Zasada6701

Mam dylemat,Valvoline 5w40 max life czy synpower? BMW e46 1.9 105 hp, przebieg 280k. :wink:

nie lepiej starego jeża oryginalnego BMW przelutowac jak znowu kupić chinola ?

Hej Gdy samochód jest zimny to nawiew działa nawet przez wiele godzin ale zgaszę i zapalę ponownie samochód, to nawiew nie działa....obstawiam jeża którego zmieniałem około 2 lat temu(chiński).Myślę że jak trochę się jeżyk nagrzeje to lipa z nim,chciałem się tylko upewnić czy to jeż. Bo w sumie takie objawy chyba nie pasują do zatartego wentylatora. Pozdrawiam

A więc problem rozwiązany. Pojechałem do machera od akumulatorów i się okazało że jedna cela była pusta nie było płynu,więc dolaliśmy i się okazało żę cela jest pęknięta i cały płynu z niej uciekł tak więc warto poodkręcać korki i sprawdzić czy jest elektrolit w celach. :> A jeża to wymieniłem zaraz po samym kupnie samochodu bo właśnie rozładowywał aku także jeż był git,i a propo jeża to wyjęcia bezpiecznika od nawiewów o dziwo mi nic nie dało a jeż wtedy dalej kradł prąd.

a więc naładowałem prostownikiem aku i ma 12.80 v.Stał niepodpięty do samochodu przez całą noc i dzień i chyba jest ok.ten krótki kabelek od masy jest dokręcony....

Witam Otóż dzisiaj nie mogłem odpalić samochodu i cykało tyko pod maską czyli za niskie napięcie w aku. Podmieniłem aku z innego samochodu i samochód odpalił od strzała, podłączyłem multimetr i alternator ładował o 13.88 V czyli chyba za mało prawda ? Sprawdziłem przy okazji pobór prądu. na wyłączonym silniku przy zamkniętym centralnym 0.20 O, więc zacząłem wypinać po kolei każdy bezpiecznik i nic,wszystko ok nic nie spadało, po pewnym czasie uświadomiłem sobie że pobór prądu jest OK ,ponieważ zaraz po zamknięciu centralki pokazuje 0.20 O a po 40 sekundach spada sobie do 0.01/0.02 więc pobór prądu chyba jest OK. Spróbowałem jeszcze raz odpalić samochód na tym drugim aku i lipa.....nie da się ....coś w okresie 10 minut(okres sprawdzania bezpieczników )rozładowało akumulator.....lipa jestem w kropce bo kumplowi rozładowałem aku w ciągu kilku chwil. Koledzy drodzy gdzie leży problem?

także zalewam 5w40 liqui moly i do tego płuakanka :> :)

a propo to popychacze tylko gdzieś przy -10 stopniach cykają.

a 5w40 wchodzi w grę?

Witam Mam pytanko, BMW e46 1.9 105 HP mam nalatane 270 000, aktualnie mam zalany 5w30 liqui moly i czeka mnie zmiana oleju. Planuję zrobić płukankę liqui moly(warto robić przy tym przebiegu?). Pobór oleju to jakieś 700 ml na 10 000 km. Na zimnym silniku pod odpaleniu słychać przez około 2 sekundy cykanie popychaczy i zastanawiałem się nad Liqui Moly 10w40 albo 5w40 co polecicie? :| Pozdrawiam

Witam Otóż w mojej buni e46 316 105 hp silnik się kończy.... i chciałbym zmienić silnik po najmniejszych kosztach czyli bez zmieniania dyfra,wiązek itd. jaki silniczek by wszedł "bez problemu"? pozdrawiam

czyli mogę lać Valvoline 5w40 Maxlife ?

jak to nie ma gwarancji ?!?!?! żart.:> wiec to przemyśle i albo ten valvoline albo liqui moly 5w40 top tec 4100,który jest dedykowany.

witam Niedługo przyjdzie pora w BMW zmienić olej, i zastanawiam się nad valvoline 5w40 Maxlife ale nie jest on dedykowany do m43tub19 (316) ale na forach ludzie piszą że leją go do m43 i wszystko jest OK. Więc, zmieniać na niego czy nie ? i jak to jest z tymi normami ? ogólnie polecany od valvoline jest Synpower.

jednak nie....wczoraj znowu były problemy ale odpalił tylko wtedy kiedy dodałem gazu....a dziś wszystko ok.

powiem szczerze że objawy ustąpiły i wszystko jest okey. :o

test "4 biegu" :) wyszedł pozytywnie zamyka ekonomizer.A zauważyłem że jeżeli chodzi o odpalanie albo raczej nie odpalanie, to też się zdarza na zimny silniku i wtedy po odpaleniu występuje przez 2 sekundy "tykanie" w silniku.Chociaż dzisaj na ciepłym odpalił ładnie.

a propo tego czujnika, z temperaturą silnika jest wszystko ok,szybko się grzeje i trzyma stabilnie 90 stopni. zrobię dziś test przepływomierza na 4 biegu to dam znać co i jak.

ten błąd może wynikać z tego że: próbowałem odpalić samochód z przepływka i bardzo bardzo ciężko palił,więc odpiąłem przepływkę i dalej tak samo nie chciał odpalić.Może dlatego jest ten błąd że próbowałem odpalić samochód bez przepływki ?

Witam Od paru dni samochód odpala ciężko na ciepłym a nawet wogóle muszę dodać lekko gazu i wtedy odpala. Podłączyłem dziś kompa i pokazuje błąd nr 121 "Czujnik temperatury powietrza dolotowego". Co począć Panowie;/ ?

kamyk27 ale o to chodzi że półośki też nie chcą podejść... nie tylko wał.

adi995 no przy 140 km/h gdzieś około 3500 obr.

znalazłem i kupiłem 3.23 ale lipa,,wał i półośki nie podchodzą szukam dalej...nawet nie wiedziałem że dyfry się różnią tylko przełożeniem :D ale człowiek się uczy całeee życie :P

nie po prostu mi dyferek tłucze się jak porąbany i wyje, więc chcę zmienić, a prawie po sąsiedzku mam opcje zmiany na 3.38 :P

Witam Czy podejdzie mi dyferencjał z przełożeniem 3.38 do e46 1.9 105 hp (3.23) ? pozdrawiam