Fiku

dzięki za odpowiedź, już myślałem że nikt tego nie czyta… i sorry ze tak pozno ale mialem blokade niby z jakiegos systemu antyspamowego i jakos wylecialo mi z glowy problem rozwiązałem sam, posłuchałem Twojej rady o przedłużeniu przewodu i umieściłem moduł koło chłodnicy pod maską, a okazuje się, że jest on chłodzony powietrzem z wentylatora, więc najzwyczajniej w świecie moduł się przegrzewał i zwalniał prace wentylatora, teoria sprawdzona bo polałem moduł wodą i wiatrak od razu ruszył i wszedł na bardzo wysokie obroty. Także znów czeka mnie ściąganie zderzaka i przenoszenie tego modułu za wentylator. pozdrawiam

Witam, zrobiłem taki zabieg w swojej, ale mam problem bo wentylator nie osiąga pełnych obrotów, które powinny się płynnie zmieniać a u mnie chodzi tak jakby na wolnym biegu, bardzo powoli się kręci, mógłbym go wręcz zatrzymać.Ciśnienie się podnosi, wiatrak nie schładza, klima wyje strasznie bo ciśnienie jest za wysokie, a na dodatek część gazu ucieka przez zawór bezpieczeństwa. Myślałem, że to wina czujnika ciśnienia klimatyzacji, więc go wymieniłem, ale niestety nadal jest to samo, czy może mi ktoś powiedzieć co mam jeszcze sprawdzić ( mam inpe i disa jakby co) bo już mi sie naprawdę pomysły pokończyły. Pozdrawiam dokladnie kupilem ten wiatrak: http://allegro.pl/nowy-wentylator-silnika-i-klimatyzacji-bmw-e46-i5462744062.html