jww99

Potwierdzam kiepską jakość cewek Bosch. W moim 320i z 2009 roku po raz pierwszy wymieniłem komplet po 27 tysiącach. Najpierw poleciała na 4-tym cylindrze, za miesiąc na 1-szym i zdecydowałem się na wymianę wszystkich. Ponownie założyłem Bosch 0 221 504 471. W tym miesiącu (przebieg 61 tysięcy) błędy typu missfire pojawiły się na 1-szym cylindrze. Co ciekawe zaproponowano mi w serwisie wymianę na Delphi (made in china!) . Przejechałem 20 kilometrów i znowu mam błąd silnika, ale nie wiem , na którym cylindrze. Nikt nie wspomniał o akcji serwisowej. Czy to taka cecha tego silnika N43 /cewek, że trzeba zmieniać cewki co 30 tysięcy kilometrów? Prosze o komentarz