martyn kleve

Ja mam to samo tylko blad 5e38 czujnik pod fotelem kierowcy wymienilem go na nowy zgasly kontrolki ale na 3 dni tylko zapalily sie na nowo i komputer znowu pokazuje 5e38 znowu ten sam czujnik i jiz mam brak pomyslow czy to znowu czujnik padniety czy moze zbieznosc bo jest fatalna i kierownica jest krzywo w lewo czy moze kalibracja kata skretu potrzebna nie mam pojecia juz

Witam bylem dzis pod komputerem i pokazal znowu ten sam blad 5e38 niedawno wymieniony sensor nie da sie go nawet usunac czy ktoa cos wie? Mogl go spalic akumulator czy co sie dzieje bo juz mam tego dosc moze jest jakas tansza wersja tego czujnika. http://m.ebay.de/itm/330-328-325-323-i-E46-M3-YAW-TURN-RATE-SPEED-SENSOR-DSC-34526754289-00-01-BLUE-A-/271715205011?nav=SEARCH

Auto wlasnie ucieka duzo na lewo przez sciente opony . .. i jak idzie w poslizg to tylko w lewe kolo

Slyszalem tez o zbieznosci i ustawieniu konta skretu dodam ze napewno zbieznosc jest zla bo kierownica ma przechyl w lewa strone

Przeszukalem tematy z tym.bledem wszystko dzialalo po wymianie sensora do czasu az padl akumulator... i teraz juz nie wiem co robic

Nikt z forumowiczow nie mial takiego problemu lub moze wie co mozna zrobic

Witam wszystkich mam ogromny problem i nie potrafie juz sobie z nim poradzic... posiadam bmw e46 320i swiecily kontrolki trakcji i recznego hamulca czasem automatycznie po zapaleniu auta byly wlaczone czasem nie i jak ruszylem to po paru metrach auto dostawalo poslizgu w lewa strone i wyskaiwaly te kontrolki . Po podlaczeniu do kompa wyszedl blad 5e38 rotation sensor ten pod siedzdniem kierowcy, wymienilem go dwa dni kontrolki znikly mozna bylo jezdzic normalnie lecz na 3 dzien z niewiadomych przyczyn rozladowal sie akumukator i niestety kontrolki sa znowu czy ktos juz mial takie cos?