Norbiii

moja 245tys km

A czy srednica rur (mam na mysli rury odchodzace z tłumika środkowego) z 323 pasuje do 325?? Oczywiscie e30. Bo nie wiem jaka maja srednice w 323 W 325 to jest chyba 52mm

Dzieki Piotek. Juz widzialem te posty. Mam tylko nadzieje ze szpera sie skoczyla przez zły olej tzn ze moze przy tym mniej gestym oleju zmiejszyło sie tarcie i dlatego nie dziala. Stad tez pomysl zeby zalac ja własciwym olejem

No mysle ze jeszcze tak spróbuje zrobic Choc inwestycja 150 zł nie jest mala

Dołączam sie do tematu mam tak samo. Mysle ze to normalne, jak zawieszenie wpadnie w ten rezonans i tłucze sie. Kola wtedy zaczynaja podskakiwac z coraz wieksza aplitudą . Nawet w prawie nowe przednionapedowej octavi mialem to samo jak nawierzchnia byla nierowna.

dzieki postaram sie go złapac

W sumie auto mam od niedawna wiec nei wiem. Na 2 biegu 100km/h przy normalnej odcince 6400

Nikt nie mial podobnego problemu?

Moze podpowiesz mi gdzie szukac takiego wałka i ewentualnie jaki chip i gdzie kupic. dzieki za odp Pozdrawiam

Dobrze Paweł ze umiesciles ten post. Przynajnmiej go znalazłem a naszukałem sie wczesniej googlr

Mam załozone ale nie wiem jaki optymalny osprzet jest tu dedykowany. Mam na mysli czy musi byc sportowy filtr i jak ma wygladac cały układ wydechowy. Przelotowy czy inny?

Tylko jedno kolo sie kreci. Widac to szczególnie na sliskiej nawierzchni.

Witam, Kupiłem auto ze szperą ale niestety nie sprawdziłem oleju. Fakt był wymieniany ale nie na ten specjalny do szpery. Przejechalem okolo 1000km i po tym dystansie niestety szpera sie skoczyla. Wie ktos moze jak to zregenerowac? A moze wymiana oleju na ten specjalny cos by dala? Prosze o odpowiedzi