doogi_tom
-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
nigdy
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez doogi_tom
-
-
Cześć wszystkim.
Wybaczcie jeśli taki temat był, ale znalazłem tylko kilka pasujących odpowiedzi w tematach e46 i e61.
Silnik klękł, motor 123d (204km), w budzie e81, 2007 rocznik. Szukam obecnie silnika zamiennika. Niewiele jest takich dieseli, dlatego chciałem podpytać czy inny silnik pasuje do tej budy, koniecznie z większą mocą. Muszę wymienić razem z osprzętem, więc warto zapytać czy coś podpasuje plug&play. Wiem że podobno 130i pasuje, ale nie wiem czy elektryka etc będzie pasowała zamiast diesela?. 3.0 nie wiem, bo trzebaby gmerać przy zawieszeniu na pewno, bo dużo cięższy silnik.
Jeśli ktoś będzie się znał na temacie to super, jeśli nie to zostane pewnie przy n47.
Pozdrawiam!
-
-
Ok, dziękuje wszystkim za info.
Mechanik podesłał info że rozrząd przeskoczył. dodatkowo rozebrał głowicę bo ciężko kręcił bez rozrządu i oczom ukazał się obraz nędzy i rozpaczy.
Teraz pozostaje poszukiwanie nowego silnika, co łatwe nie jest bo tych dieseli nie jest za wiele.
Pozdrawiam wszystkich i dziękuje.
-
Witam.
Taka przygoda, dałem w palnik na 3 biegu, auto nagle zgasło i nie odpala.
1. Rozrusznik zakręci bardzo ciężko raz lub dwa i koniec
2. wyświetla się kontrolka "!" i kontrolka silnika.
3. dymi z rury dolotowej po zdjęciu osłony filtra powietrza.
Ktoś ma jakieś pomysy co to może być?
Silnik 123d. e81
-
Jaki chcesz ICek zakładać? i czy jest wymagana rzeźba pod niego? Jakich rezultatów się spodziewasz? Masz jakieś podpatrzone rozwiązanie?
Jaki masz przebieg? Robiłeś już turbo i sprzęgło?
Też zastanawiam się nad programem do swojej 123d https://zapodaj.net/images/fab1e1ad9cf22.jpg
Czytałem że przy dobrym układzie ic, z lekka robią 280km. Oczywiście ze zrobionym wydechem. Jeśli udałoby się tak podnieść to już by fajnie przyśpieszał :) Na moje nieszczęście kupiłem przed zimą, i nie da się tym poszaleć w zimie, zrywa przyczepność do 3 biegu.
Na wiosnę jak uda się go umyć i poprawić lakierniczo, to wrzucę kilka fotek więcej :)
-
-
Siema wszystkim :D
Chciałem założyć konto, ale okazało się że mam już założone w 2007roku, jak kupiłem pierwsze BMW :) Można mnie nazwać "starym członkiem" :)
Chciałem pochwalić się nowym zakupem. Otóż jest to egzemplarz jedynki 123D, 204km biturbo. Egzemplarz z 2007 roku. Polowałem na 330i e46, ale trafiło się to w dobrej kondycji i cenie. Drugie auto w rodzinie, żona po miesiącach namowy się zgodziła :)
:arrow: Po VIN:
Paint code: 300 - ALPINWEISS 3
S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S1CB ACEA / CO2 scope
S1CC Auto start/stop function
S1CD Brake Energy Regeneration
S2MH BMW alloy wheel, M double spoke 208
S2PA Lockable wheel bolt
S4B3 Int. mouldings alumin."Akzentschliff"
P7AY Comfort + Sport Package M
S8SP Control unit COP
S249 Multifunction f steering wheel
S313 Fold-in outside mirror
S320 Deleted, model lettering
S321 Exterior parts in vehicle colour
P337 M Sports package
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S473 Armrest front
S481 Sports seat
S502 Headlight cleaning system
S507 Park Distance Control (PDC), rear
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S540 Cruise control
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S609 Navigation system, Professional
S676 HiFi speaker system
S704 M Sports suspension
S710 M leather steering wheel
S715 M Aerodynamics package
S760 High gloss shadow line
S775 Headlining anthracite
S845 Acoustic fasten seat belt reminder
Nie mam pojęcia czy to bogata opcja, w starszym BMW onegdaj miałem skórę i podgrzewane fotele, więc nie jest to najwyższa półka BMW mam wrażenie :)
Po vinie wychodzi że był wyprodukowany we włoszech. Niestety dwa lata temu przeszedł wichure i pare gałęzi na niego pospadało, więc ma wgniotki tu i ówdzie (niestety zardzewiałe), jednakże dla mnie wygląd zewnętrzny jest dla mnie zupełnie nie ważny.
Autko w M-pakiecie, więc warto aby jeździł podobnie :)
Felgi 18-tki, koła Vredstein 225/40. Pewnie będę chciał zamienić na tak samo szerokie 17-tki, 18 cali to chyba dla mnie za duża felga. Im większa felga, tym większa strata mocy :)
Dwa zdjęcia:
Po zakupie.
Na początek wymiana filtrów i oleju. Zalany syntetyk VR1 Racing Oil 5W-50, i filtr powietrza K&N. Podobno dodaje pare koni :) ale w cuda nie wierzę :)
No i jak przystało na człowieka, który mechanikom nie wierzy, auto sprawdzam na hamowni (Hamownia prawdę ci powie). A jak już na hamowni jesteśmy to przy okazji zrobimy chip. Wybrana sprawdzona ekipa JKRacing z Tychów.
:arrow: Wyniki
Seria - bardzo ładnie 205KM, jednakże momentu trochę uciekło przez lata - 367Nm.
Po chipie - 238KM, i 438Nm.
Na ten moment tyle. Jestem bardzo zadowolony, zwłaszcza z momentu jaki udało się uzyskać. DPF został na miejscu, i do następnych modyfikacji pewnie zostanie :)
Wnioski:
Przez bardzo krótką skrzynię biegów, mam wrażenie że jest to autko miejskie z autostradowym silnikiem. Ciężko się rozpędzać do 4 biegu.
:arrow: Plany.
- W planach jest zabranie auta na jakiś tor aby wyczuć ile może - niestety dobre warunki dopiero na wiosnę.
- Lepszy układ hamulcowy (Mam wrażenie że mogłoby być zdecydowanie lepiej)
- downpipe + fmic
- Wożenie dzieciaków do szkoły :) :mad2:
-
Hej, szukam lakiernika w krakowie. Mam do zrobienia maskę, klapę bagażnika i dach.
[e81] Zamiennik silnika 123d
w E81, E82, E87, E88
Opublikowano
Dziękuje za wszystkie odpowiedzi :)
Pewnie jakbym chciał 120d to bym kupił 120d, a nie 123d. Padło na wymianę silnika na taki jaki był, najlepiej po 2010r, bo można z nich więcej wycisnąć.
Pozdrawiam.