Deathtarget

Dzięki za odpowiedź. Sprawdzę na początek "kolektor dolotowy" bo nie zaglądałem, nie czyściłem...przy okazji egr wyczyszczę...może choć po części rozwiąże to problemy... Rozrządu nie dotykałem... przebieg 200tyś z groszem... Jak zrobię to dam znać ;) Pozdrawiam

Witam od zakupu samochodu mam problem, który próbowałem rozwiązać u okolicznych mechaników...( bez skutku ) w dodatku jeden z nich po 2 dniach stania samochodu w warsztacie oddał mi go nie naprawionego bez żadnych kosztów rozkładając ręce... Problem jest bardziej odczuwalny zimowymi porami a latem mniej...(ale także latem). x3 e83 LCI 2.0D 2007r manual. Problem: Problem jaki występuje to czkawka/szarpnięcia silnikiem po odpaleniu do czasu nagrzania się-osiągnięcia temperatury. Wraz z szarpnięciami dochodzi do skoku obrotów co widać na zegarze. Do wszystkiego dochodzi do lekkich szarpnięć podczas przyspieszania na zimnym silniku. Gdy samochód jest rozgrzany i w eksploatacji w ciągu dnia problem jakby znika.(jest nieodczuwalny) Wymienione w tym roku: Filtr paliwa Filtr oleju/Olej Filtr powietrza Przepływomierze powietrza - dzięki mechanikowi co i tak nic nie pomogło... Błędy jakie wykrył mechanik to (za duże/za małe ciśnienie) co spowodowało, że postanowili mi wymienić przepływomierz... Więcej błędów nie było... Sprawdzał wtryski "Programem" i różnica nie przekraczała "1" ani na +/- ... Co mogę dodać-> po resecie komputera u mechanika(wyczyszczeniu z błędów) przez pierwsze odpalenia samochodu -1-2dni samochód odpalał za 2 razem ale to tylko po resecie kompa później jest już ok. Pozdrawiam i będę wdzięczny za sugestie...bo nie chcę wymieniać jak ostatnio części za około 1tyś złotych co i tak nie daje efektu....