Milye90

Z nowości w lato 2021: https://www.press.bmwgroup.com/poland/article/detail/T0333610PL/aktualizacje-modeli-bmw-w-lecie-2021-r wygląda na to, że funkcja Cargo będzie już standardemnmając pakiet schowków, a ten jest chyba standardem już od wersji Sportline. Będzie też dostępny nowy kolor niebieski snapper, dostępny wcześniej m.in. w 2er. @mackowiak nawiązując do Twoich pytań chyba czas rozbudować forum 1er o wątek "zakup F40" by w pytaniach i wątpliwościach dotyczących zakupu (pakietów, rabatów, konfiguracji) konkretnych użytkowników nie gineły newsy o F40. no to bylaby fajna opcja bo pewno dosc sporo jest takich zainteresowanych kupnem, ktorzy chca sie dowiedziec czegos wiecej

Też mi się tak wydaje, ale automatycznie musimy wybrać pakiet serwisowania na 5 lat. Dobrze rozumiem, że aby utrzymać dodatkową gwarancję musi być cały czas serwis w ASO? Co w przypadku, gdy chce wymienić olej wcześniej niż zalecany pierwszy termin? Czy mogę zrobić to u swojego mechanika? Na starcie dostałem rabat około 19,5 procenta, ale udało mi się po kilku negocjacjach dociągnąć do 21 procent. Teraz muszę dopiąć leasing w EFL no i zdecydować, którą skrzynię wybrać, czy dopłacać i brać automat.

A ktoś z was brał na firmę, czy na osobę prywatna? Piter właśnie tez dużo mysle nad automatem. Powiedz mi a Ty decydowałes się na te pakiety? Gdzieś tam Panowie z tyłu mam, ze w przypadku jakiejś większej awarii po 2 latach koszty mogą być ogromne.

Jakie skrzynie wybraliście? Automat, czy manual? Kwestia pakietów naprawczych i przeglądowych - braliście?

Cześć wszystkim. Stoję przed kupnem nowego samochodu marki BMW. Wstępnie mój wybór padł na Serie 1 F40 118i. Po kilku wycenach i konfiguracjach zdecydowałem się, że wybiorę opcję M Pakiet z manualna skrzynią biegów całkowity koszt samochodu wyniósł około 137tysięcy na który otrzymałem lekko ponad 20% rabatu. Samochód mam zamiar brać w leasing a z tej usługi raczej skorzystam z zewnętrznej firmy, gdyż samo BMW daje średnio korzystne oferty pod tym względem. Chciałbym podpytać, myślę, że w dobrym temacie kieruje swój post, jeśli jednak powinienem założyć temat w innym dziale to bardzo proszę o podpowiedź gdzie zadać poniższe pytania. Zastanawiam się nad tym, czy do pakietu wybrać opcję z 5 letnią gwarancją i 5 letnim serwisem. Jak to wygląda ze strony BMW? Każda usterka będzie podlegała pod gwarancję? Nie mogę znaleźć bardziej szczegółowego opisu przedłużonej gwarancji, aby w przyszłości nic mnie nie zaskoczyło. Dodatkowo podobne pytanie chciałem zadać w kwestii serwisu. Sam osobiście uważam, że czasami dobry sprawdzony mechanik jest lepszy od ASO a w przypadku, gdy będę chciał częściej wymieniać oleje, czy wymienić klocki hamulcowe poza serwisem to gwarancja zginie? Przede mną jeszcze jazda testowa, bo w samochodzie jedynie siedziałem w budynku salonu. Do właścicieli samochodu już po zakupie - jak oceniacie wasz wybór? Kwestia komfortu jazdy, oraz czy zmienilibyście coś odnośnie swoich konfiguracji? Kwestia GAP to też kolejna kwestia, którą mocno rozważam, ale raczej się na nią zdecyduję. Wole chyba w cenie automatycznej skrzyni biegów mieć wszystkie pakiety. Jak wy uważacie? Nie chce przekraczać wyznaczanego budżetu.