kajko

A może masz po prostu za ciężkie breloczki przy kluczach... :lol:

Obstawiam pompkę pod siedzeniem kierowcy, podjedź na kompa i diagnoza. Jak daje mniej niż 3,8-4.0 bara to do wymiany. A co do wypowiedzi przezabawnego kolegi od 318 to przyczyną jest nie cudowny i bezawaryjny silnik (nie ma takich), ale cudowne i niechrzczone polskie paliwo... Ponieważ sam posiadam e39 530D z 99r., i mój szwagier też posiada... pochwalę się że... Masz 2 opcje: 1-sza = oczywista to wyżej opsane pompki 2-ga = ukryta i tajemnicza to pompa wtryskowa - co m.in. było u mnie. Była testowana przez zakłady wtryskowe i nikt nic nie mógł znaleźć dopiero specmajster z Nadarzyna k/W-wy wykrył przepuszczanie pompy wtryskowej na wyższych prędkościach obrotowych - czyli nieszczelność na większych ciśnieniach. Każdy chaciał wymieniać pompkę, wtryski ale za kazym razem było to samo. Wyższa szkoła jazdy ale sądząc po opisanych przez Ciebie objawach wszystko na to wskazuje na nieszczelnośc pompy. Pozdrawiam kajko

Tłoczki są ok. Sprawdzone. Stawiam na podporę układu wydechowego. Dzis wymieniłem, zobaczymy co dalej. Dzięki za pomoc. Pozdrowionka. Dam znac jak problem zniknie dla informacji innych.

Przebieg ~215.000; Samochód serwisowany w prawie ASO. (specjalizacja BMW) Wtryskiwacze są ok. Na komputerze nie pokazuje żadnych błędów.

Własnie nie jest to wina ani silnika, ani wału i jego mocowań. Koła dwumasowego w autmacie nie ma - więc też odpada, jest za to konwerter ale on jest u mnie ok. Co to może być. Czy mocowanie układu wydechowego może powodować takie wibracje?

Za późno ale dziękuję. Niestety ten problem nie widnieje. Wszystkim drży non stop i przeważnie silnik. U mnie cały napęd jest ok. Podpora wału, poduchy, łącznik. Drgania występuja jak wyżej - raz na jakiś czas przy nagrzanym silniku.

Witam Mam mały problem (530D Automat). Podczas jazdy przy nagrzanym silniku samochód wpada nasilające się w wibracje (przy V=60-100km/h). Przy odpuszczeniu gazu drgania stają się mocniejsze i przy dodawaniu znów łagodnieją i zwiększają częstotliwość. Taka operacja trwa 3-5 minut - potem ustępuje jakby nigdy nic się nie działo. Auto robi mi taki psikus co 100-150km. Co o może być??? Ostatnio na postoju usłyszałem piszczenie na wysokosci podpory wydechu na wysokosci tylnych drzwi. Czy to wina uszkodzenego elementu napędu czy może taki efekt daje słynna zużyta podpora wydechu? Będę wdzięczny za pomoc.... każdą pomoc. Pozdrawiam Michał.

Dzięki, dzięki tyle że u mnie z mocą i przyspieszeniem jest wszystko cacy... Muszę podjechac na komuter... ostatnio wykazał błąd przy recyrkulacji gazów spalinowych więc chyba to jednak ERG.

Na czarno... kopcenie na szaro raczej kwalifikuje silnik do wymiany :) Na czarno dlatego pytam o erg.

Witam Mam pytanie czy zawór ERG (lub EGR jak niektórzy wolą) czyli recyrkulacja spalin, może mieć wpływ na wzrost spalania w aucie? U mnie waha się ono między 10-11l/100 w cyklu mieszanym. Przy mocnym przyspieszaniu auto podkapca a wiem że raczej nie powinno. Jaki jest koszt wymiany zaoru ERG? Czy ktoś zna koszty?

Witam Ja równiez mam E39 530D i powiem Ci kolego jedno... raz zatankowałem na BP zwykły ON .... i to był ostatni raz.... Teraz leje SHELL ON V-POWER lub VERVĘ na ORLENIE, czasami dolewam dodatku SHELL do czyszczenia układu paliwowego do diesli i samochodzik cyka nie spala, efekt oszałamiający.... Szagier ma tez 530D i po tankowaniu na PETROCHEMII wyskoczył mu też błąd. Jakośc paliwa w BMW to podstawa - a u nas różnie z tym bywa. Dlatego np. MAZDA6 w wersji diesel nie jest u nas sprzedawana... niestety wtryskiwacze w tym japończyku tego nie trawią :) Życzę powodzenia i życze ci żeby to nie były wtryskiwacze bo to ciut kosztuje..

Bądź cierpliwy, ja szukałem 7 miesięcy E39 530D.. i wyszukałem... :) Przejechałem swoją 2000km i jak narazie nie mam zatrzeżeń :)

Witam ponownie Mam e39 jak widac w opsie jednak mam problem z wyświetlaczem pod zegarami .. ozsiadam ten nieszczesliwie duzy i niestety nie wyswietla mi wszytskich pixeli.... Pytanie jest takie! 1) Naprawiać? Jesli tak to czy warto i gdzie polecacie? 2) Wymieniać> Jesli tak to gdzie i ile to kosztuje? Dzieki za pomoc M.

Dzieki, dzieki.

:) no bez uniesień :) Ale mniej satysfakcjonujące z wkładu pracy w swoje autko:) Kupic umie kazdy a zrobic tylko niektórzy ..Osobiście wole sam sobie wykonać niż kupowac coś za 999PLN w promocji bo mnie stać... Trochę zaangazowania i nawet jak sie z baba pożresz to zawsze z wielka radością mozna iśc umyc kochanke :) hihihihi Ps: A z tym łokciem to taki żart :)

U mnie nivo pierdzi jak C330 :) Nie wiem czy tak powinno być, generalnie dziala ok. Nierównosci kompensuje jak powinno jednak jedyne co mnie niepokoi to hałas... słychac jakbym miał kompresor w bagazniku ... To normalne???

Szczerze :) Mój szawgier wczoraj wymienił poduchę pod nivo... Raz było OK. raz tył był nie podniesiony.. doszlismy do tego po 2 tygodniach (nieszczelna poducha).. po wymianie wszytsko juz jest okey. Uswiadomiono mnie ze cały układ może dzialac nieprawidłowo przez awarie jednej poduszki (nie wiem ile w tym prawdy) ale po wymianie u szwagierka wszystko działa jak nalezy... Ps: mechanik zaufany, warszat zaufany Pozdrawiam

Mam dość standardowe pytanie! Przyznam się że razem ze szagierkiem wyposażylismy się w e-39 530D (moja 207.000 ,szagra 211.00 - obydwie 99) i jakoś odnoszę dziwne warażenie że cos jest nie halo :) Gdzie i jak mozna sprawdzic autentyczny przebieg pojazdu (oprócz historii w BMW i kluczyka)? Gdzie jest jeszcze zakodowany przebieg? Czy mozna pozac prawde o aucie w inny sposob niż w/w. Z góry dzieki za pomoc. Pozdrowionka Michał

Madej podeślij mi link do klienta u którego kupisz ... oczywiście jesli bedziesz zadowolony z efektów.. Nie mam cisnienia na ringi ale ostatnio tez o nich myślałem i tez obstawiam "samoróbkę"... Świeczki po liftingu są dla mnie za szpanerskie za bardzo ala "zimny łokieć" :) Chociaż nie są aż tak drogie to nie ma jak satysfakcja z własnoręcznych modyfikacji Betki :) Z góry dzieki i pozdrowionka

Nie wydaje mi się żeby było padniete ... a jeśli tak to w jakim sensie Ogrzewanie postojowe u mnie działa więc nie ma chyba takiej opcji żeby webasto było popsute. Podejrzewam że może chodzić jednak o podgrzewanie oleju. Tak czy inaczej dzięki wielkie

Sprawdzę .. dzieki. Jednak to buczenie słychac tylko przy uruchomieniu silnika... Tzn nivopracuje tylko dlaczego tak głośno...

Jak w temacie...nie wiem dlaczego ale strasznie głosno słychac prace układu NIVO? Skąd takie objawy.. czy ktoś się z tym spotkał... Z góry dzięki za odpowiedź

Mam małe pytanie i jako właściciel pierwszej w swoim życiu Beatki zastanawiam się czy mozna w jakikolwiek sposób przestawić załączanie webasto przy każdym utwarciu i zmknieciu auta. Przy każdym bez względu na temperaturę uruchamia mi się ogrzewanie i nie wiem czy jest to konieczne czy to tylko kwestia ustawień? Ps: oczywiście czasu załączenia ustawiłem sobie do włsnych potrzeb ZEIT 1 i 2. Dzieki z góry za odpowiedź

Dzięki wam bardzo. Zdecydowałem już dawno o automacie tylko miałem drobne wątpliwości ponieważ to moje pierwsze BMW będzie... mam nadzieje że juz innego chciał nie będę. Więc mam jeszcze pytanie czy 3.0D czy 2.5D. rozumiem że moc w 2.5D jest mniejsza ale zauważyłem że stosunkowo jest duzo tych aut? Czyzby były awaryjne? PZDR.

W sumie waham się... a nie chodzi mi raczej o spalanie tylko o awaryjność skrzyni i jej kulture pracy... Właśnie pozbyłem cię MB 124CE z automatem i nie mam najlepszych wspomnień :(