miikew

a to może pomyliłem jakieś inne cisnienia w inpie ale napewno ten backpressure to cisnienie przed dpf

heyka mam n47 2007 177km w e83 i też mi pokazuje w DISie -40oC, przez to chyba się dpf mi zatkał bo się w ogóle nie wypala a przynajmniej nigdy nie miałem żadnej kontrolki na zegarach na ten temat od 5000 km czujnik temp jest umieszczony obok czujnika ciśnienia (też mi pokazuje 0 - wiec do wymiany) oraz lambdy, wszystkie 3 są umiesszczone zaraz za kolektorem wydechowym tuz przed DPFem czujnik temp po sprawdzeniu miernikiem przy temp zewnętrznej 15 stopni ma 19kOhm u mnie napisz co tam poradziłeś z tym, ja jutro wymieniam te dwa czujniki (temp i ciśn) i zobaczę co dalej w DISie chciałem sprawdzić AIRMASS coś tam i warunkiem było trzymanie obrotów na CUT-OFF czyli do deski na postoju, CUT-OFF jest na 4000 obrotów, u mnie na 3800, DIS mi ładnie napisał że nie może sprawdzić air mass bez 4000 obr a przyczyną że nie moge ich osiągnąć jest prawdopodobnie zapchany DPF :) w odpowiedzi na pytania n47 ma temp przed i po DPF oraz cisnienia przed i po oraz 2 lambdy

Witam pacjent E83 2.0D N47 177km 2007r od tygodnia borykam się z problemem zanikania mocy w moim samochodzie, objawia się to tym że niezależnie na którym biegu jadę po osiągnięciu około 2000-2300 obr samochód przestaje przyspieszać, mam na myśli wduszenie pedału gazu do deski i brak reakcji ze strony silnika, jedzie się cały czas tymi samymi obrotami, odjęcie gazu, manipulacja nim powoduje że uda się pokonać 2500 obr i wtedy auto idzie jak rakieta (nowa turbina - 4000km temu w ASO) oczywiście najgorsze że nie dzieje się to stale, powiedzmy że przy jeździe po mieście dzieje się to co drugi trzeci raz przy przyspieszaniu czyli czesto przy wymijaniu dodaje gazu a on stoi w miejscu a za chwile robie ten sam manewr i już jedzie pięknie :( jedyny błąd jaki udało mi się znaleźć to ten z INPAy : 41BB Abgasgegendrucksensor niestety DIS mi nie działa na WIN10 (a raczej vmwareplayer) po oględzinach silnika i okolic turbiny znalazłem ten grzybek (na obrazku nr 5) którego nie mogę ruszyć tzn nie wiem czy ręką powinienem dać rade go wcisnąć/wycisnąć ale nie ma szans żeby on nawet drgnął 1. Czy może to byc jego wina ? 2. Mam auto od 5000km i jeszcze ani raz nie włączył mi sie DPF, tzn nie miałem wcześniej auta z DPF wiec nie wiem jak ma on sie wypalać, czy jakaś ikonka się wyświetla jak on potrzebuje wypalenia ? bardzo proszę o odpowiedź na powyższe dwa pytania :) http://images68.fotosik.pl/1193/8f2809f4c62d888fmed.jpg

mam to http://allegro.pl/interfejs-usb-bmw-k-d-can-gt1-inpa-dis-obd2-i5215124404.html wczoraj kupiłem z DVD MK4 mi sie połączył silnika nie moge ogarnąć ściagam to co podałeś aha a co z tym pinem ? mam to i tak zewrzeć ? dobra udało sie,wielkie dzieki za te pliki działa N47 teraz jak to ogarnąć po niemiecku i w którym miejscu sczytuje sie błędy żeby je wykasować

Witam czy ma ktoś gotowca na n47 (u mnie w X3 2007) żeby inpa go widziała ? ściągnołem już 10 INP i żadna nie działa, pododawałem te wpisy, pliki ipo są a dalej mam sys 0012

Witam poszukuje wiązki rozszerzającej instalacje Audio Video o Tuner TV potrzebuje do swojej X3 zamontować tuner tv, mam mk4 i dsp, nie moge znaleść nigdzie kabla 61 12 0 144 096 jest to kabel podłączany zamiast MK4 z wyprowadzeniami na MK4 i TV tuner w sumie to nawet schemat tego kabla by wystarczył cena w ASO zabija :(