boyler

Heh na szczęście w mojej mieścinie nie ma takich korasów jak w wuwua ;) Ten pachnący wynalazek idealnie na takich koreczkach gumowych wchodzi w nawiewy - montaż, wygląd jak i zapach pierwszego dnia to jedyne jego plusy - jak ktoś chce co 5 dni wymieniać wkłady lub lubi jak z wozu niesie się perfumem jak od porządnego turasa na dyskotece to to nie jest wybór dla nich. Prowadzenie auta: Z racji tego, że w xdrive auto stoi trochę wyżej niż RWD postanowiłem coś z tym zrobić, nadal mając na uwadze to, że wóz jest na codzień do jazdy bez względu na warunki pogodowe czy drogowe. Wybór padł na nowy zestaw sprężyn Eibach Pro-Kit, a i przy okazji by dwa razy nie rzeźbić wrzuciłem nowe amortyzatory Bilstein B6. Pojeździłem tydzień by to się trochę "uklepało" i pojechałem na konkretną geometrię. Auto proste jak igła, aczkolwiek palnik musiał być użyty przy dwóch punktach by nie było niedociągnięć heh. Po miesiącu i przejechaniu 1700 km pojechałem ponownie na sprawdzenie geometrii - praktycznie nic nie trzeba było poprawiać - ciut, ciut lekko zbieżność ale to gram "pół obrotu" Wrażenia? - to powinno być w fabryce montowane :D http://i.imgur.com/PXRdMy0.jpg http://i.imgur.com/WYlSNtf.jpg http://i.imgur.com/cr74v69.jpg http://i.imgur.com/7CrtvvQ.jpg http://i.imgur.com/5XD5oAD.jpg

Dzięki marvel.marv, ale niestety on jest w porządku, u mnie na zmianę radio działa i przerywa działa szuka telefonu i przerywa etc - teraz wypięty moduł i wyjęte bezpieczniki i spokój ....tyle, że pogadać spokojnie nie można przez telefon.

Dzięki siodema :) szczerze to kupując auto nie wiedziałem, że te fotele są pożądanym elementem wyposażenia przez wiele osób heh fakt pełna elektryka, pamięć, pompowanie boczków, lędźwi - świetna sprawa jak chcesz polatać szybciej w zakrętach - bardzo dobre połączenie komfortu na dłuższych trasach wraz z trzymaniem bocznym. Z racji tego, że parę kilometrów i tras nim zrobiłem to spokojnie mogę opowiedzieć o spalaniu w tej konfiguracji. Miasto, miastu nie równe wiadomo, ale minimum jakie byłem w stanie wydusić po mieście to 11,5 litra, na ogół jeżdżąc normalnie mam wyniki 12,5 - 13,8 (średnia z baku wahy) A 15 ście i więcej średniej nie miałem nigdy - może jestem emerytem hehehh ;) bądź kwestia małej ilości korków w moim przypadku - zauważyłem, że dzięki tempomatowi jestem w stanie ekonomiczniej śmigać, szczególnie w trasie i na obwodnicach miasta. Dystans z północy do Zakopanego w dwie strony około 1400 km jadąc dynamicznie, na odcinkach ekspresowych często 150-170 na tempomacie średnia z trasy 9,5 :shock: Chronologicznie wrzucając do tematu, to po zakupie od razu ręce skierowałem ku skrzyni biegów i olejowi w niej z racji tego, że ASO nie przewiduje wymiany, a producent skrzyni (moja ZF) tak. Olej okazał się bardzo ładny, a na misce z filtrem data produkcji 2010r tak więc pierwszy właściciel faktycznie o to zadbał - plus ;) dyfry i skrzynka rodzielcza też przy okazji ogarnięte zostały i zalane świeżyną. Pierwsze tuny to wymiana całego oświetlenie wnętrza na ledy - w tym podświetlenie nóg, podsufitowe jak i drzwi od dołu to całe led moduły-oprawki. Fotek wszystkiego nie mam bo nie myślałem, że będę zakładać temat na forum ;) http://i.imgur.com/Kqq2iLD.jpg Tak samo z tablica rejestracyjną led całe oprawki - tylko, że z trzech rzędów pozostawiłem po jedym bo całościowo za mocno to świeciło. http://i.imgur.com/7xutzIu.jpg W ringi wrzuciłem markery LED i klasycznie czarny grill w macie bo jakoś mi lepiej on podchodzi od połysku na dzień dzisiejszy. http://i.imgur.com/ZMWesFf.jpg http://i.imgur.com/JD1Mhaw.jpg O skóry sam zadbałem, a do wnętrza kupiłem na testy ori zapach. http://i.imgur.com/0EGw4Ze.jpg http://i.imgur.com/XVrGXz4.jpg

Witam serdecznie w moim skromnym temacie! Szukałem jakiś czas auta na codzień do jazdy. Czy deszcz czy śnieg, czy do Bierdonki czy do Złotych Tarasów, miało spełnić cztery dla mnie podstawowe warunki. Napęd na cztery koła, mocna wolnossąca benzyna 200KM+, skrzynia automatyczna i pewna historia bezwypadkowości auta jak i jego przebiegu wraz z serwisem. No może jeszcze, by miało jakiś mały pazur w sobie ;) W poszukiwaniach było AUDI A3 sportback quattro 3.2 DSG.... teraz bardzo się cieszę, że przypadkiem wyszło jednak BMW. Od chwili obecnej magia prowadzenia się tego wozu tak mnie wkręca, że na bank będę wierny marce w przypadku aut codziennego użytkowania. Moje BMW E90 330xi to salon Polska, pierwsza rejestracja 2007 rok, przebieg 178tyś km. Przez ten czas tylko w rękach dwóch właścicieli, którzy serwisowali wóz w ASO i nie szczędzili na niego grosza. Serwis, przebieg i historia bezwypadkowości auta w pełni udokumentowana. Mam tony książek, faktur, paragonów, wydruków, kwitów, wycen i zdjęć od samego początku. Na tą chwilę mogę podziękować poprzednim właścicielom, że chciało im się tak pedantycznie i skrupulatnie wszystko trzymać - cóż muszę kontynuować tą "tradycję" ;) Jaki mam cel? Utrzymać auto w perfekcyjnej kondycji i delikatnie je poprawić by troszkę się wyróżniało na tle innych sprzętów na ulicy. Vehicle information ======================================== Type code: VD31 Model: 330XI OL (EUR) E-F-R series: E90 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N52 Displacement: 3.00 Power: 190 (258 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2006-11-07 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2CY BMW light alloy wheel, spider spoke 158 S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable S5DC Rear-seat headrests, folding P7RS Package Comfort S8SP Control unit COP S203 4-wheel drive S205 Automatic transmission S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S321 Exterior parts in vehicle colour S354 Green windscreen, green shade band S415 Sun-blind, rear S417 Roller sun visor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S465 Through-loading system S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S497 Centre armrest, rear S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S620 Voice control S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S851 Language version German S863 Dealer List Europe S889 Operating instructions, Portuguese S993 model year code in VIN http://i.imgur.com/k1n2ELq.jpg http://i.imgur.com/Kq3OHty.jpg http://i.imgur.com/YEXCtc1.jpg http://i.imgur.com/7alkemB.jpg http://i.imgur.com/IZh6n7S.jpg http://i.imgur.com/3ftHiYl.jpg http://i.imgur.com/ietIB2l.jpg http://i.imgur.com/G71vcYs.jpg http://i.imgur.com/Q6rrKEB.jpg

podpinam się do tematu - chętnie komuś z forum dam parę PLN-ÓW za naprawienie mojego mulf-a 1 :(

gdzie w Białymstoku lub okolicach mogę naprawić moduł bluetooth - mulf - ????