michal3126

a więc z tym wszystkim jest za duzo babraniny i mysle , ze raczej nikt sie tego nie podejmie... bo podczas przekladki moze wyjsc mnostow niewiadomych.. Znalazłem w internecie cos takiego : BMW 525d E60 177 KM 177 KM 240 KM 400 Nm 500 Nm Tzw chiptunnig , z wykresami , hamownia i bez gotowca( program pisza pod dany samochod) , tylko zastanawia mnie czy po uwczesnym sprawdzeniu stanu technicznego mojego pojazdu i po zrobieniu tego chipu na 240 km ten samochod pojezdzi chociaz rok ? jest to dosc duzy skok - 63 km i 100Nm wiecej... jak to sie wszystko ma do turbiny ?

wszystko rozumiem :) Pytanie nr 2 :) Czy silnik w modelu 525d (177ps)koncowka roku 2005 , mozna jakos modzić ? Jezeli tak to gdzie znajde osobę ktora zajmuje sie BMW :)

iii jeszcze jedno - jezeli czesci z 525 i 535 roznia sie całkowicie to skąd krytyka na temat wymiany silnika ( Bo jest taki sam - 3000cm3 ) - WIDOCZNIE NIE JEST TAKI SAM :) :lol:

W nieautoryzowanym serwisie BMW we wrocławiu czlwoiek ktory ze mna rozmawial , uswiadomil mnie ze do wymiany jest caly uklad wydechowy wraz z filtrem czastek stalych bo jest calkowicie inny w 535 niz w 525 , skrzynia biegów jezeli nie uda sie jej przeprogramowac bo ona scisle wspolpracuje z silnikiem i abs , do tego jeszcze pare innych rzeczy , ale liczylem , ze dowiem sie tego od Was :)

z tego co mnie uswiadomili w serwisie po nr VIN mam motor o pojemnosci 2500cm3 ( faktycznie motory 2,5 , 3,0 i 3,5 to motory o pojemnosci 3000cm3 ) W kazdym badz razie nie do tego dąże , motory 525 wychodzily - 163ps , 177ps i 196ps ? jezeli zmienie motor na ten z oznaczeniem 3.5d musze wymianiac sterownik , skrzynie biegów , most , hamulce bo auto staje sie bardzije dynamiczne tak ? Poprostu pytam o szczegóły takiego zabiegu ale chyba spotykam sie z krytyka :)

z BMW 535 :)

WItam Jestem nowy na forum i mam kilka pytan na które nigdzie nie moglem znaleźć odpowiedzi... Posiadam BMW E61 z Silnikiem 2,5 d o mocy 177km ze skrzynią automatyczną ( wsyzstko od roku chodzi jak nalezy , oprocz nieszczelnosci ktora pojawila sie jakis tydzien temu ) Mam odlozone troche funduszy ale nie na tyle zeby zmienic moje e61 na model wyzej czyli F , i w tym momencie pojawia sie pytanie chcialbym jezdzic jeszcze tym autem (bo nie stac mnie na f) aleeee... chcialbym zmienic motor na 3,0d bądź 3.5d biturbo. Jakie są koszta takiej wymiany ? Co trzeba wymienic? Czy ktoś juz kiedyś robil takie rzeczy ? Czy jest jakis magik w polsce ktory sie tego podejmie Może tanszym rozwiazaniem bylo by wywalenie skrzyni automatycznej i wmontowania 3.5 d z manualna skrzynia ? Zakładając - mam na ten cel ok - 20 tys zł :)