Speedstar6

Ja u siebie mam cos takiego z tym ze poprzedni właściciel tzn. niemiec już to zamontował i faktycznie to działa u mnie z ipodem. Tzn w iDrive widzę wszystkie katalogi z muzyka moge sie po nich przemieszczać, uruchamiać itd. Z kierownicy również można przeskakiwać do kolejnego tytułu, pogłośnić, przewinąć do przodu http://www.langer.de/net/index.php?option=com_content&task=view&id=16448&Itemid=1438 Aha Ipoda mam caly czas podpietego i przy okazji zawsze jest doładowywany, nie zauważyłem jakichś negatywnych skutków dla baterii, prąd ładowania i tak pewnie jest niewielki.

Moze i faktycznie ale z tego co tez i czytałem ceramiczna pasta powinna być ok.

Producent twierdzi ze tak , https://shop.liqui-moly.de/diesel-spuelung.html Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Czyli dla wszystkich diesli z i bez DPF.

Osobiście wymieniałem możne nie w BMW ale w Oplu Corsie B i Alfie 146, tak jak w Oplu 3 poszły bez problemu tak 4 była już na granicy ukręcenia mimo psikania WD40 przez 2 dni (trzeba było ostatecznie ja ukręcić i dobrze ze było jak dospawać nakrętkę, natomiast w Alfie wszystkie 4 odkręciłem bez problemu parę godzin wcześniej potraktowałem je WD40 i poszły ja ta lala. W BMW tez najpierw bym wygrzał dobrze silnik i potraktował je dobrze WD40 i później zabrał się za wykręcanie i nie zapomnij później użyć smaru miedziowego jak będziesz wkręcał nowe, dzięki temu nie zapieka się Tobie nowe świecę. I nie rób nic na chama.

Witam Planuje w niedługim czasie kupić letnie opony mój budżet to 1500 zł za komplet. Przód będzie 225/45 r17 a tył 255/40 r17 Zwróciłem uwagę na takie oponki co o nich sądzicie Nexen N'Fera SU1 z początku chciałem kupić Toyo T1 Sport ale ich cena podskoczyła także wziąłem pod uwagę Nexeny ale jeśli te Toyo są zauważalnie lepsze to dorzucę te 350 zł. Nexeny komplet to ok. 1350 zł a Toyo to ok 1700 zł. Biorę pod uwagę opony XL wzmacniane.

A ja z kolei zastanawiam się gdzie by była możliwość wyłączenia tej funkcji tzn żeby system pamiętał że wyłączyłem Start/Stop a nie za każdym ponownym odpaleniu auta znów to wciskać, macie jakieś namiary na okolice Trójmiasta, Starogardu Gd. ? EDIT Czy ktoś może już to robił u nich http://www.car-connect.pl/ ?

A ja zripostuje to tak. Jako były posiadacz Alfy 146 1.9JTD '99 a obecnie BMW powiem tylko tak jeśli moje obecne BMW będzie tak samo awaryjne jak moja Alfa którą miałem 11 lat to będę naprawdę, bardzo a to bardzo szczęśliwy.

Dzięki za rzeczową odpowiedź :) I chyba bardziej wolałbym kupić auto od prywatnej osoby (Niemca) aniżeli od handlarza

Nie jestem ekspertem ale za ta kasę to raczej ciężko będzie Tobie dostać takie BMW. Ja swoje kupiłem we wrześniu 2015 ,rocznik 11/2007 w Niemczech od znajomego Niemca za 7800 euro, znałem jego oryginalny przebieg 199 tys, stan itp. Auto ma Navi Business, szyberdach, (zapomniałem że ma jeszcze Xenony) reszta jak pozostałe brak tylko skór i tempomatu. A jeśli ty chcesz kupić coś sensownego w roczniku 2008/09 to celuj szybciej od 9-10 tys euro w góre

Witam wszystkich Mam dylemat kupić czy nie a dokładnie chodzi o E91 320d z listopada 2007 z silnikiem N47D20O0, 177KM zredukowane na 163 KM, przebieg 195 tys. za 8 tys euro ? W komplecie opony letnie i zimowe na felgach aluminiowych, letnie 17 cala M-felge 194, zimowe alu 16 cali. Opony w dobrym stanie. Samochód od znajomego niemca przebieg w 100% oryginalny jeździł po autostardzie głównie 200 km dziennie. Wyposażenie bardzo bogate, navi business, xenony, sensory deszczu, klima full automatik, szyberdach panoramiczny,czujnik parkowania tył,podgrzewane siedzenia, kierownica multi,relingi dachowe. Właściwie ma wszystko co mi potrzeba prócz tempomatu ( w sumie nie rozumiem dlaczego nie zamontowali) choć całe te centrum sterowania można kupić na ebayu za 200 eu plus montaż i kodowanie. Wszystko super w aucie tylko boje się tego silnika N47 w wersji jak sądzę A, znajomy był na akcji serwisowej i wymienili mu napinacz i łańcuch górny, dolny sprawdzili i stwierdzili że jest OK. Nie jest dla mnie strasznym wymienić rozrząd co np nawet 100 tys km i dać za to 3500 zł, no ale czy to załatwi sprawę z ewentualnym zerwaniem się łańcucha. No i za ile km wymienić rozrząd skoro serwis BMW w Niemczech wymienił napinacz i górny łańcuch stwierdzając że reszta jest ok. Silnik jak dla mnie nie hałasuje choć nie mam porównania i ciężko pewnie mi to określić. Co o tym myślicie ?