seba_e46

I co wyszło?

Teraz z przodu wygląda pięknie :)

Teraz jest super. Zmiany zdecydowanie na plus :8) Pozdrawiam!

Dzięki, już mniej więcej wiem, czego potrzebuję i koszta nie są aż tak wielkie. Więc jest kolejny plan, ale to już do realizacji w przyszłym roku :)

O to to... właśnie o tą górę mi chodzi. Na wyższych obrotach po przepędzeniu zwyczajnie "puchnie". Dzięki, wejdę na ich stronę i sobie popatrze, poczytam! Pozdrawiam! :D

Felga super się prezentuje... ja bym nie słuchał sugestii o malowaniu na czarno bo jest extra :)

Zazdroszcze 3.0 :mad2: Ciekawi mnie temat nowego coolera. Jak możesz to daj znać na priv lub tutaj jaki jest jego koszt? U mnie po trzecim-czwartym ostrzejszym starcie spod świateł zaczyna tracić moc i wnioskuje, że jest to wina słabego coolera :8)

Chciałbym wymienić parę rzeczy i trochę ją doposażyć. W pierwszej kolejności wymieniona zostanie gałka lewarka skrzyni biegów bo jest przetarta w jednym miejscu... nie będzie to gałka M-pakietowa, a zwykła skórzana. Przy okazji wpadnie nowy mieszek i skóra przy ręcznym (tak żeby był cały komplet). Chciałbym założyć kierownicę multifunkcyjną i aktywować tempomat (czytałem, że jest to możliwe po założeniu multifunkcji, ale jeśli się mylę to mnie poprawcie). Aha... pomarańczowe kierunki zostają :) Chyba będzie trzeba ją troszkę podstroić bo mam wrażenie, że dawka paliwa jest źle ustawiona... "puszcza brzydkiego bąka".

Katy to pierwszy krok, tylko nie oddawaj wycinaczowi bo są warte ok 500zł (ja tyle dostałem). Ja nie pomoże to przepływka i jej adaptacja ;)

Dziękuję za miłe słowa! Niedługo wybieram się na hamownię, aby potwierdzić KM i nM po programie. Wykres na pewno wrzucę dla potomnych... niech wiedzą, co da się zrobić z poczciwym m47 na VP44 (te 4 znaki przyprawiają mnie o gęsią skórę na karku, a to przez przygody z regeneracją... warto było :) )

Mnie też czeka wymiana znaczków i dokonam tej operacji na wiosnę. Oczywiście będą OEM albo dobrej jakości zamienniki i tak też zrobiłbym na Twoim miejscu (przy okazji wymień tylne lampy żeby bardziej pasowały do nowych znaczków :P Żart :cool2: :norty: )

Wymieniłem ślizgające się sprzęgło choć miałem też ten objaw i powiem Ci, że jak ręką odjął. A ślizganie się sprzęgła wystąpiło po zmianie programu. Ja bym się jeszcze nie martwił bo przed Tobą jeszcze wiele tysięcy km :8)

Zazdroszczę motorowni bo sam jeżdzę "wyciśniętym" do granić możliwości m47 :mad2: , ale maskę i lampy tylne bym wymienił na coś z OEM

Powiem Ci, że staram się dbać o swojego Hellrota, ale do takiej perfekcji, jaką Ty prezentujesz to nie wiem, czy kiedykolwiek dojdę :cry2: :mad2:

Witam, Jestem posiadaczem BMW E46 320d Touring w kolorze Hellrot z 2000r. Auto zostało zakupione w 6 listopada 2014. Od tego czasu przeszło masę napraw i upiększeń. Hellrota zakupiłem okazyjnie, ale nie miał on mocy, dwa przednie błotniki były nieco skorodowane, pompa była w kiepskim stanie, amortyzatory były do wymiany. Za brak mocy odpowiadała przepływka, która nie została zaadaptowana (poprzedni właściciel myślał, że winna jest turbina więc wymienił ją na nową, co mnie bardzo cieszy :) ) więc zaadaptowaliśmy BOSCHA (oryginalnie PIERBURG), błotniki zostały wymienione i pomalowane w kolor, pompa została zregenerowana, a zużyte amortyzatory zostały wymienione na nowe razem ze sprężynami... wszystko -40mm MTS + felgi Styling 72. W szeroko pojętym międzyczasie zaczęło brakować mocy więc zmieniono oprogramowanie dzięki czemu hellrot z miejsca radzi sobie lepiej niż 323i. Niestety nie posiadam wykresu z hamowni, ale w najbliższym czasie wykonam pomiar bo ma to w planach. Poniżej udostępniam rozkodowany VIN i parę fotek :) Poniżej rozkodowany VIN: Vehicle information VIN long WBAAX71090JW85467 Type code AX71 Type 320D (EUR) Dev. series E46 (3) Line 3 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine M47 Cubical capacity 2.00 Power 100 Transmision HECK Gearbox MECH Colour HELLROT (314) Upholstery STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT) Prod. date 2000-06-14 Order options No. Description 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS 279 LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 45 302 ALARM SYSTEM 313 EXTERIOR MIRROR PACKAGE 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 354 GREEN STRIPE WINDSCREEN 386 ROOF RAIL 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 439 INTERIOR TRIM FINISHERS 441 SMOKERS PACKAGE 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 660 RADIO BMW REVERSE 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 915 NO OUTER SKIN PROTECTION 946 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY Series options No. Description 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Zaraz po kupnie :) http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/11/other/std/c2f1864058.jpeg http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/9/other/std/6851d8fd4a.jpeg http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/14/other/std/f412f6c19b.jpeg Wnętrze :) http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/12/other/std/ca3dfb474c.jpeg http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/10/main/9406e5fe5f.jpeg Po zmianach :) http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/5/other/std/988ebc80d6.jpeg http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/4/other/std/9922b7c8f2.jpeg http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/2/other/std/1cd879de4b.jpeg http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/3/other/std/fa91d69d77.jpeg http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/4/other/std/9922b7c8f2.jpeg http://photos.nasza-klasa.pl/57619688/1/other/std/ced5d24df9.jpeg

Nie masz kogoś w UK? Kolega ostatnio kupił komplet naprawczy i zapłacił niecałe 400zł w przeliczeniu na zł z funtów.

Najpierw cewki sprawdź... Oby nie DIS'a!

Może być wina sterownika pompy wtryskowej. U mnie tak było na początku, a później cieszyłem się jak w ogóle odpalił. Na wszelki wypadek oddałem pompę do regeneracji i jest wszystko ok!

Przepraszam, nie zauważyłem, faktycznie masz diesla + ;) Jestem nowy na tym forum. Ok, dzięki sądzę, że jednak nie ma sensu zmiana na krótszy. Czyli wezmę pod uwagę taki jak mam. Z tego, co się orientuje to m47n jest dyfer 2.56... Ciekawi mnie, czy taki też będzie pasował. Nie chodzi o sprinty spod świateł bo wystarczy mi na razie to co jest, ale zwiększyłoby to pole manewru w poszukiwaniach.

. Az mi sie nie chce wierzyc, chyba ze mowisz o sprincie od 0-100 i w tych 323/28 siedza sredni kierowcy... A teraz ile wynosi v-max i przy jakich obrotach? Zakladajac taki dyfer na pewno troche oszczedzisz na paliwie, szczegolnie w trasie przy predkosciach autostradowych. Jeśli chodzi o v-max i obroty to przy 220km/h ma ok 4100-4200, a szybciej jeszcze nie miałem okazji jechać. I w sprincie i z rolki i w normalnym użytkowaniu jest wyraźnie żwawszy od 323i. Nie wiem, może nie miałeś styczności z dieslem po zmianie mapy, ale nie o to tu chodzi. Mimo wszystko dzięki za odpowiedź, a napisałem o tym żeby mieć wyobrażenie jak jeździ i jak może wpłynąć na tą jazdę krótszy dyfer.

Witam szanownych posiadaczy najlepszych samochodów na świecie :D Mam pytanie odnośnie zmiany dyfra 2.47 na 3.07. Oba występowały w 320d m47 tyle, że jeden w manualu (2.47), a drugi w automacie (3.07). Mniemam, że będzie pasował więc o to nie pytam, ale zastanawia mnie jak bardzo auto się zamuli przy wyższych prędkościach i jak bardzo spadnie prędkość maksymalna. Dodam, że mój diesel ma 136KM + (wyraźnie szybszy niż 323i i nieco słabszy niż 328i) bo być może ma to jakieś znaczenie. Poradźcie proszę, czy gra jest warta świeczki bo mój dyfer niedługo będzie "zamiłowany" i szukam już powoli kolejnego. Z góry dziękuję za pomoc :cool2: