dar3k2015

Odświeżam temat. Dzisiaj miałem podobna sytuację jaką opisujecie tzn.w czasie jazdy na wolnych obrotach samochód sam z siebie zgasł, pojawiły się błędy tempomatu, niestabilny to jazdy i ciśnienia w oponach. Po wyłączeniu zapłonu ikona samochodu na podnosniku. Po chwili samochód bez problemu odpalił, przejechałem ponad 20km bez niespodzianek. Na komputerze (bosh service) błąd sterownika (nie pamiętam dokładnie i nie chce pisać głupot)ale mechanik stwierdził, że to raczej nie nie jest przyczyną ale tak na szybko nie jest w stanie postawić diagnozy (nie mogłem zostawić samochodu na dłużej, byłem tam przejazdem). Skasował błąd i kazał obserwować co dalej. Wszystkie wątki o tym temacie kończą się na 2012 lub 2013r. i zastanawiam się czy jest jakaś możliwość na dokładne sprawdzenia DDE?

Dzięki za opinie. Szukałem w necie info na ten temat i dużo ludzi w różnych furach jeździ na takim zestawie czyli opona 225 i felga 8,5. Nawet według TUV''a spokojnie można zakładać takie opony na tego typu felgi więc raczej się zdecyduję ;) Pytanie do ludzi jeżdżących na takim zestawie, wybieraliście opony z rantem ochronnym czy bez? Jest jakaś duża różnica?

Dzięki za pomoc. Problem jest w tym, że felgi które mi się podobają są tylko w rozmiarze 8,5 cala i chcę dobrze dobrać do nich opony. Planowałem wszystkie 4 takie same ale skoro mówisz, że może być z tym słabo to muszę to przemyśleć.

Planuje założyć felgi 8,5x18 et35. Jakie waszym zdaniem dystanse będą najlepsze do codziennej jazdy? Chciałbym poprawić wygląd ale jednocześnie móc swobodnie jeździć po progach zwalniających abo w 4 osoby bez obcierek :) Z tyłu 15mm czy większe? Przód myślę, że zostawię bez zmian albo ewentualnie 10mm na stronę. Przy okazji kwestia opon, 225//40 będzie ok na taką felgę?

Cześć, Jakiś czas temu z pomocą tego forum udało mi się kupić wyczekiwane e90 :) Szczerze mówiąc szukałem dla siebie e46 coupe, ale stan oglądanych sztuk przekonał mnie do dołożenia gotówki i szukania nowszego modelu. Na coupe i lepszy silnik w tym modelu siana nie starczyło, więc trzeba się zadowolić poczciwym klekotem w sedanie :wink: Rocznik 2007 przedlift, jasna skóra w środku, raczej standardowe wyposażenie ale jest smark key więc tragedii nie ma :) Wizualnie brakuje mi trochę w środku i-driva ale przeżyję :) NA chwilę obecną tylko jedno zdjecie poglądowe zrobione jeszcze przez sprzedającego: http://zapodaj.net/images/7d37fe3b60827.png Więcej zdjęć wrzucę jak będę miał wolną chwilę. Krótka historia mojej przygody z czarnulką: 2015r. - sprawdzenie przed zakupowe w jednym z krakowskich nieautoryzowanych serwisów specjalizujących się w bmw -> wynik pozytywny - pierwszy serwis w czasie którego wymieniono olej, filtry razem z odmą, sterownik świec żarowych i wszystkie 4 świece, usunięto klapki z kolektora, wymieniono uszczelkę katalizatora, odgrzybiono i nabito klimatyzację. - jako, że bunia stała na zużytych mocno oponach letnich 16 calowych, kupiłem w tym rozmiarze 4 opony zimowe Nokian i założyłem na felgi widoczne na zdjęciu, - wymieniony został łącznik elastyczny wału. - oddałem środek do czyszczenia w profesjonalnym zakładzie (efekt naprawdę fajny, skóra nabrała blasku i aż przyjemnie jeździć). Plan na najbliższe 3 miesiące: - felgi 18 i opony letnie (zdecydowałem, że nie RF) + ewentualne dystanse, żeby je trochę wysunąć, - przyciemnienie szyb (tył i tylne drzwi czyli zgodnie z prawem, ucierpi na tym trochę wygląd ale nie chcę mieć później niemiłych sytuacji na drodze) - lotka na tylną klapę, - czarny grill, - porządne wyczyszczenie i pokrycie lakieru polimerem. - zaprogramowanie świateł do jazdy dziennej. Na chwilę obecną zastanawiam się miedzy felgami tomasona, model Tn1 lub tn9 http://www.tomason.de/images/gallery/preview/df60cd543d2d626ee2624972c8ffd452.jpg http://www.e60-forum.de/attachments/14365.jpg Mam pytania co do grilla i lotki. Oryginalny grill chcę zostawić więc malowanie odpada. Czy zamienniki na allegro są dobrze wykonane czy mogą być problemy ze spasowaniem? Przykładowo mam na myśli te: http://allegro.pl/bmw-3-3m-e90-e-90-spoiler-spojler-klapa-cetus-i5890597426.html http://allegro.pl/grill-m-pakiet-nerki-e90-e91-05-08-czarny-mat-i5341872330.html

Cały czas pod górkę :wink: Szukałem info w necie. Teoretycznie wystarczy wgrać nowy soft tak? Ale wtedy pewnie trzeba będzie na nowo ustawiać gaz, dobrze myślę? Zadzwonię do sprzedającego i zapytam ile KW ma w dowodzie, tam chyba powinna być napisana prawdziwa wartość.

dzięki Panowie za pomoc :) Jestem w trakcie ogarniania osoby, która rzuci okiem na samochód żebym nie musiał robić ewentualnej wycieczki krajoznawczej przez pół Polski i narzuciła mi jeszcze tylko 1 rzecz. Mianowicie w rozkodowanym VIN'ie mamy informację: "S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy" ale liczba KW się zgadza (125). Podobno w Belgii robione były redukcje mocy w celu obniżenia opłat i tu pytanie do Was, skoro wartość w VInie się zgadza to znaczy, ze samochód ma normalną moc czy mimo to może być "wykastrowany"?

dzięki za pomoc :) Czekam na więcej zdjęć od sprzedającego. Jest na forum ktoś mogący dokonać inspekcji samochodu przed kupnem (oczywiście odpłatnie) albo polecacie jakąś mobilną firmę zajmującą się tego typu czynnościami?

Proszę o rozkodowanie VIN i opinie na temat tego samochodu: http://allegro.pl/bmw-e46-coupe-320ci-2-2-benzyna-lpg-rok-2005-i5687593514.html VIN: WBABD11030PM33768

Rozmawiałem dzisiaj z nim przez telefon. Twierdzi, że był u gaziarza i wymieniali wszystko po kolei i jak zostały tylko wtryski i wtedy stwierdził, że będzie jeździł na benzynie. Generalnie rozmowa średnio konkretna. Gdyby ktoś potrzebował info to wg sprzedawcy: - malowana maska po niegroźnym uderzeniu w słupek, - nie działajaca regulacja lusterka prawego, - wklęśnieta uszczelka przy tylnej szybie, - silnik brał podobno sporo (nie wiem ile) oleju, po zmianie na castrol 10W40 problem jest mniejszy - 2 razy wymienione amortyzatory Ja chyba sobie odpuszczę ze względu na silnik. Wolałbym większą benzynę.

Też mnie to zastanawia a osobiście nigdy nie jeździłem gazem i nie mam w ogóle pomysłu na sprawdzenie instalacji ;) Patrzyłem na polecane warsztaty ale ciężko tam coś znaleźć. Może zna ktoś dobrego gaziarza w tamtych okolicach, do którego można by podjechać na sprawdzenie?

Cześć, Proszę o opinie na temat tej sztuki: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-coupe-143km-2004r-full-m-pakiet-ID6ybnXr.html Macie jakieś spostrzeżenia na pierwszy rzut oka?

Kompletne bzdury.. Nie wiem po co oczerniasz samochód którego nie sprawdziłeś dokładnie. W 2006 roku to on miał 70,000km Przebieg o którym mówisz czyli 121,736km - 08.07.2010 W takim razie mamy inne dane. Chciałem sprawdzić historię po Vinie w serwisie ale "na telefon" nie było to możliwe. Grzebiąc na forach i w internecie udało mi się znaleść taką informację jaka napisałem. Jeżeli masz dokładniejsze info na temat tego samochodu to proszę o info w temacie albo pw. Chętnie dowiem się czegoś wiecej i oczywiście się odwdzięczę :) PS: Chyba już nie aktualne bo zniknęło z otomoto. PS 2: jeżeli ktoś ma coś ładnego z manualną skrzynią to mile widziane wiadomości pw

Dzięki za vin i i te fotele. Człowiek patrzy na te zdjęcia i tego nie widzi :mad2: Udało mi się dowiedzieć, że już w 2005 lub 2006 roku samochód miał nalatane około 120 koła km, więc żeby przebieg był realny to samochód później stał w garażu a "dziadek" jeździł nim tylko do kościoła :cool2: Co do kwoty to mogę przeznaczyć więcej kasy ale w okolicy nie ma nic wartego uwagi :/ Miałem się wybrać do Katowic do centrum e46 w nadziei, że są tam prawdziwe perełki ale opinie na forum trochę ostudziły mój zapał :x

Cześć, Oglądał ktoś może oglądać tą sztukę? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-coupe-320-d-150ps-6-biegow-m-pakiet-sportsitze-bezwypadkowa-ID6y9fq7.html Biorąc pod uwagę opłaty i koszt sprowadzenia cena wydaje się, aż za bardzo atrakcyjna. Coś Wam się rzuca w oczy?

Tak wiem, że nowa kosztuje kupę kasy dlatego idealnie byłoby zreanimować starą :) Dzięki za opinię, wychodzi na to, że da się coś z tym zrobić.

Jeżeli ktoś z Was przerabiał podobny problem to bardzo proszę o jakąś poradę / opinię bo nie mam w ogóle doświadczenia w tym temacie a czas nagli ;)

cześć, jestem tu nowy ale myślę, ze zostanę dużej :) pozwalam sobie odświeżyć temat bo nie chcę zakładać nowego, Szukam dla siebie e46 w wersji coupe. Ostatnio znalazłem jedną sztukę w (moim zdaniem) bardzo dobrym stanie, tylko problemem są tu te sławne uszczelki :zly: Byłem przekonany, że to groszowa sprawa (no bo ile może kosztować uszczelka?!) ale po przeszukaniu internetu humor mi się trochę zepsuł. Uszczelki wyglądają tak: http://tufotki.pl/ksSNy I teraz pytanie do Was, czy Waszym zdaniem można to jakoś przykleić lub oddać do zrobienia jakiemuś tapicerowi czy trzeba je bezwzględnie wymienić? Samochód jest niby szczelny. Bardzo proszę o pomoc :)