kostek666

Z tego co się orientuje silnik M60B30 czyli 3,0 V8 ma własnie taką pojemność a nie 3,5 Pytanie do Bartek 535i Czy użytkujesz auto na gazie czy tylko na PB (benzynie) jak wyglada sparawa spalania przy takim silniku i jak z awaryjnością silnika oraz z jego elastyką?

Nie oszukujmy się mało kogo stac na (przynajmniej mnie) na jazde na PB95 w takim silniku dlatego od razu biore pod uwage samochod z gazownią. Głownie chodzi mi o to czy te silniki należą do awaryjnych ten ktory teraz mam (2.0 M50 150KM)nie sprwia mi żadnych problemow ale jest po prostu za słaby dla mnie. Więc szukam dobrej alternatywy.

Witam wszystkich !!! Mam pytanie potrzebuje sie dowiedzieć jak sprwadza się silnik 3.5 w E34 jeżdże na obecny moment 520 24V z M50 (150KM) i jak wszyscy wiedzą przychodzi taki czas w że chce się zmienić na coś mocniejszego. Dlatego zwracam się do was o kilka słów na temat tego silnika ,jak one się srwaują w połączeniu z automatem i z gazem. Proszę o kilkia inforamcji ile taki silnik spala czy jazda z instalacją II generacji ma sens czy tylko sekwencja wchodzi w rachube i co jeszcze jak się wam wydaje czy kożystniej jest kupić 530 V8 czy moze jednak wspominany 535. Jak wyglada sprawa zawieszenia czy jest ono takie samo jak mam teraz w 520 i to pytani zarówno do 3,5 i 3,0V8? Czekam na szczere odpowiedzi!! Z góry dzięki!!

Miałem podobny problem przede wstszystkim sprawdz elementy gówmowe odpowiadające za powietrze w silniku jak wspominali wcześniej,natomiast jezeli nie masz na kolektorze takich zastawek (zaworków upustowych) ktore powoduja iz przy wsytrzale sie otwierają to prawdopodonie masz juz po przepływomierzu.