Skocz do zawartości

luki55

Zarejestrowani
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez luki55

  1. u mnie zacząłem mocniej interesować się tym stukaniem i okazało się ze stuki pochodzą z maglownicy a dokładniej gdzieś z okolicy silnika na sztycy maglownicy gdyż posiadam system active stering. u mnie nawet podczas przekręcania kluczyka bez odpalonego silnika słychać to stukanie na maglu ktoś miał taki przypadek??
  2. niestety wymiana czujnik na przewodzie nie przyniosła poprawy po dłuższym używaniu stwierdziłem ze wentylator nadal włącza się przy niższych temperaturach czy może być tak ze to czujnik w głowicy jest takze odpowiedzialny za włączanie wentylatora? słyszałem opinie ze to własnie ten czujnik w głowicy wysyła sygnał do komputera i to komputer uruchamia wentylator
  3. Ciekawa sytuacja, pierwszy raz w tym samochodzie z czymś takim się spotykam (a miałem już kilka). Opony zimowe mam z indeksem nośności 97, a letnie to nawet XL. Czy istnieje szansa, że coś takiego nie będzie się działo z oponami Run Flat czy to nie ma znaczenia?

    na run flatach w poprzednim e 60 miałem tak samo

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.