kermit_pl

Po niecałych 15k kilometrów obowiązkowa wymiana oleju wraz z filtrem na taki zestaw jak poprzednio: http://i.imgur.com/4rMarav.jpg Oraz zdjęcie z początku wiosny - przy okazji zmiany oponek wpadły nowe kapsle - wybaczcie panujący brud: http://i.imgur.com/n6I8rSO.jpg

Tutaj chyba również "podstawowe", ale w trybie comfort - moim zdaniem ładniejsze i zdecydowanie bardziej eleganckie niż wszystkie tarcze, które widziałem w pełni cyfrowej wersji.

W świąteczną sobotę spotkała mnie przykra niespodzianka - auto po dłuższym okresie stania (jeżdżę teraz tylko raz/góra dwa w miesiącu w trasę, a po mieście mam inną zabawkę) nie odpaliło. Jako, że śpieszyłem się do domu to za diagnozę zabrałem się dopiero po powrocie ze świąt. Objawy: słabe podświetlenie deski i brak rozruchu od razu wskazywały na akumulator, jednak dziwiło mnie to bo samochód stał równie długo w zimę i nigdy nie było problemów, ani nic innego nie wskazywało na kończący się żywot aku. Po podłączeniu do innego samochodu światła oraz podświetlenie deski wróciło do normy, jednak przy kręceniu słychać było tylko charakterystycznie "cykanie". Szybko telefon do zaufanego mechanika i dowiedziałem się, że obecnie akumulatory nie dają żadnych obaw przed "końcem życia" - od razu przypomniałem sobie inne przypadki z rodziny, np. po porannym bezproblemowym starcie samochód nie odpalił 2 godziny później. Jednocześnie info od mechanika bym kupił jakikolwiek akumulator, byleby miał gwarancje na 2 lata, bo dłużej nawet Bosche nie bardzo trzymają. Tutaj poprzednik (potwierdza to co wiedziałem, czyli, że autko do końca było serwisowane w Niemieckim ASO): http://i.imgur.com/aakbBml.jpg A tutaj nowy już na swoim miejscu - zdecydowałem się mimo wszystko nie na NoName, a akumulator Autoparts Galaxy Silver: http://i.imgur.com/K0pU8Do.jpg

Jest już gdzieś dostępna M550xi do jazd testowych?

100 km? Przecież to nie jest daleko. Ja miesiąc temu oglądałem auto dla brata, w jedną stronę 700 km i nie wyszło. Każdy ma jakieś granice, ja raz pojechałem 350km w jedną i oglądanie trwało ~5min, ze względu na stan auta jaki zastałem. Od tej sytuacji założyłem, że więcej niż 150 jechać nie będę.

Czarny jest okej, ale zawsze możesz coś zmienić i spróbować coś ala ferric grey. Tutaj przykład na czarnym aucie: https://farm2.staticflickr.com/1560/25726445554_0cac9458e3_c.jpg

Jechałeś może 530i - jakie wrażenia, jak tak ? Strona 63 - pytałeś mnie już o to i na tej stronie pisałem też moje wrażenia ;)

Pisałem wcześniej - Kraków M-Cars obok Ikei ;)

Zrywne - to odczucie względne, moim zdaniem jest przyzwoicie. Nie mam porównania do żadnej benzynki z BMW, oprócz mojej 318i, ale tutaj nie ma co porównywać :D Polecam umówić się w M-cars w Krakowie, bo z opisu wynika, że masz blisko i samemu sprawdzić - trasa zaproponowa przez dealera to nie kółko wokół salonu i naprawdę idzie potestować. Autko było bez aktywnych amorów i bez tylnej osi skrętnej.

Parę dni temu miałem okazję pojeździć 530i w M-pakiecie i poniżej parę informacji/subiektywnych odczuć: - świetne wyciszenie - w porównaniu do F11 LCI, naprawdę jest klasa wyżej ! - siedzenia komfortowe w porównaniu do tych z serii F są bardziej "obejmujące" - dla mnie plus, bo mimo to super wygodne, - obsługa gestami działała jeżeli chodzi o przyciszanie radia, ale miałem z nią spory problem przy obracaniu kamery podczas cofania (nie da się jej obracać dotykając palcem ekranu), - kierownica przyjemna, gruba, dobrze leży - tutaj nie mam porównania do poprzedniej mpakietowej, tylko do zwykłej, - asystent pasa ruchu zwyczajnie nie działał - dealer mówił, że przy czystszej drodze, gdy lepiej widać pasy jest okej, a fakt faktem, że nawierzchnia w czasie jazdy była brudna, - silnik jak najbardziej okej, ale nie ma żadnego przyjemnego dźwięku + spodziewałem się minimalnego wow w porównaniu do 20d, a niczego takiego nie było, - niestety zabrakło kluczyka z wyświetlaczem, więc tych funkcji nie testowałem. To by było na tyle - autko jak najbardziej super, ale w porównaniu do F11 rewolucją nie jest i żadnego większego wow nie wywołuje.

Z ciemnogrodu na wiochę dynamicznie? Chyba za furmanka :) Chyba nie do końca zrozumiałem aluzje. Mógłbyś jaśniej?

Większe silniki z pewnością są fajniejsze (pod wieloma względami) - sam od kiedy mam E46 chciałbym zobaczyć w niej kiedyś 2.8, z tym, że są sporo, sporo droższe i dużo trudniej dostępne w przyzwoitym stanie. Dlatego jeżeli ktoś ma ograniczony budżet i bardzo nie zależy mu na mocy to M43 jest jak najbardziej akceptowalne i na to chciałem zwrócić uwagę ;) .

Z perspektywy właściciela auta z M43TUB19 mogę powiedzieć, że jak najbardziej polecam. Fakt faktem, że mój motor był zadbany i ja również o niego dbam, więc nie mogę się wypowiedzieć jak wyglądałoby użytkowanie takiego silnika w gorszym stanie. Nie robię dużych rocznych przebiegów - ok.10 tys wyszło w ciągu roku posiadania, ale w tym czasie użytkowałem autko zarówno w niedużym mieście(+dojazdy do niego ok. 10km), jak i ostatnio tylko w trasach (250km) - i mogę stwierdzić, że naprawdę silnikowi niczego nie brakuje do zwykłej jazdy. Owszem królem prostej z takim motorem nie zostaniesz, ale można spokojnie wyprzedzić tira albo dwa i nie bać się, że się nie zdąży. Jeżeli chodzi o spalanie to wszystko zależy od tego jak się jeździ - w cyklu miejskim/podmiejskim dochodziłem do 12l benzyny na początku i po założenia gazu auto mniej więcej tyle samo paliło LPG. Jeżeli chodzi o trasy to realne spalanie na trasie nr 7 (odcinek Kraków - Grójec) to ok. 11,5 l LPG/100km przy dynamicznej jeździe (przy obecnej sytuacji na tej trasie jedzie się około 3,5 godziny). Także M43 mogę z czystym sumieniem polecić, może nie na tor :twisted: , ale na pewno do codziennej jazdy!

Jeżeli będziesz wrzucał zdjęcia, to przy okazji napisz coś więcej o nawigacji - jaki koszt, jak się sprawuje, może jakiś link ;)

Polecacie konkretne warsztaty car audio w okolicach Warszawy? Potrzebny by zamontować dobry wzmacniacz do fabrycznego systemu w F11.

Korzystając z ciepłego września autko zostało porządnie umyte i nawoskowane! http://i.imgur.com/nQn9Vcf.jpg http://i.imgur.com/GSrtpsr.jpg

Gratuluję zakupu oraz powrotu do BMW! Przede wszystkim bezawaryjnosci i szerokości życzę :8) Z takich prostszych modów to może zmiana kierunków na srebrne (osobiście bardzo nie lubię pomarańczowych, ale to taka moja preferencja)

BMW Natural Care Car Polish - Nie ma mnie w domu, ale na 99,9% taką : http://kmh.by/upload/fanimg/352.jpg

Mignąłeś mi dzisiaj na 7 koło 16:00. Autko widziane dosłownie 3 sekundy, a od razu skojarzyłem, że gdzieś już je widziałem - robi wrażenie!

Tak jak mówi kolega wyżej, efekt niesamowity! Pozazdrościć lakieru :D

Nie pomyślałem o tym, zdjęcie zestawu robiłem na szczęście już po myciu, wiec teraz będę musiał odwirowac i wyczyścić ten ręcznik. Dzięki za uwagę! Co do pianownicy, pewnie macie rację. Myślałem, że dedykowana Karchera będzie dobra, a ty niestety, będę musiał w przyszłości pomyśleć nad zmianą.

W ostatnim czasie: 1.) Wymiana podstopnicy Jak się okazało oryginalna podstopnica była połamana już dużo wcześniej i została interesująco naprawiona (przyklejony kawałek plastiku, na który przyklejono wykładzinę). Za mojej kadencji połamaniu uległ ten właśnie kawałek plastiku, także zamówiłem po VINie nową z bmwstore. Wymiana dosyć prosta, tylko trzeba uważać na spinki przy odpinaniu fragmentu progu (co moim zdaniem jest konieczne). http://i.imgur.com/0Dz14Kb.jpg http://i.imgur.com/SF9pOYH.jpg http://i.imgur.com/PuC3wv3.jpg 2.) Powoli uzupełniam zestaw do mycia autka, z ważniejszych rzeczy wpadła pianownica, wosk Collinite i ręcznik Monster Shine. Niestety piana, którą kupiłem chyba się nie nadaje, bo z pianownicy leci bardziej płyn niż cokolwiek przypominającego śnieg. Macie jakieś sprawdzone piany ?! http://i.imgur.com/O6H8AVi.jpg http://i.imgur.com/3uvx7yU.jpg 3.) Wymiana emblematu na masce (stary miał dwa widoczne ubytki) http://i.imgur.com/RxRiXyv.jpg http://i.imgur.com/h4XKcFl.jpg

W ostatnim czasie kilka rzeczy, które w końcu udało się zrobić. 1.) Wymiana baterii w kluczyku, stary już długi, długi czas nie działał, także samochód otwierałem i zamykałem z kluczyka, do czego się bardzo przyzwyczaiłem i dzięki czemu po wymianie odczuwam wielki komfort, jakim jest działający pilot :D Bateria kupiona tutaj: http://allegro.pl/bateria-akumulator-kluczyk-bmw-e39-e46-x5-lir2032-i4949076495.html. Stara wylutowana i wlutowana nowa (idealnie pasuje do otworków w płycie kluczyka). Niezbyt podoba mi się niestety teraz wygląd kluczyka po sklejeniu, ale komfort zdecydowanie przewyższa tę niedogodność. 2.) Wpadły ramki BMW (wcześniej miałem ramki kolegi, który samochód ściągnął) http://i.imgur.com/o355tor.jpg 3.) Naprawa przełącznika BC. Od zakupu przycisk BC nie działał i w końcu zmobilizowałem się, rozebrałem co trzeba wg. filmu na YT i poradnika: viewtopic.php?f=15&t=234434 . W moim przypadku od razu po otworzeniu manetki widać było winowajcę (rozerwany niebieski kabelek). Został on zlutowany, ale oczywiście nie obyło się bez komplikacji bo po zmontowaniu całości okazało się, że mam stale włączone długie światła ( nawet mimo wyjętego kluczyka), więc ponowne rozebranie kolumny i manetki oraz tym razem już prawidłowe złożenie jej w całość ; ) Tutaj widać trochę kurzu, którego już się pozbyłem: http://i.imgur.com/alpWGIi.jpg Winowajca: http://i.imgur.com/hqoybo4.jpg Już po złozeniu, z ustawioną godziną: http://i.imgur.com/5XJrPCq.jpg Teraz tylko czekam na nową podstopnicę, która ma przyjść w najbliższym czasie, gdyż stara posypała się (najprawdopodobniej ze starości).

Na tych felgach wygląda naprawdę obłędnie ! :clap: Dobrze, że nie wybrałeś ciemnych, też byłoby nieźle, ale jednak do tego koloru pasują idealnie.

Szczerze, to przy składaniu w całość konsoli to samo mnie zastanawiało i szukałem odpowiedzi, czy chociażby podobnych w innych samochodach, ale niestety niczego nie znalazłem. Przy oględzinach nie widać, żeby to "ktoś" sobie zamjstrował, bo jest bardzo równo (i bo po co ; p ).