.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
Remol
-
Postów
231 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Remol
-
-
hmmm no zalezy dla kogo
W dobrym serwisie to blachostka ale sam to sie pomeczysz a tak wogole to co 12-ki nie jestem pewien. Ja mam v8 z e38 do tego przerobione i dalo sie, pare dodatkowych modyfikacji nie mam wiekszego problemu. Nie jest to jednak kwestia paru dni.
-
zgadzam sie ze to faktycznie tylko 2 elektrody. Nikt nie wspomnial o tzw 4-ro elektrodowych - tez sa. bosch boschem ale zalezy gdzie robione. swiece zmienilem tydzien temu i dzis wrocilem wlasnie z boscha na ngk. Nie ma nic lepszego. Wczesniej mialem 4 elektrodowe a teraz mam 2 elektrodowe i roznicy nie ma a przynajmniej nie takie jak w boschu. Orginalne swiece tez mialem ngk. Bosch klekotal buczal i wogule byly kiepskie.
-
Juz to gdzies dzisiaj napisalem. W bekach sterowanie jest minusami. Jezeli sam panel sterujacy jest dobry to tylko brak minusow. Doprowadz minusy do gniazdka (np z pompki) i zobacz czy zadziala. Troche grzebania ale mozna wyjac cala pule z bezpiecznikami i sprawdzic przejscia na kbelkach ktore ida do zasilania zaworkow. Na moj gust nie ma sterownia z minusow.
-
Ja tez potwierdzam ze marekp zrobil swietny opis. Nie zdarzylem :? napisac ale nie zrobil bym tego lepiej. Dokladnie tak to trzeba zrobic
-
Mozliwe ze sie przyda taka informacja: sterowanie w bmw regulowanie je minusami. jesli jest odpowietrzona to ja bym sugerowal wysterowanie. Moze padlo. Bardzo czesty przypadek ze poprostu nie masz jednego minusa na sterowanie zaworkow, kabelek sie przetarl albo nie ma poprostu kontaktu. Miałem identyczny przypadek i doprowadzenie minusa do wtyczki jedengo minusa pomoglo.
-
No na V8 zaczeto ciagle na stalowych a nawet w jakis nie specjalnie darzonych zainteresowaniem mozna spotkac i zeliwne. Ja w swojej mam aluminiowe orginalny tyle ze wzmocnione ale na drugim kole (mowie o przednich i dolnych wachaczach) mialem stalowe dwa razy wymienione zanim padl aluminiowy. A na temat regeneracji czego kolwiek to mam takie zdanie ze ine bede glosno pisal. Szczegolnie oslabiaja mnie regeneratorzy felg.
-
ROTO-CAR 2
Tomasz Peszko
ul. Heyki 3
70-631 Szczecin
(091) 462 30 52
0 501 025 377
Albo ja sie naprawde tak malo znam albo to co oni robia to mistrzostwo swiata. Goraco polecam bo robia ABSOLUTNIE wszystko. SPECJALIZACJA BMW a szef nie musi patrzec i zna rozwiazania. Naprawde nie ma lipy
-
dzieki
ja juz nie robie nic innego tylko wciagam kartka po kartce.
-
E no nie ma co przesdzac. Nie jest fatalna ale dobra tez nie jest. Nie wiem jak w srodku ale wydaje mnie sie ze to idelany obiekt na dawce organow, tyle ze nie za te pieniadze no i trzeba ty ja dobrze obejrzec co tam jeszcze jest do odratowania. O tak jak stoi w ciemno to bym ja lykna za powiedzmy 4500. Co do okazji to ja kupilem sobie dawce w Essen za 700 euro 1300 PLN przywiezienie. Glownie chodzilo o alusy, srodek i pare pierdolow. Udalo sie wychapac srodek, alusy, tarcze hamolcowe prawie nowki, prawi nie urzywane - bo nie wiem ile - ale w dobrym stanie zawieszenie, zmienilem sobie maseczke i grilla na szeroki ogolnie troche sie pozmieniala moja szara. Czasmi okazja to dobra zecz. Wygralem tylko na tym ze chyba tanio dalem za przywiezenie - kolega. Jak jeszcze uda mi sie sprzedac to co zostalo to wyjdzie ze autko przerobilem za darmo i jeszcze wyjde do przodu. Faktem jest ze czesci ciezko ida bo z moich obserwacji wynika ze stukniete E32 zadko sa naprawiane i czesciej ida na czesci ktore i tak wcale nie sa tanie i trzeba sie porozgladac. Przyklad: szeroka maska od 400 do 2000 PLN a obdzwonilem chyba cala polske.[/i]
-
MOIM ZDANIEM: to lipa, przerost formy nad trescia. Wedlug mnie te opony zachowuja sie jak sliki albo rajdowki. Mialem nowiutenkie. Nie dosc ze glosne to naprawde przyczepnosc na nich okreslam na "jako taka". A juz lekko deszczowa pogoda czyli jeszcze nie deszcz ale juz slisko to katastrofa. slizgawka jak malowana. Taka jest ma mowa.
-
bezsprzecznie, niezaprzeczalnie i napewno ale...
dostep do naprawde dobrych czesci jest latwiejszy i relatywnie taniej jest.
-
no albo jak juz masz cos napakowane
ja mialem np. male problemy bo mam webasto zalozone. Poza tym samo zalozenie to nie tak hop siup zeby to rece i nogi mialo najlepiej zeby gdziesz byl nadole i z przodu. Zeby lapal naprawe chlodne powietrze ot co
-
nie chodzi o to zeby gazownik tylko zeby to zrobic samemu to po pierwsze primo a po drugie primo ulitmo stozek to na poczatek. Dalej podzialac to jest sztuka.
-
tak to prawda zeby tam cos wepchnac to sie trzeba nagimnastykowac. Przyklad to filterek storzkowy na poczatek polecam - kupa zabawy. Ale dalo rade :D
-
trzeba maila napiac do administratora takiej stronki i jak masz cos dobrego to łykną i puszczą do siebie na strone.
Ja mam chyba nawet pare TIS-ów i ETK róznych wersji ale to jest bardzo duzo materiału.
BArdzo ładnie idzie ściaganie edonkey-em
-
Ja tam zawsze bede zwolennikiem cichych i "delikatnych" modyfikacji w autku. O chociazby to tutaj z zewnatrz niby nic ... a jednak kopa ma.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4532265183&category=6009
A jak znajde to podepne tu jeszcze jedna. Ma ciutke wiecej kucyków, jednyne 680. Acha i to jest na orginalnych konstrukcjach silnika tzn. baza. Bo nie mowie o takich jak ta E34 z norwegii co to ma 1034 KM. Ale jade ja zobaczyc to zdam wam potem relacje.
-
-
No dobra - UDALO SIE
oto link na wage zlota dla siudemkarzy
http://www.e38.org/e32/E32_Service_Manual.zip
http://bmwe32.student.utwente.nl/temp/E32_Service_Manual.zip
120 MB to cacko zajmuje jak by ktos chcial na plycie to moge nagrac ale za 2 tygodni bo znikam na troszke.
-
szczerze mowiac to jestem juz bardziej na tak niz na nie ale jeszcze sie nie przekonalem. Musze gdzies sprawdzic jak to dziala na rzywca. Inaczej tego nie widze.
A mowa wogole byla o kolach 235/60/16 tak dla przypomnienia. Chcialem posluchac waszych sugestii.
Znowu wpakowalem troche kasy w autko wiec akcelerometr jest troszke na boku. Jeszcze musze zmienic skuraki i kierunki na crystal clear i to bedzie wszystko co zostanie do zrobienia. A potem akcelrometr chyba ze gdzies to sprawdze i mi sie spodoba.
-
No dobra panowie... chcialem ciachac po 2 PLN na glowie ale was lubie.
Zrobimy tak: jak ktos chce to na priva podam konto i namiary i wysle, plyta za 1,5 PLN + przesyłka ok 5 PLN czyli 6,5 PLN. Musicie mi sie zebrac do jutra bo potem znikam na 2 tygodnie. Potem bede dalej wysylal chyba ze macie inne sugestie. A moze wyslac to na jakis serwer do sciagniecia. Przeciez bez sensu zeby beemkarze placili za BIBLIE nie ? :lol: :twisted:
-
Mam wydac 200 PLN zeby zrobic czy przyjemnosc :D
Raz tego uzyje moze dwa i co potem z tym zrobie ? Ale nie powiem ze nie chodzi mi to po glowie. Dozuce 100 PLN i mam kierunki Crystal Clear chyba lepszy pomysl co ?
Jak znajdziesz akcelerometr za darmo to sie zjawie byle nie za daleko.
-
Do SARENKI: nie gania 300, to tez juz pisalem :lol: :lol: moj maks na 255/60/15 to 287 z komputra, sklaniam sie do 275-280 bo "przeklamania" :mrgreen:
-
A witam witam, wrocilem juz z rio. Musialem zmienic kapcie a dostalem po taniosci fajne fele ale z kapciuszkami. Niestety zimowki ale co mi tam moze spadnie jeszcze snieg.
Na hamownie nie pojade, przeciez juz pisalem ze automat. Jak kto ma akcelerometr to chetnie sie sprawdze .
O przeklamaniach wiem ale to oponki tylko na chwile bo jeszcze na 2 tygodnie jade do norwegi do firmy i jak wroce to bedziem dzialac dalej.
No prosze bardzo zeby mi gdzies pomoc znalezc akcelerometr co by autko sprawdzic.
Aha zmienilem maske, grill na szeroki i kierunki na biale - bede musial zmienic fotke w podpisie :twisted:
-
Panowie no jasne jak slonce ze do najpiekniejszego modelu glownie :D
Calosc jest po angielsku, dla mnie bomba i rewelacja. Nowa ksiazeczka najtaniej jak mozna znalezc to min 80 baksow wiec moim zdaniem nie tanio. 1000 stron samej esencji i autku.
Silnik z E38 do E32 (V12)
w E38
Opublikowano