki beda kosztowaly majatek jak kazda czesc do BMW a jesli mozna wiedziec ile zaplaciles? i kupiles w sklepie z czesciami czy jakies hurtowni akumulatorkow? to sa aku? czy zwykle baterie?

Witam:) Mam problem z inspekcja oleju w moim bmw e30. Chcialem skasowac inspekcje zeby swiecily wszystkie "zielone diody" ale mam problem ze sie nieda.... Niewiem jaka jest przyczyna ale zdaje mi sie ze moze to byc: 1) moj samochod jest z 88roku a wszystkie czescie pasuja z modelu wczesniej tzn silnik m10.... a na sammym sliniku jest nawet ze jest z 88roku. obudowe zegarow mam z 88roku a sam uklad scalony mam z 89roku....(te piny kolo silnika sa inne po 88roku a ja mam jeszcze te stare) 2)Czasem swieci czerwona i zolta lub pomaranczowa dioda niepamietam koloru... lub wrecz mryga..... Byc moze to winna tych smiesznych akumulatorkow...?? ale z drugiej strony niedzialal mi ekonomizer(podobno maja wplyw na niego te akulmulatorki) a sie naprawil gdy odlaczylem + od akumulatora... Moze ktos wie dlaczego niechce sie skasowac inspekcja? mial podobnna sytuacje? Dziekuje z gory:)

O ile wiem to niektore przekazniki maja napiecie (+) przy wyciagnietym kluczyku a gdy jest zaplon lub silnik wlaczony to przekaznik przekazuje tego plusa na inne styki wiec tam juz niema wtedy napiecia... ale to jest bardzo duzo "kopania" i szukania....... u mnie przynajmniej tak jest przy przekzaniku od pompy paliwa.... ja mam e30.... a chodzi Ci o taka diote ze niby masz alarm? Jak tak po popytaj sie tych co alarm montuja ale oni pewnie stosuja jakis prosty sterownik do tej diody.... Pozdrawiam:)

tak pozatym jest metoda aby odpalic samochod bez przekaznika, lub nawet chwile pojezdzic... jesli niejest pewne ze to przekaznik... Jak sie choc troszke znasz na elektryce to moge Ci napisac:)

Opona ze tak wyje czy te pukanie podczas ruszania? Bo to jest takie wycie i drgania ze to napewno niejest opona... a jesli chodzi o ruszanie ze puka to juz predzej choc mam nisko profilowe opony wiec jakby byla krzywa to bym napewno widzial.... Tak sie mi przynajmniej zdaje....

Mialem podobny problem. Tez mi padl przekaznik od pompy paliwa. Nigdzie niemoglem znalesc, nawet za 300zl niebylo... Ja znalazlem dopiero po 2tygodniach na wiosce za 50zl.... Dobra metoda to sie pytac ludzi ktorzy zajmuja sie tymi samochodami lub szukac na allegro samochodow na czesci... Goscie mieli caly garaz tych czesci i pare przekaznikow do pompy.... Pozdrawiam:)

Tak ale w moscie tez sa lozyska Chyba... bo ja sprawdzalem to nigdzie na lozyskach niema luzu i kola kreca sie tak jakby lozyska byly dobre a wycie buczenie jest niesamowite... A co amortyzatorow to moze byc bo jak zaladuje pelen samochod to na duzych dziurach wydaja odglosy. Choc ja przeczytalem gdzies ze to wielowypust przy moscie.... A co lozysk ja slyszalem ze sa drogie i trzeba kupic z cala piasta to prawda? A to beda lozyska z przody czy raczej tyl?

Witam:) Jestem tu nowy.... i prosze o pomoc.... Kupilem okolo 6miesiecy temu BMW E30 1988r za "psie" pieniadze. Wszystko co bylo nie tak to dalem rade naprawic. Jednak z jednym niemoge dac sobie rady. Wiec tak jak jade to strasznie wyje od ok 50km/h im szybciej jade tym glosniej. Przy wiekszych predkosciach zaczyna buczec i wszystko w samochodzie drga. Jak puszcze gaz to "mialczacy" most ucisza sie. Natomiast gdy skrecam w lewo drgania i buczenie jest nie do zniesienia, gdy skrecam w prawo ucisza sie tylko most troszke wyje. Mam pytanie to jest most czy lozysko? A i jeszcze jedno jak go wkrece na duze obroty podczas ruszania to slychac pukanie. Bede bardzo wdzieczny za pomoc. Pozdrawiam