Dawid79

Te zaluzje rzadko sie otwieraja i nie jest tak ze powietrze je uchla itd. Otwieraja sie gdy jest goraco itd. Bylem w chorwacji 2 tyg temu i wystarczylo ze zapalilem auto one juz sie otwieraly. Tu gdzie mieszkam w De sa zamkniete bo jest chlodno.

Powodzonka ci zycze. Daj znac jak to wymienisz.

Czesc mialem to samo. Wymienili mi ventildeckel to chyba po polsku pokrywa zaworow tam ciagnelo powietrze lewe itd. Zaplacilem 882 euro w serwisie BMW. W tym bylo sprawdzenie calego silnika itd. 99 procent to to. Mam 2008 rok silnik 2.5 190 ps. Oznaczenie 523i. Jezeli pomoglem to ciesze sie. Teraz autko pracuje idealnie.

Dzieki. Czy twoj stuk byl tez taki gluchy na lekkich nierownosciach?

Opisz gdzie co jak to zrobiles?

Tam jest regulator cisnienia powietrza to on byl pekniety dlatego trzeba wymienic cala pokrywe. Koszt u mnie to 882 euro.

Problem byl w pokrywie zaworow

U mnie w zawieszeniu jest wszystko ok bmw sprawdzilo. To ze mam kola 18 i niski profil to lekko skychac. Poprostu powiedzieli w serwisie ze jestem przewrazliwiony hihi

Temperatura optymalna dla bmw 523 190 ps 2008 rok 98 do 108 st. Bmw serwis sprawdzil

Pokrywa zaworow tam jest cos co reguluje powietrze to byl u mnie problem

Sernik dzieki ci za odpowiedz. Tez sie dowiedzialem ze te nasz bmw tak maja ze to uklad cisnieniowy lub cos takiego. Autko dzis oddalem do mechanika bo mam problem na rozgrzanym silniku wolne obroty faluja i czesa buda. Na zimnym ok. Jak jade wszystko super . Pali 7.5 litra na 100 jezdze duzo autostrada do 130 kmh. W piatek napisze co to bylo. Dodam czujnik Nox wymieniony katalizator tez wtryski ok .

Witam mam pytanie jaka temp silnika powina byc w tym modelu i tej pojemnosci? Jade autostrada od 98 do 107 max 108 i spada do 101 i tak w kolko przy dodaniu gazu do 93 st spada. Obojetnie czy w miescie czy autostrada. Czy wszystko ok? Jak moge to posprawdzac itd. Weze normalne nie twarde. A temp wzielem z testu 7. A skyszalem ze test 7 zawyrza. Pozdrawiam Dawid. Auto ma przejechane 140tys

Podepne sie pod temat. E60 523i manual rok 2008. Lekkie stukanie z przodu na dziurach gluche takie nie mocne ale slychac. Co wymienic?

Witam wszystkich. Mam prozbe pomocy. Posiadam samochod jak wyzej w temacie. Samochod jezeli jest zimny chwilke chodzi normalnie jak sie zagrzeje to obroty faluja niekiedy zaczesie mocniej autkiem. Na wyzszych obrotach samochod jedzie plynnie bez problemu. Jezdze spokojnie maximum 140km/h po autostradzie.( mieszkam w niemczech) swiece podobno sa wymmienione wtryski podobno tez ok. Samochod odpala normalnie nie puszcza dymu. Temperatura na tescie 7 wacha sie od 98 do 108 st przy 107 zalancza sie wetylator... 2 sprawa lekkie stuki na dziurkach z przodu nie glosne ale sa co wymienic? Kola mam 18 265 na 35. Pozdrawiam dziekuje za pomoc. Mam wydruki z kompa ale niewiem jak fotke tu umiescic

Czesc witam . Mam identyczne objawy. Bmw 523 2008 rok 190 ps. Zimny silnik pracuje ok lekko sie nagrzeje na wolnych obrotach zn na luzie faluje i nieraz zaczesia zabuja autem. To jedno dwa to temperatura silnika. Na tescie 7 pokazuje mi np na tempomacie przy predkosci 110kmh 105st nieraz spadnie do 95 . Max dojdzie do 107/108 wiatrak sie wlancza schladza do 98 i tak w kolo. Autko ma przejechane 139tys. Pomozcie pozdrawiam. Ps swiece wymienione NOx sensor tez katalizator tez.