DamianNor
-
Postów
126 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez DamianNor
-
-
Myślę ze powinieneś szukać 330 tak w okolicach 12k PLN to nie będzie rozczarowania :D
-
Jaki z tego podatek ekologiczny? 20 % globalnej produkcji co2 to samochody z czego większość to ciężarówki, więcej produkuje bydło hodowlane wiec nowa danina powinna objąć mleko i burgery:) Niestety przy zarobkach poniżej średniej krajowej, nie mówiąc już o najniższych, ludzie nie mogą nawet śnić o nowym samochodzie, a co najwyżej o 5-7 letnim średniej klasy niewiadomego pochodzenia, wiec biznes komisów kredytujących złom będzie kwitł. Pomysł może popierać tylko ktoś kto nie potrafi zrozumieć ludzi o średnim/niskim dochodzie, pomijając Januszy w kopcących b3 to dlaczego ludzie jeżdżących na LPG nie dostaną w takim razie dopłaty bądź zwolnienia z części OC, przecież to paliwo ekologiczne?
-
Ciekawe jak długo będzie dobrze, u mnie po toczeniu było to ok 2kkm a później pojechałem do gorika założyć oryginały bo szkoda czasu i nerwów w niektórych przypadkach :D
Edit: we wrześniu zamierzam zmienić tarcze z tyłu i słyszałem ze tam już nie potrzeba oryginalnych coś sprawdzonego doradzicie?
-
Ważne że cena jest dobra :D
-
Najlepiej to mieć dobrego mechanika, który doradzi Ci co w Twoim modelu jest optymalnym rozwiązaniem, są na tym forum polecani mechanicy na których wizyty się czeka po kilka miesięcy ale można napisać maila i dopytać, część "porad" z tego wątku jest nakierowana przez osoby zajmujące się dystrybucją tarcz i klocków więc nie dajcie się wkręcić bo później stracicie tylko czas i nerwy na kolejne wycieczki i wymiany.
-
I nie tylko z Warszawy, 140km tam ganiam :) minusem są tylko terminy....
-
Dużo wnosząca wypowiedz :cool2: Nie muszę ci nic udowadniać, lecz powiem tylko że nie po to czekam 3-4mce na termin w znanym min na tym forum warsztatu w Legionowie by testować niskiej wartości zamienniki, a wg samego Adama w 535d przy takiej masie sprawdzają się tylko oryginały, a słuchanie ze Zimmerman czy inny zamiennik wytrzyma tyle samo to tylko strata czasu.
Jak chcesz jednak połknąć tą cebulę którą właśnie ziejesz, to mogę ci wysłać skan paragonu za ori tarcze klocki czy tez piasty na ok 4.000, bo jednak niektórzy lubią dbać o swoje kopciuszki a ciebie chyba boli że jednak ktoś dba o te ponad 10cio letnie wozidła.
-
Klocki stare pewnie założyłeś? Jeżeli nawet buczenie Ci minie to i tak po 2-3 tysiącach km będziesz miał bicie z powrotem, strata czasu i nerwów. Ja żeby nie robić darmowych wycieczek po mechanikach wymieniłem na ori wraz z klockami i piastami i mam 50kkm spokoju czyli jakieś 3 lata.
-
Podobno głupich nie sieją :D
-
Być może dlatego że 90 procent aut tu wrzucanych to okazje bądź autopromocja allegrowych wisielców? Jeżeli ktoś poświęca swój czas żeby napisać opinie i pomóc nieznanej sobie osobie przed wtopieniem niemałej często kasy, to powstrzymaj się kolego od swojego bełkotu urażonego nastolatka który nie może sprzedać swojego "bolidu".
-
Bo nie przewidzieli takich opon, powinieneś mieć 275/30.
-
Przydałobysiekilkakropekiprzecinków :mad2:
-
Osobiście (subiektywnie) uważam że ktoś go sobie bardzo lansiarsko skonfigurował, bo bieda jak na e60 straszna, aczkolwiek nie każdy potrzebuje wypasów. W naszych warunkach nieprzyjemnie będzie się jeździło w zimę z powodu braku grzanych stołków, plus za navi i pól-elektryczne sporty. Cena nie jakaś straszna więc na jakieś wozidło do pracy to może się nadaje, ew na złość sąsiadom :D trzeba ją tylko sprawdzić dokładnie.
Kolego jak nie miałeś z automatem do czynienia w e60 to się nie ośmieszaj bo to tylko podważa twoją osobę rzetelnego sprzedawcy, Pozdrawiam i udanych handlów :cool2:
-
W moim pomogły tuleje na wózku bodajże 7ki i 9ka, nie są strasznie drogie na allegro ciężko z tego co pamiętam było z wymianą.
-
Misiu kolorowy, takie sprawy jak ostrzeżenie kogoś by nie jeździł na nieważnym OC to nie jest :? bzdur to tak po pierwsze.
Po drugie większość (mam nadzieję że twe wybiórcze czytanie wychwyci ten wyraz) spełniaczy marzeń robi zdjęcia tak żeby przyciągnąć oko i nie pokazać zbyt wielu wad.
Po trzecie nie jeden handlowiec może dzięki takim obrońcom spać spokojnie, a takie wpisy nie pomagają potencjalnemu kupującemu.
Co do samego auta to fajna maszyna w tych pieniądzach jeśli okaże się bez wad, 100 zainwestuj i jak będzie ok w bazach danych to oglądaj. Myślę że jak będziesz zdecydowany to jesteś w stanie dogadać się na dowóz samochodu lawetą jeśli nie mieszkasz strasznie daleko.
-
Ale to mnie nie martwi, a nawet cieszy bo za 2-3 lata będę chciał zamienić mojego przedlifta a nie mam z handlem samochodami żadnego związku więc dla mnie to na plus. Takie moje przemyślenia może nad wyraz, jeszcze 6-7 lat temu mogłem odkupić e30 od kumpla w cenie 3-4k a teraz ciężko tego szukać, tak samo e36 dobre sztuki się cenią,. Ważne żeby tych samochodów (e60) zrobiło się mniej, czytaj co ma się rozlecieć lub nie opłacać się lepić musi trafić na złom a ceny się ustabilizują, bo podobnie jak z każdym towarem nasycenie rynku zbija cenę...
-
Sugeruję się np e46 w topowej benzynie, za które życzą sobie krocie a czas pokaże czy miałem choć część racji.
-
Podziwiam ludzi którzy prowadzą negocjacje przez telefon, cena dosyć okazyjna więc spodiewał bym się że jej spadło ze 100k lub może 200k szczególnie patrzac na fotele :) (to tylko moje domysły)
Vehicle information
========================================
VIN: WBAEP51090PF17057
Type code: EP51
Model: 330XI (EUR)
E-F-R series: E46 3FL
Series: 3
Type: TOUR
Steering: LL
Doors: 5
Engine: M54
Displacement: 3.00
Power: 170 (231 hp)
Drive: ALLR
Transmission: AUT
Paint code: 372 - STAHLBLAU METALLIC
Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC
Prod.date: 2002-09-16
S167 EU4 exhaust emissions standard
S203 4-wheel drive
S205 Automatic transmission
S210 Dynamic stability control III
S249 Multifunction f steering wheel
S255 Sports leather steering wheel
S351 BMW LA wheel, star spoke 89
S358 Climate comfort windscreen
S386 Roof railing
S411 Window lifts,electric,front/rear
S423 Floor mats, velours
S464 Ski bag
S473 Armrest front
S481 Sports seat
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S550 On-board computer
S609 Navigation system, Professional
S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth
S832 Battery in luggage compartment
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S915 Omission of outer-skin preservation
-
U mnie są 2, ta mała i tabela ciśnień.
-
To po co propagujesz takie myślenie? Już jeden kolega pokazał że da się kupić 530d za 26 tysi (ze świecącym się checkiem, który wyskoczył podczas jazdy testowej :shock: ) i zobaczymy jak z tego wybrnie, czy da rade ją wyprowadzić do stanu bezpiecznego użytkowania czy też będzie za chwilę na sprzedaż.
Chcąc kupić dobre auto, nieważne czy bmw, ford czy fiat nie można patrzeć na najniższa cenę, najlepiej było by jechać sobie sprowadzić taką zza miedzy ew kupić od prywatnego sprzedawcy, który ma ją kilka lat i wszelkie rachunki za naprawy. Niestety takie samochody w przyzwoitym stanie zaczynają się powyżej średniej na allego a na mobile.de to już na Polskie realia górna półka cenowa...
15 letnich e60 jeszcze nie ma, ale chciałbym, zauważyć że te samochody nowe kosztowały często 200k+ i serwisowane jak należy nigdy nie spadną poniżej jakiegoś pułapu, a niedługo dobre sztuki będą drożeć i to nie tylko M.
-
Z takich minusów to handlarski bełkot typu model 2006 który nic nie zmienia w stosunku do 2005 oraz OC na nr VIN na którym nie możesz się poruszać, do tego fakt że nie ma nigdzie handlarza na żadnym papierze i później możesz szukać wiatru w polu, brak zdjęć pod maską. Za 45koła przedlift kombi ze słusznym przelotem powinien być w bdb stanie wg mnie więc sprawdzaj go dokładnie :cool2:
Edit: Poza tym czemu kopiujesz auto które już było i nawet się na jej temat wypowiadałeś, co sprzedać nie możesz?
-
W cenie do 45 tysięcy spośród E60 3.0d to czego kolega oczekuje?
W wątku o zakupach e60 pytają o takie już od 30k a ostatnio nawet od 25k a za 45 to już spory budżet na polifta :mrgreen:
-
Lampy zmienione na poliftowe, folia z przednich szyb nie do przyjęcia przez żadną kontrolę a niby z atestem...Przyciąga uwagę więc czujność wskazana :)
S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S2NP BMW alloy wheel, M double spoke 135
S4M3 Interior trim strips, Alu Cube Pure
S8SA Navigation access request,country-spec.
S8SB Telematics access request,country-spec.
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8SP Control unit COP
S205 Automatic transmission
S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
P337 M Sports package
S339 Shadow-Line
S403 Glass roof, electrical
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S459 El. front seat adjustment w. memory
S465 Through-loading system
S481 Sports seat
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S540 Cruise control
S548 Kilometre speedo
S601 TV function
S609 Navigation system, Professional
S620 Voice control
S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth
S698 Area-Code 2 for DVD
S704 M Sports suspension
S710 M leather steering wheel
S715 M Aerodynamics package
S775 Headlining anthracite
S785 White direction indicator lights
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S818 Battery master switch
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S915 Omission of outer-skin preservation
-
MMW Koło dwumasowe możesz śmiało porównać do konwertera, i wcale tak taniej on nie wychodzi dodając olej, a eksploatują się w podobnych zakresach km, więc argument żaden.
Pytanie do posiadaczy 535d odnośnie koła dojazdowego.
w E60, E61
Opublikowano